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黄凤艺丽
航空
意外险还是值得购买的,下面我来说说原因:
这种航意险售价20元, 保额40万元,从你脚踏上飞机到下飞机为止就结束了,而且只保障因为飞机出现意外造成的人身伤害。简单来说,基本上就是因为单次飞行事故死亡赔付40万,其他情况不不予理赔。
很多人会说了,要是真的“走运”碰上这种小概率事件,40万起码还是给家人的补偿。这种想法是好的,但是你要弄清楚,机票本身是含有一种叫做旅客法定责任保险的,是航空公司购买的强制险。?
“根据《民航法》第129条的规定,最高赔偿限额为16600个计算单位(国际货币基金组织的特别提款权),折合人民币15-16万元。”?
也就是说自购买机票开始,个人已经享有了一定的意外保障。当然,如果觉得十几万的赔付太少了,我们还可以单独购买别的险种,比如:人身意外险或交通工具意外险。
举个例子,我之前工作原因平均一两个月会出差一次,如果次次都购买20元的捆绑险,保守估计一年10次的飞行需要支付的一次性保费大于或等于:20元/次*10次=200元?
那么问题来了,200元到底为我提供了哪些保障?
时间:一年里的飞行期间
保障: 意外身故或高残
保额:40万元?
没有对比说明不了问题,下面看看有没有更优的方案??
1.单独购买人身意外险
保费:100-200元
时间:一年里任何时间
保障:意外 身故和高残
保额:20-30万?
2. 单独购买交通工具意外险
保费:50元左右
时间:一年里乘坐交通工具的时候
保障:意外身故和高残
保额:50-100万不等?
3. 单独购买飞行意外险(我买了这个,各个保险公司平台上都应该有售)
保费:1元
时间:一年里的飞行时间
保障:意外身故和高残
保额:100万?
所以不用我再强调捆绑销售的航意险有多少猫腻了吧,完全可以选择性价比更高的可替代性产品为你提供更高的保障。买保险有很多坑,在购买保险的时候多了解一下保障内容,到底买的是啥,不要听是保意外的就买了,也许你要买的意外险,和够买的意外就有很大差别了。
这种航意险售价20元, 保额40万元,从你脚踏上飞机到下飞机为止就结束了,而且只保障因为飞机出现意外造成的人身伤害。简单来说,基本上就是因为单次飞行事故死亡赔付40万,其他情况不不予理赔。
很多人会说了,要是真的“走运”碰上这种小概率事件,40万起码还是给家人的补偿。这种想法是好的,但是你要弄清楚,机票本身是含有一种叫做旅客法定责任保险的,是航空公司购买的强制险。?
“根据《民航法》第129条的规定,最高赔偿限额为16600个计算单位(国际货币基金组织的特别提款权),折合人民币15-16万元。”?
也就是说自购买机票开始,个人已经享有了一定的意外保障。当然,如果觉得十几万的赔付太少了,我们还可以单独购买别的险种,比如:人身意外险或交通工具意外险。
举个例子,我之前工作原因平均一两个月会出差一次,如果次次都购买20元的捆绑险,保守估计一年10次的飞行需要支付的一次性保费大于或等于:20元/次*10次=200元?
那么问题来了,200元到底为我提供了哪些保障?
时间:一年里的飞行期间
保障: 意外身故或高残
保额:40万元?
没有对比说明不了问题,下面看看有没有更优的方案??
1.单独购买人身意外险
保费:100-200元
时间:一年里任何时间
保障:意外 身故和高残
保额:20-30万?
2. 单独购买交通工具意外险
保费:50元左右
时间:一年里乘坐交通工具的时候
保障:意外身故和高残
保额:50-100万不等?
3. 单独购买飞行意外险(我买了这个,各个保险公司平台上都应该有售)
保费:1元
时间:一年里的飞行时间
保障:意外身故和高残
保额:100万?
所以不用我再强调捆绑销售的航意险有多少猫腻了吧,完全可以选择性价比更高的可替代性产品为你提供更高的保障。买保险有很多坑,在购买保险的时候多了解一下保障内容,到底买的是啥,不要听是保意外的就买了,也许你要买的意外险,和够买的意外就有很大差别了。
发布于 2021-04-03
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