车险新政策内容？

变化一，交强险 价格下降，但赔得更多变化二，第三者责任险赔得也更多变化三，车损险 价格基本不变，但保障更多变化四，商业车险价格可能下降我们的车险费用中，有一部分是附加费用，比如广告费、中介费等，改革后会减少这部分费用比例，用来增加我们实实在在的保障。

河北养老保险新政策让养老保障更全面为加大河北省居民的养老保险保障范围，让更多有居民享受养老保障，河北省人力资源和社会保障厅印发了《关于解决企业未参保人员基本养老保险问题的通知》，文件规定，只要是具有河北省城镇户口，在企业有三年以上工作经验，目前未参加养老保险的人员，如一次性缴纳15年的养老保险费，可被纳入新的养老保范畴。这一规定，让更多的居民享受到了养老保险的保障。刘先生52岁，河北邯郸人，现在在经营一家小超市，由于之前经常调换工作，参保养老保险的事情也大多不了了之。随着年龄越来越大，刘先生担心自己的老年生活没有保障，便开了一家小超市，以免老无所依。尽管如此，他还是觉得仅靠超市的微薄收入并不可靠，还是想参加养老保险。可是，听别人说要想领取养老金，需连续缴纳养老保险15年才行，如今自己年龄渐老，如果再开始缴费，那得到67岁才能享受最低的养老保险保障，意义并不大。后来，朋友告诉他，近年出台了河北养老保险新政策，像刘先生这种情况，只需要一次性缴纳15年的养老保险费，便可在达到退休年龄后，领取相应的养老保险金。刘先生得知情况后，非常高兴，并亲自到当地社保部门去咨询了一下。结果正如他那位朋友所说，只要他一次性缴纳了15年的养老保险费，只要自己达到退休年龄，便可以享受政府的养老保障了。河北养老保险新政策其他的好处据河北省养老保险专家介绍，河北养老保险新政策相比之前的养老保险来说，有着更加明显的优势，不仅在保障范围上更广，而且在保障力度上也更强。第一、保障范围更广。新政策以民营企业及其职工、灵活就业人员和失业人员为重点，进一步扩大基本养老保险覆盖范围；第二、保障力度更强。新政策改革了基本养老金的计发办法和缴纳比例，相比之前的养老保险，新养老保险基础养老保险金总体水平增加了0.7%，同时，还实行了“多工作、多缴费、多得养老金”的激励机制，进一步强化了权利与义务的对等。

变化一，交强险价格下降，但赔得更多变化二，第三者责任险赔得更多变化三，车损险价格基本不变，但保障更多变化四，商业车险价格可能下降我们的车险费用中，有一部分是附加费用，比如广告费、中介费等，改革后会减少这部分费用比例，用来增加我们实实在在的保障。 市场上的保险产品太多了，很多人不知道哪些产品适合自己。每月初，我们都会更新一次榜单，里边都是市面上最有性价比的产品。微信关注bob体育半岛入口 微信公众号，对话框回复“小白”可以免费获取。

2018年车险改革开始试点，而山西正是最先开始试点的地区之一，接下来，我们一起关注2018年山西车险改革的新政策，2018年山西车险费用降低多少？根据保监会的《关于调整部分地区商业车险自主自主定价范围的通知》，山西辖区内的财险公司的自主核保系数和自主渠道系数的调整范围皆为0.70-1.15，整体最低折扣可以达到0.294折，较之费改前的0.3825折，下降幅度达到23%。截止目前，山西已有首批16家保险公司已开始执行新的车险费率，其他保险公司正在陆续进行系统切换，开始使用新的费率。

2018年车险改革开始试点，而福建正是最先开始试点的地区之一，接下来，我们一起关注2018年福建车险改革的新政策。根据保监会的《关于调整部分地区商业车险自主自主定价范围的通知》，福建辖区内的财险公司的自主核保系数和自主渠道系数的调整范围皆为0.70-1.15，福建地区的车险费率折扣下限比此前下降了13%，相当于整体保费折扣降至4.9折。调整后，3年不出险的福建车主，商业险保费最低折扣为2.94折目前，已有12家保险公司提交的新版车险条款费率方案，获得保监会批复，即将落地施行，福建也即将启用新版车险方案。

