不计免赔并入三者了？

光买第三者责任险不买不计免赔是可以的，不过，车辆在发生第三者责任事故时，保险公司只赔付保障范围内的责任，会有5%-20%的不计免赔率责任需要车主自行承担，保险公司不全赔。车险中的交强险属于国家强制投保，商业车险属于车主自愿投保，车损险、第三者责任险、不计免赔率险，以及其他附加险是否投保、投保保额均由车主自行决定。

车损不计免赔和三者不计免赔没有区别，都是指不计免赔险，可保障的内容为：按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的，应当由被保险人自行承担的免赔额部分，保险公司可在责任限额内予以理赔。不过三者险的免赔额已经取消，因此无需再附加投保不计免赔险。不计免赔险也已经和自燃险、玻璃险、涉水险、盗抢险、无法找到第三方险一起捆绑进入车损险中进行捆绑销售。

车损不计免赔和三者不计免赔没有区别，都是指不计免赔险，可保障的内容为：按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的，应当由被保险人自行承担的免赔额部分，保险公司可在责任限额内予以理赔。不过三者险的免赔额已经取消，因此无需再附加投保不计免赔险。不计免赔险也已经和自燃险、玻璃险、涉水险、盗抢险、无法找到第三方险一起捆绑进入车损险中进行捆绑销售。

包括，三者险包括了不计免赔。只是现在并入到了主险，不再作为单独的附加险种了，在车改之前三者不计免赔是需要单独购买的，而改革后的三者不计免赔不需要单独购买，直接购买主险就可以享受不计免赔，意思是默认可以100%赔付的。不计免赔指的是投保了主险后，在保险有效期内出险了，依据对应投保的主险条款约定和免赔率计算，需要被保险人自己来承担相应的免赔额，保险公司在责任限额内给予相应的赔偿。因此当前默认100%赔付的情况下，保费也是偏高的，当然若是车主考虑降低保费，可以通过更改绝对免赔率来降低，主要有0、5%、10%、15%、20%这几种选择，保费之间相差5%，但事故发生后需要承担一定比例的损失金额。虽然不计免赔可以在事故发生中的赔偿金额转嫁给保险公司，但是需要留意不计免赔险之外的责任，避免因不赔而产生纠纷。

三者险不计免赔险指的是第三者责任险中的不计免赔率特约条款，是一种商业险(车损险或三责险)的附加险。不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的“主险”为投保前提条件，不可以单独进行投保，其保险责任通常是指“经特别约定，发生意外事故后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司会在责任限额内负责赔偿”。一般来说，投保了这个险种，可以把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转嫁给保险公司。不计免赔取消了吗？不计免赔险并没有取消，只是该险被捆绑放到了车损险中一起销售。2020年车险改革后，三者险已经没有免赔额了，只要购买了车损险，就能获得不计免赔险的保障，而无需再单独购买。

车损不计免赔和三者不计免赔没有区别，都是指不计免赔险，可保障的内容为：按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的，应当由被保险人自行承担的免赔额部分，保险公司可在责任限额内予以理赔。不过三者险的免赔额已经取消，因此无需再附加投保不计免赔险。不计免赔险也已经和自燃险、玻璃险、涉水险、盗抢险、无法找到第三方险一起捆绑进入车损险中进行捆绑销售。

2021不计免赔是并入到车损险里面了，实际上，2020车险改革后，不计免赔险，玻璃险，自燃险，盗抢险，发动机涉水险和无法找到第三方险就都被捆绑到了车损险里面一起销售。也就是说，车主只需要购买车损险，同时还能获得以上六种附加险的保障，而无需再另外投保购买。这样做主要还是为了能够在一定程度上减少车辆在发生保险事故后理赔纠纷的发生。

买了三者之后不一定要买不计免赔险。因为不计免赔险是车主自愿投保的，所以车主是可以不买不计免赔险的，全凭车主自身意愿。而且不计免赔险作为一种附加险，没有办法单独投保，一般会附加在车损险或第三者责任险上。根据《机动车保险条款》第十七条的规定：“根据保险车辆驾驶人员在事故中所负责任，车辆损失险和第三者责任险实行绝对免赔率。负全部责任的免赔20%，负主要责任的免赔15%，负同等责任的免赔10%，负次要责任的免赔5%。”也就是说，两个主要险种在发生事故时的赔偿率并非100%，而是根据保险人在事故中所负的责任大小，按比例赔偿，例如：在交通事故中负主要责任的保险车辆，只能收到符合规定的赔偿金额的80%，其余20%须自行担负。所以，若是投保了“不计免赔险”，在发生保险责任范围内的事故时，可以收到100%的赔偿。