船舶建造保险

什么是船舶保险？船舶保险是以各种类型船舶为保险标的的保险。船舶保险中船舶的定义为：能够漂浮并航行于海洋、江河、湖泊等可通航水域的；能够自由地、有控制地将货物或者旅客从一个港口运往另一个港口的浮动物体。通常应满足以下条件：浮于水面的物体；供航行使用的；机具；构成物。特点：承保从船舶建造下水开始，直到船舶营运、停泊到最后报废拆除整个过程的危险。承保船壳、机器、设备、燃料、供给品和有关的利益、费用、责任。危险相对集中，往往发生巨额赔款。船舶所有人的经营作风、管理水平和信誉对船舶的安全有直接影响。保障内容：保障船舶的物质方面的损失凡是属于船舶本身以及附属于船上的财产并为船东所有的，均列入保障。保障船舶的有关利益船舶因事故发生导致停航、修理等导致被保险人遭受的各种利益损失列入保障。船舶对第三者的赔偿责任在船舶碰撞事故后船东或光船租船人对第三者造成的财产损失或者人身伤害依法应承担的经济赔偿责任列入保障。比如碰撞导致的损失、油污责任、清除航道责任及打捞沉船责任等以上是小编为您介绍关于什么是船舶保险的问题，更多的保险知识请关注。温馨提示：9月19日起，车险综合改革正式实施。

海上保险的一种，是以各种类型船舶为保险标的，承保其在海上航行或者在港内停泊时，遭到的因自然灾害和意外事故所造成的全部或部分损失及可能引起的责任赔偿。船舶保险采用定期保险单或航程保险单。其特点是保险责任仅以水上为限。这与货物运输保险可将责任扩展至内陆的某一仓库不同。

"船舶工程保险是指以被保险人建造或拆除船舶及各种海上装置过程中所造成的船舶和设备损失及第三者责任为保险标的的工程保险。它包括船舶建造保险和拆船保险。我国船舶建造保险的保险期间为保险单列明的保险期限内从保险船舶建造开工之日或上船台之日起生效，直至保险船舶建成交付订货人或船舶所有人或保险期限满期时止。两者以先发生者为准。??从责任开始来看，若在投保前已分配在船上的物资和机械设备，则自保险单中列明的保险起期日开始时生效；若在保险开始生效后分配或交付给建造人的物资和机械设备，则自分配或交付时生效。??从责任终止来看，在保险单列明的保险期限内，保险船舶若提前交付给所有人满1个月者，则保险人可退还被保险人规定的保险费，不足1个月者不退费；若超过保险期限交付，则必须事先书面通知保险人办理展延保险期限手续。展期满1个月者，保险人应收规定的保险费；不足1个月者则不加收保险费。"

养老险期限船舶建造养老险的养老险期限从船舶建造开工之日或上船台之日。此条款是指中国人民养老险公司制订的“保障与赔偿险条款”。此条款最新的一次修订是在1993年1月]日。中国其他船舶养老险条款505起,到船舶建成交付订船人或船舶所有人为止,或者到养老险单上注明的养老险期限届满为止,二者以先发生者为准。　　对在投保前已分配在被养老险船舶上的造船所需物资和机械设备,养老险人从养老险单上列明的起保日开始负责；如果这些物资、机械设备是在养老险生效后才交付的,养老险人从交付之日起开始负责。　　被养老险船舶若比所列明的养老险期限提前1个月以上交付给订船人或船舶所有人,养老险人按规定退还养老险费；相反,如果延迟交船并超过1个月的,养老险人则加收养老险费。提前或延迟交船不到1个月的,不退费也不加费。在延迟交船的情况下,被养老险人应事先书面通知养老险人,征得后者同意后办理延展养老险期限手续。但不管什么情况,延展养老险期限最长以被养老险船舶建成试航后30天为限。

船舶建造保险条款对被保险船舶及其所需物资和机械设备在建造过程中各个阶段的承保规定了限制区域,对在区域以外发生的损失,保险人不负责任。具体规定是：　　1．建造期间：限于造船厂范围内。建造船舶所需的材料、机器设备在造船厂范围以外的任何运输、装卸、保管和建造船舶在造船厂范围以外的任何拖航,都必须事先通知保险人并缴付规定的保险费后,保险人方予负责。　　2．试航、交船期间：20000总吨以上的船舶的单程自航距离限于500海哩,1000总吨至20000总吨船舶的单程自航距离限于250海哩,1000总吨以下的船舶的单程自航距离限于100海哩。超过上述各项规定距离的,必须事先征得保险人同意并加付保险费后,保险人方予负责。被保险船舶的试航时间超过预计应返回建造地点的日期满六个月,尚未获得它的行踪和消息就构成船舶失踪。

船舶保险是最古老的保险险种之一，涉保范围是对被保险的各类船舶和水上浮动物体的物质损失的一种保险。船舶事故主要为船舶在航行或停泊期间因自然或者意外而遭受的损失，船舶保险所承担的风险具有集中性、高发性、广泛性、政策性等等特点。由此可知只要发生船舶事故，其所导致的损失是十分巨大的，因此船舶保险的赔偿金额都是较高的。船舶保险可以分为广义的和狭义的船舶保险。广义的船舶保险是以船舶及其附属品为保险标的的保险业务。根据船舶所处的状态分为船舶营运险、船舶建造险、船舶停航险、船舶修理险、拆船保险和集装箱保险等。狭义的船舶保险是指船舶营运险，其中又可以分为基本险、附加险和特殊附加险三种。集装箱险的标的就是营运过程中的集装箱，其中也可以分为基本险和特殊附加险两种。基本险中又分为全损险和一切险两种。附加险不能单独投保，被保险人必须在投保了全损险或一切险后才能投保附加险。附加险险种包括：战争险、罢工险、运费保险、保赔保险等。

船舶保险是以各种类型船舶为保险标的的保险。船舶保险中船舶的定义为：能够漂浮并航行于海洋、江河、湖泊等可通航水域的；能够自由地、有控制地将货物或者旅客从一个港口运往另一个港口的浮动物体。保险是一个汉语词语，本意是稳妥可靠保障；后延伸成一种保障机制，是用来规划人生财务的一种工具，是市场经济条件下风险管理的基本手段，是金融体系和社会保障体系的重要的支柱。保险是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限等条件时承担给付保险金责任的商业保险行为。从经济角度看，保险是分摊意外事故损失的一种财务安排；从法律角度看，保险是一种合同行为，是一方同意补偿另一方损失的一种合同安排；从社会角度看，保险是社会经济保障制度的重要组成部分，是社会生产和社会生活“精巧的稳定器”；从风险管理角度看，保险是风险管理的一种方法。

船舶保险的价格因多种因素而异，如船舶类型、船龄、船只价值、特定的风险覆盖范围等。此外，保险公司可能会提供不同的保费等级和费率，取决于所提供的保障内容。一般来说，船舶保险的费用可以从几千元到数万元不等，具体费用需要根据上述因素进行评估。如果你需要更具体的报价，建议直接联系保险公司或保险经纪人，他们可以根据你的具体情况提供报价和保险方案。