为了建立适应市场经济的公平、统一的城镇基本养老保险制度，必须加快行政事业单位基本养老保险制度改革。虽然不能完全纳入现行城镇企业职工基本养老保险制度，但要按照“社会统筹和个人账户相结合”模式改革，以便逐步过渡到统一的城镇职工基本养老保险制度，收缴与发放可以由现行的征缴机构和发放机构执行，只是资金可以分开管理;如果再把行政与事业单位基本养老保险制度分别改革、分别管理，只会增加管理成本，加剧制度“碎片化”，形成新的就业和养老保险“壁垒”，不利于就业的公平竞争，妨碍劳动力的合理流动。同时，行政事业单位基本养老保险制度一起改革，可以提高制度抗风险的能力，提高行政事业单位基本养老保险制度的可持续性。但是，为了减少改革阻力，不降低行政事业单位职工退休待遇，建议在推进基本养老保险制度改革的同时，推行职业年金制度改革，确保行政事业单位职工养老金待遇与改革前基本持平或略有提高。选择适当时机实现城镇基本养老保险制度的并轨和统一，解决养老保险在城镇的统一和公平问题。现在城镇基本养老保险制度都不统一，就急于搞城乡一体化，有点不切实际。正确的选择是在城镇把还未建立的基本养老保险制度先建立起来，比如把行政事业单位基本养老保险制度和与之配套的职业年金制度建立起来，再与现行的城镇企业基本养老保险制度相衔接，实现城镇基本养老保险制度的统一与规范，解决当前反映较激烈的养老保险“双轨制”问题。但是，做到这一点可能要花5-10年时间。所以，统一城镇基本养老保险制度也不能操之过急，而应该稳步推进，直至最终统一。

为了建立适应市场经济的公平、统一的城镇基本养老保险制度，必须加快行政事业单位基本养老保险制度改革。虽然不能完全纳入现行城镇企业职工基本养老保险制度，但要按照“社会统筹和个人账户相结合”模式改革，以便逐步过渡到统一的城镇职工基本养老保险制度，收缴与发放可以由现行的征缴机构和发放机构执行，只是资金可以分开管理;如果再把行政与事业单位基本养老保险制度分别改革、分别管理，只会增加管理成本，加剧制度“碎片化”，形成新的就业和养老保险“壁垒”，不利于就业的公平竞争，妨碍劳动力的合理流动。同时，行政事业单位基本养老保险制度一起改革，可以提高制度抗风险的能力，提高行政事业单位基本养老保险制度的可持续性。但是，为了减少改革阻力，不降低行政事业单位职工退休待遇，建议在推进基本养老保险制度改革的同时，推行职业年金制度改革，确保行政事业单位职工养老金待遇与改革前基本持平或略有提高。选择适当时机实现城镇基本养老保险制度的并轨和统一，解决养老保险在城镇的统一和公平问题。现在城镇基本养老保险制度都不统一，就急于搞城乡一体化，有点不切实际。正确的选择是在城镇把还未建立的基本养老保险制度先建立起来，比如把行政事业单位基本养老保险制度和与之配套的职业年金制度建立起来，再与现行的城镇企业基本养老保险制度相衔接，实现城镇基本养老保险制度的统一与规范，解决当前反映较激烈的养老保险“双轨制”问题。但是，做到这一点可能要花5-10年时间。所以，统一城镇基本养老保险制度也不能操之过急，而应该稳步推进，直至最终统一。

车险包括交强险和商业险。商业险的种类很多，有车损险、第三者险、玻璃单独破碎险、车上人员险、自燃险、全车盗抢险、不计免赔险等，其中交强险是车主必须投保的险种。保险是一个汉语词语，本意是稳妥可靠保障；后延伸成一种保障机制，是用来规划人生财务的一种工具，是市场经济条件下风险管理的基本手段，是金融体系和社会保障体系的重要的支柱。保险是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限等条件时承担给付保险金责任的商业保险行为。从经济角度看，保险是分摊意外事故损失的一种财务安排；从法律角度看，保险是一种合同行为，是一方同意补偿另一方损失的一种合同安排；从社会角度看，保险是社会经济保障制度的重要组成部分，是社会生产和社会生活“精巧的稳定器”；从风险管理角度看，保险是风险管理的一种方法。