海洋运输散装桐油保险是什么含义

邮包运输保险是指承保邮包在运输过程中可能会遇到的自然灾害或者意外事故而造成包裹内物件损失的一种保险，也就是为邮包在海、陆、空三种运输时提供保障。邮包运输保险的期限不是传统保险那样以年为期限的，而是以运输所需的时间为期限，从被保险的邮包开始寄送到其寄送到保险单所载明的目的地为止。而根据保险责任范围的不同，它主要可以分为邮包险和邮包一切险两类险种。其中邮包险主要是在被保险的邮包在运输途中因为各种自然灾害或各种意外事故所造成全部或部分损失时提供经济赔偿，并且还会负责承担被保险人在对遭受承保责任范围内的风险的货物进行抢救、止损时支付的费用。但都是以合同约定的保险金额为限的。而邮包一切险则是负责在邮包险的保险责任外，对被保险邮包在运输途中由于外来原因所导致的全部或部分损失进行赔偿。

　　作为一种社会经济制度，保险是一种社会化的安排。面临风险的人即广大被保险人通过保险公司组织起来，保险公司将风险损失资料进行集中分析管理，用统计方法来预测风险带来的损失，并用所有风险转移者缴纳的保险费建立起保险基金，来集中承担被保险人因风险事故发生造成的经济损失。这样，通过保险制度，被保险人个人的风险得以转移和分散。所谓一人损失，大家分摊，“人人为我，我为人人”。　　作为一种法律行为，保险活动是通过保险合同来实现的，投保人按照合同规定向保险公司缴纳一定数量的保险费，保险公司则按照合同规定对被保险人提供保险保障。在保险制度中，保险费率的高低，建立保险基金的大小，是根据风险和程度，用概率论和大数法则的原理计算出来的。

国际保险市场的媒体　　国际保险市场的媒体,是指在国际保险市场上充当交易媒介、从事国际保险学交易或促使交易完成的机构或个人。国际保险市场的媒体与其主体一样,都是国际保险市场的参与者,但二者具有本质的区别。国际保险市场的主要媒体是：保险经纪人,保险公估人、保险代理人,保险理算人、证券公司及投资银行等。由于各国国内市场发育程度不同,市场媒体的种类、数量和作用也不尽相同。　国际保险市场价格　　保险价格也是国际保险市场的基本构成要素之一。由于保险产品的交易价格同交易者实际利益密切相关,因而备受关注。个别保险产品的价格差异,受多种因素影响,因而使保险市场更加复杂化。　　国际保险市场四要素之间紧密联系、相互影响。其中主体要素与客体要素为最基本要素,只要具备这两个要素,国际保险市场便形成了。而媒体要素与价格要素则是伴随要素,有了前两者,才会有后两者。但是,只有当媒体要素存在的情况下,国际保险市场才更发达、更高级、更完善。

海洋石油开发保险面向的是现代海洋石油工业，它承保从勘探到建成、生产整个开发过程中的风险，海洋石油开发工程的所有人或承包人均可投保该险种。　　该险种一般被划分为四个阶段：普查勘探阶段，钻探阶段，建设阶段，生产阶段。每一阶段均有若干具体的险种供投保人选择投保。每一阶段均以工期为保险责任起迄期。当前一阶段完成，并证明有石油或有开采价值时，后一阶段才得以延续，被保险人亦需要投保后一阶段保险。因此，海洋石油开发保险作为一项工程保险业务，是分阶段进行的。　　其主要的险种有勘探作业工具保险、钻探设备保险、费用保险、责任保险、建筑安装工程保险。在承保、防损和理赔方面，均与其他工程保险业务具有相通性。

货物运输保险是以运输途中的货物作为保险标的，保险人对由自然灾害和意外事故造成的货物损失负责赔偿责任的保险。在我国，进出口货物运输最常用的保险条款是C.I.C.中国保险条款，该条款是由中国人民保险公司制订，中国人民银行及中国保险监督委员会审批颁布。C.I.C.保险条款按运输方式来分，有海洋、陆上、航空和邮包运输保险条款四大类；对某些特殊商品，还配备有海运冷藏货物、陆运冷藏货物、海运散装桐油及活牲畜、家禽的海陆空运输保险条款，以上八种条款，投保人可按需选择投保。

货物运输险（简称货运险）就是针对流通中的商品而提供的一种货物险保障。开办这种货运险，是为了使运输中的货物在水路、铁路、公路和联合运输过程中，因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故所造成的损失能够得到经济补偿，并加强货物运输的安全防损工作，以利于商品的生产和商品的流通。保险（Insurance或insuraunce），本意是稳妥可靠保障；后延伸成一种保障机制，是用来规划人生财务的一种工具，是市场经济条件下风险管理的基本手段，是金融体系和社会保障体系的重要的支柱。保险是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限等条件时承担给付保险金责任的商业保险行为。从经济角度看，保险是分摊意外事故损失的一种财务安排；从法律角度看，保险是一种合同行为，是一方同意补偿另一方损失的一种合同安排；从社会角度看，保险是社会经济保障制度的重要组成部分，是社会生产和社会生活“精巧的稳定器”；从风险管理角度看，保险是风险管理的一种方法。

保险是保险人对被保险人因在签订的合同范围内可能发生的事故中所造成的伤亡、损失，承担相关赔偿责任的商业保险行为。保险的主体是投保人和保险人，投保人是指与保险人签订保险合同，并按照保险合同支付相应保险费的人，而保险人是指与投保人签订保险合同，并承担赔偿或者给付保险金责任的保险公司。被保险人也就是保险的受益人，是指发生保险事故后，可以获得赔偿挥着收益。投保人通过向保险公司支付一定的保费购买保险，获得一定的对被保险人人身或者财产的保障。公元前2500年前后，古巴比伦王国国王命令僧侣、法官、村长等收取税款，作为救济火灾的资金。古埃及的石匠成立了丧葬互助组织，用交付会费的方式解决收殓安葬的资金。古罗马帝国时代的士兵组织，以集资的形式为阵亡将士的遗属提供生活费，逐渐形成保险制度。随着贸易的发展，大约在公元前1792年，正是古巴比伦第六代国王汉谟拉比时代，商业繁荣，为了援助商业及保护商队的骡马和货物损失补偿，在汉谟拉比法典中，规定了共同分摊补偿损失之条款。从经济角度看，保险是分摊意外事故损失的一种财务安排；从法律角度看，保险是一种合同行为，是一方同意补偿另一方损失的一种合同安排；从社会角度看，保险是社会经济保障制度的重要组成部分，是社会生产和社会生活“精巧的稳定器”；从风险管理角度看，保险是风险管理的一种方法。

运输保险费计算公式是：运输保险费=【原币货价（FOB）国外运费】/（1-保险费率）*保险费率。1、抵岸价CIF=离岸价FOB国外运费运输保险费。2、运输保险费=CIF*运输保险费费率。当被保险人保险的货物受损失，被保险人按照保单的规定向保险公司办理索赔手续，同时还应以收货人的身份向承运人办妥手续，维护自己的索赔权利。