很多人为何不买三者险？

光买第三者责任险不买不计免赔是可以的，不过，车辆在发生第三者责任事故时，保险公司只赔付保障范围内的责任，会有5%-20%的不计免赔率责任需要车主自行承担，保险公司不全赔。车险中的交强险属于国家强制投保，商业车险属于车主自愿投保，车损险、第三者责任险、不计免赔率险，以及其他附加险是否投保、投保保额均由车主自行决定。

根据车辆使用性质和座位数，结合保险公司费率表查表得出的。当被保险人按事故责任比例应负之赔偿责任超过与低于责任限额时，以下公式：1、当被保险人按事故责任比例应负之赔偿责任超过责任限额时：保险公司赔款=责任限额×（1-免赔率）。2、当被保险人按事故责任比例应负之赔偿金额低于责任限额时：保险公司赔款=被保险人应负赔偿金额×（1-免赔率）。当然了解了第三者责任险保费外，还应该让自己的爱车多份保障，俗话说，买车容易养车难，关键是看汽车的养护，因为汽车养护的好不仅能够持久稳定车的性能，还能延长汽车的使用寿命，减少汽车的开支，让自己的用车生活更加的轻松、愉快。

三者险中的三者是指：第一者是指保险人；第二者是指被保险人或致害人；第三者是指除保险人与被保险人之外的，因保险车辆的意外事故而遭受人身伤害或财产损失的受害人。三者险是第三者责任险，全称是机动车辆第三者责任险，指的是保险期间内，被保险人或其允许的驾驶人在使用被保险机动车过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当对第三者承担的损害赔偿责任，且不属于免除保险人责任的范围，保险人依照本保险合同的约定，对于超过机动车交通事故责任强制保险各分项赔偿限额的部分负责赔偿。同时，保险公司是依据被保险机动车一方在事故中所负的事故责任比例，承担相应的赔偿责任，具体如下：被保险机动车一方负主要事故责任的，事故责任比例为70%；被保险机动车一方负同等事故责任的，事故责任比例为50%；被保险机动车一方负次要事故责任的，事故责任比例为30%。涉及司法或仲裁程序的，以最终生效的法律文书为准。目前三者险的赔偿限额分为10万、15万、20万、30万、50万、100万、200万和1000万，不同的保险公司保费标准会有不同，具体需要看所投保的保险公司产品。

三者险是车险中的机动车辆第三者责任险，是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，让第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保人承担经济责任，由保险公司负责赔偿。三者险的赔偿依据和赔偿标准，其中赔偿依据是保险车辆发生第三者责任事故时，应当依据我国现行《道路交通事故处理办法》规定的赔偿范围、项目和标准以及保险合同的规定处理。赔偿标准分为2种情况：1、当被保险人按事故责任比例应负的赔偿金额超过责任限额时：赔款=责任限额*(1-免赔率)；2、当被保险人按事故责任比例应负的赔偿金额低于责任限额时：赔款=应负赔偿金额*(1-免赔率)需要注意的是，自行承诺或支付的赔偿金额，指不符合规定的赔偿范围、项目和标准以及保险合同的规定，且事先未征得保险人同意，被保险人擅自同意承担或支付的赔款。保险公司是有权重新核定的，不属于赔偿范围或超出赔偿额度的，保险公司是不赔的。

1、在保险合同中三者险：第一者指保险人或承保人，大部分情况下为保险公司；第二者为被保险人或致害人；第三者为除保险人与被保险人之外的，因被保险车辆的意外事故而人身伤害或财产损失的受害人。2、三责险，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失，简单地说，三责险是交强险保额上的补充。若是第三者因此保险事故而受到人身伤亡和财产直接损毁，在进行交通事故判定时采取的是过错责任原则，且这些损失依法应当由三者险的被保险人承担经济赔偿责任，那么保险公司可以负责理赔。3、在三者险的的保障范围内，“人身伤亡”意外着人的身体受到伤害或者死亡；“财产直接损毁”意味着被保车发生意外事故，直接导致事故现场他人的现有财产受到的实际损毁。

原因如下：原因1：保障单一增额终身寿险仅提供身故或全残的保障，虽然有的产品会增加交通意外身故或全残的额外保障，但是保障单一，如果发生疾病住院或者确诊重疾等，不属于增额终身寿险的保障责任，无法获得赔付。原因2：收益不高增额终身寿险按照固定年复利增加，比如按照3.5%、3.8%年复利固定增值，相对年金险万能账户5%年复利而言要稍低。原因3：保费贵增额终身寿险一年保费上万甚至上十万，缴纳的时间长，需要连续几年甚至十年缴纳，对于普通的工薪家庭来说压力大且难以负担。原因4：中途退保有损失增额终身寿险退保退现金价值，如果没有超过已交保费，急需资金周转通过减保或退保来获得资金的话，会有损失。原因5：保单现金价值超过已支付保费时间长增额终身寿险保单现金价值超过已支付保费时间需要等到保费交完，甚至是交完保费几年之后。另外保费缴纳太少的话，虽然有一定理财属性，但是年限达不到的话，回报也会少。原因6：有一定投保门槛要求增额终身寿险需要满足最低投保保费门槛，有高有低，高的需要年交保费达到几万。原因7：前期身故保障低相比定期寿险而言，在缴费期间内身故，赔付已交保费或现金价值的较大值，保险杠杆不高，它需要时间的积累，最终获得的身故保险金才会越多。原因8：需要长期存储增额终身寿险短期内看不到多少收益，它是通过复利计息，资金存在保单里的时间越长，收益就越高。要想达到高收益，20年的储存时间是跑不了的。原因9：有一定健康要求虽然属于理财产品，但是患有严重的大病，也是买不了这款产品的。比如癌症、冠心病等。原因10：需要早规划因为增额终身寿险需要长期持有才有高收益，如果希望用作养老，需要提前规划。

为什么很多人不买车损险情况如下：1、车损险是车主自愿进行购买的，因此，车主如果是考虑到价格或者是车辆使用次数的话，不购买车损险也是可以省下一些钱的。2、驾龄比较久的老司机，会认为熟练的驾驶技术，没必要购买车损险，买了也没有什么可用之处，因此没有购买。3、车子车龄比较老，时间越久，车辆的耗损也会越大，发生事故的损坏可能性和程度都会比较大，因此有的保险公司会直接拒绝超过10年的汽车投保车损险。4、车子本身不值价，车子使用的年限比较久了，没有什么高科技的配置，由此即便发生问题对于车辆来说也没有什么值得修理的。车辆损失险的保险责任的范围如下：1、碰撞、倾覆；火灾、爆炸，按照保险合同约定为非营运企业或机关车辆的自燃；2、外界物体坠落、倒塌，保险车辆在行驶中平行坠落；3、暴风、龙卷风、雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；

为什么很多人不购买车损险呢？以下是一些原因：首先，很多人不购买车损险是因为他们的车辆价值较低。如果只是发生了轻微的碰撞，他们可以自行修理，没有必要购买车损险。其次，有些人个人觉得自己开车很小心，技术很好。他们买了很多年的车损险却从未使用过，因此觉得没有必要继续购买。第三，经济原因也是一个考虑因素。车主可能会考虑到价格或者是车辆使用次数，不购买车损险可以省下一些钱。第四，驾龄比较久的老司机往往认为自己的驾驶技术熟练，没有必要购买车损险，因为即使购买了也没有什么用处。最后，车子车龄比较老的情况下，时间越久，车辆的耗损也会越大，发生事故时损坏的可能性和程度也会比较大。因此，一些保险公司会直接拒绝超过10年的汽车投保车损险。