保险改革后商业险包含什么

保险改革后车险商业险主要由主险+附加险两部分组成，主险包括车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险和全车盗抢险。其中车损险又包括盗抢险、玻璃险、涉水险、不计免赔险、自燃险、无法找到第三方责任险。改革后，附加费用上限从原来的35%降为25%，另外还会逐步放开价格限制。从理论上来说，车险保障会更加全面，价格会进一步下降，对车主来说是一大利好。

保险改革车损险保障的内容更多了，投保后不仅享有车险损失险保障，还可以保盗抢险、自燃险、发动机涉水险、玻璃险、无法找到第三方险和不计免赔险。车损险全称是车辆损失保险，属于车辆主险，是车辆商业保险的一个重要险种。如果自己的车辆受损可赔，一般在车险里保费最高（车损险的保费费用跟车子的购置价格、座位数有很大关系），建议一定要买。

车险改革后车损险保障更加全面，2020年7月，银保监会发布《车险综合改革指导意见》（征求意见稿），对商业车险做了改进：在车损险这项主险上，增加了7项责任。分别是车损险、全车盗抢险、玻璃险、涉水险、自燃险、不计免赔险、无法找到第三方特约险和指定修理厂险。我们需要注意车损险的保费费用跟车子的购置价格、座位数有很大关系。车损险保费=基础保费+裸车价格*费率。

保险改革后车险商业险主要由主险+附加险两部分组成，主险包括车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险和全车盗抢险。其中车损险又包括盗抢险、玻璃险、涉水险、不计免赔险、自燃险、无法找到第三方责任险。改革后，附加费用上限从原来的35%降为25%，另外还会逐步放开价格限制。从理论上来说，车险保障会更加全面，价格会进一步下降，对车主来说是一大利好。

保险改革车损险保障的内容更多了，投保后不仅享有车险损失险保障，还可以保盗抢险、自燃险、发动机涉水险、玻璃险、无法找到第三方险和不计免赔险。车损险全称是车辆损失保险，属于车辆主险，是车辆商业保险的一个重要险种。如果自己的车辆受损可赔，一般在车险里保费最高（车损险的保费费用跟车子的购置价格、座位数有很大关系），建议一定要买。

车险改革后车损险保障更加全面，2020年7月，银保监会发布《车险综合改革指导意见》（征求意见稿），对商业车险做了改进：在车损险这项主险上，增加了7项责任。分别是车损险、全车盗抢险、玻璃险、涉水险、自燃险、不计免赔险、无法找到第三方特约险和指定修理厂险。我们需要注意车损险的保费费用跟车子的购置价格、座位数有很大关系。车损险保费=基础保费+裸车价格*费率。

保险改革后，商业车损险在原来的基础上，扩大了保障范围。目前车损险包含了车损险、盗抢险、自燃险、发动机涉水险、玻璃单独破碎险、无法找到第三方险、不计免赔险。投保后，其被保险车辆享有的保障更为广泛，产品性价比更高了。改革后车损险具体包含的保障内容如下：1、车损险：保障被保险车辆自身受到的损失，但不包括发动机进水、车轮受损、玻璃破碎、车内财物损失等；2、盗抢险：保障被保险车辆全车被盗以及在被盗过程中遭受到的损坏，但不包含车内财物损失等；3、自燃险：保障被保险车辆因线路、油路、供油系统等自身原因导致起火所造成的损失，不包含外力导致的车辆起火；4、发动机涉水险：保障发动机进水造成的损失；这里需注意，发动机进水后不要二次点火，否则，保险公司可能不赔；5、玻璃单独破碎险：保障被保险车辆挡风玻璃、车窗的单独破碎损失，不包括车灯、天窗等玻璃破碎；6、无法找到第三方险：本应由第三方承担被保险车辆的损失，但事后无法找到第三方，承保公司可承担该赔付责任；7、不计免赔险：可以不计算免赔额，即将原本应由被保险人自己承担的费用转接给承保公司，以再次减轻被保险人的经济负担。

提起车险，大家都不会陌生。2020年车险改革已经实施快一年的时间了，可有挺多车主表示对于改革后的商业险不是很清楚，那么今天小编就来跟大家好好聊聊。2020年车险改革后商业险变化最大的就是车损险，它把玻璃险、盗抢险、不计免赔等七个附加险都打包在一起，这七个险种之前都是单独购买的，现在必须和车损险一起购买，详情如下：可见，此次费改商业险变化还是比较明显的：一是商车险保险责任更加全面。新的机动车示范产品的车损险主险保险责任增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任，删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定，删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款，为消费者提供更加全面完善的车险保障服务；二是商车险产品更为丰富。增加了驾乘人员意外险产品，包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款，为消费者提供更加规范和丰富的车险产品及服务。关于2020车险改革后商业险有哪些变化的问题就讲解到这里了，希望对大家有所帮助。