报车损险后第二年保费有何变化？

一、交强险第二年交费情况如下：1、6座以下（家庭自用车）新车950元，如果次年度没有发生有责任交通事故，第二年可以下浮10%，855元。2、6-10座客车（家庭自用车）新车1100如果次年度没有发生有责任交通事故，第二年可以下浮10%，990元。3、2吨以下货车（非营运）1200如果次年度没有发生有责任交通事故，第二年可以下浮10%，1080元。7月9日，银保监会发布《车险综合改革指导意见》（征求意见稿），改革后若3年都不出险，最多可以打5折。二、商业车险也有未出险情况下的优惠措施，但各保险公司各产品不同，具体可以问询相应的保险公司。

车损险计算结果变化缘于折旧价计算法的改变所谓折旧价格，车损险计算方法是指车辆在购买之后，按照每年6%这个约定的比例进行价格下调。车辆保险计算按照折旧价来进行车损险计算，保费自然也就随之下调。保险中介常利用压低折旧价来投车损险，从而压低保费吸引客户。保费是低了，但是一旦发生事故又无法全额赔付，此类保险纠纷近年来屡见不鲜。于是，主管部门推出了针对所有车型的投保最低限价表，取消了6%的折旧比例。如果投保时的折旧价与新车价差额过多，在发生事故时就不能做到全额赔付，而只能进行“比例赔付”，因此压低折旧价格的路数也就不再灵通了。车损险计算新法有助规范市场在这张最低限价表的控制下，保险中介压低价格的路子被堵死。有的保险中介或者保险公司车损险计算干脆直接建议车主用新车购置价进行投保，以避免“麻烦”，前文的张先生就是其中一例。随着车险计算方式的变化，中介市场将面临重新洗牌的局面。保险中介不得不放弃原有的低价竞争模式，转而寻找新的突破口。短期内，车主也很难再在市场上找到像原来那样低价的车险了。但从长期来看，这种方式可以减少车险市场上的保险纠纷，逐渐使车险市场摆脱低价无序竞争。

报车损险后第二年保费可能会有轻微上浮，以平安车险商业车险无赔付优惠待遇为例，其保费优惠系数和出险次数的关系为：1.连续4年及以上未出险：无赔付优惠待遇系数为0.5；2.连续3年未出险：无赔付优惠待遇系数为0.6；3.连续2年未出险、或连续3年仅出险1次：无赔付优惠待遇系数为0.7；4.上一年未出险、或连续2年仅出险1次、或连续3年仅出险2次：无赔付优惠待遇系数为0.8；5.新车首年、1年出险1次、连续2年出险2次、连续3年出险3次：无赔付优惠待遇系数为1；6.1年出险2次、连续2年出险3次、连续3年出险4次：无赔付优惠待遇系数为1.2；7.1年出险3次、连续2年出险4次、连续3年出险5次：无赔付优惠待遇系数为1.4；8.1年出险4次、连续2年出险5次、连续3年出险6次：无赔付优惠待遇系数为1.6；9.1年出险5次、连续2年出险6次、连续3年出险7次：无赔付优惠待遇系数为1.8；10.1年出险6次、连续2年出险7次、连续3年出险8次：无赔付优惠待遇系数为2；11.北京和厦门连续5年及以上未出险：无赔付优惠待遇系数为0.4。

不一定。1、如果车险过户后仍是直接使用的之前的车险那么，第二年续保时仍旧按照之前车险的出险次数来进行计算。2、如果车险过户是从第一年开始计算的话，那么根据第一年的出险次数来决定保费。第一年没有出险的话，在第二年缴纳交强险的时候优惠10％，第二年依旧没有出险可以优惠20％，连续三年不出险就可以打七折，交强险最低的折扣就是七折。

会上涨。汽车保费上涨跟车险前年的出险次数有关，只有达到一定的次数保费才会上涨。交强险：交强险上1年1次事故，没优惠，2次或以上事故，加价10%，上1年发生有责死亡事故，加价30%，如950元，最高就是1235元。商业险：上一年未出险，续保时可享受折扣优惠;若发生1至2次赔款，按基准保费承保;若发生3次赔款，车险费率在基准保费基础上上浮10%。

报划痕险后第二年保费不一定会涨，但是划痕险出险后，会计入理赔次数，对第二年的商业车险保费产生影响。一般来说，商业车险的无赔付待遇优惠系数为：1.若1年理赔6次、连续2年理赔7次、连续3年理赔8次，则无赔付优惠待遇系数为2；2.若1年理赔5次、连续2年理赔6次、连续3年理赔7次，则无赔付优惠待遇系数为1.8；3.若1年理赔4次、连续2年理赔5次、连续3年理赔6次，则无赔付优惠待遇系数为1.6；4.若1年理赔3次、连续2年理赔4次、连续3年理赔5次，则无赔付优惠待遇系数为1.4；5.若1年理赔2次、连续2年理赔3次、连续3年理赔4次，则无赔付优惠待遇系数为1.2；6.若新车首年、1年理赔1次、连续2年理赔2次、连续3年理赔3次，则无赔付优惠待遇系数为1；7.若上年无理赔、或连续2年理赔1次、或连续3年理赔2次，则无赔付优惠待遇系数为0.8；8.若连续2年无理赔、或连续3年理赔1次，则无赔付优惠待遇系数为0.7；9.若连续3年无理赔，则无赔付优惠待遇系数为0.6；10.若连续4年及以上无理赔，则无赔付优惠待遇系数为0.5。

报保险一次第二年保费通常不会有明显的增加，只有在四次出险或者赔付率超过百分之百以后保费会上浮百分之十到百分之二十。各家保险公司根据报保险情况的不同，会依据上年出险次数以及上年赔付率决定费率调整，通常如果上一年没有赔款会优惠百分之二十左右。

车损险报保险后，第二年的保费会受到车辆价值、个人驾驶记录、车辆用途和里程数的影响而产生变化。车辆价值是决定保费的一个主要因素。随着车辆使用年限的增加，车辆价值可能会下降，相应地，保费也可能会逐渐降低。如果在上一年没有发生任何意外事故或索赔记录，通常保费可能会保持稳定或略有下降。然而，如果在保险期间内发生了事故并申请赔偿，可能会导致保费上涨。因此，车辆价值和事故记录是影响保费变化的重要因素。此外，个人的驾驶记录也会对保费产生影响。如果个人的驾驶记录良好，没有违规行为或交通事故，保费可能会相对较低。相反，如果个人的驾驶记录有违规行为或者多次交通事故记录，保费可能会上升。车辆的用途和里程数也是保费变化的因素之一。如果车辆的用途是商业用途，或者里程数较高，保费可能会相对较高。因为商业用途的车辆通常面临更多的风险，而高里程数则意味着车辆使用频繁，损坏的可能性也会增加。综上所述，报车损险后第二年的保费变化取决于车辆价值、个人驾驶记录、车辆用途和里程数。车辆价值和事故记录是最重要的因素，而个人驾驶记录、车辆用途和里程数也会对保费产生影响。因此，在购买车损险时，需要考虑这些因素，以便更好地了解保费的变化情况。