商业车险三次费改是真的吗（附保监会通文）

1、在四川保监局辖区，自主核保系数调整范围为[0.65－1.15]，自主渠道系数调整范围为[0.65－1.15]。2、在山西、福建、山东、河南、厦门保监局辖区，自主核保系数调整范围为[0.70－1.15]，自主渠道系数调整范围为[0.70－1.15]。3、在新疆保监局辖区，自主核保系数调整范围为[0.75－1.15]，自主渠道系数调整范围为[0.75－1.15]。

机动车要上路行驶必须买了交强险，否则不仅没有保障，并且被交警发现还会被罚款、扣车。相比车主们都很关心交强险能赔什么、能赔多少钱。今天小编就为大家介绍交强险的赔付范围、2021年交强险多少钱，不清楚的话，赶紧来看看吧。一、交强险赔付范围是什么?交强险是赔给交通事故中被保车辆及车上人员意外的受害者的，其赔付范围包括死亡伤残费用、财产损失费用以及医疗费用。各项责任赔付的具体项目如下：1、死亡伤残费用：包含丧葬费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被抚养人生活费、住宿费误工费等。2、医疗费用：医疗费、诊疗费、住院费、住院期间的伙食补助等。3、财产损失：包含直接财产损失和间接财产损失。2020年我国车险进行了改革，交强险的赔付限额也发生了变化，改革前和改革后的变化如下：二、2021年交强险费改后价格表车险改革没有调整交强险的保费，但是会交强险浮动系数做了调整，如果被保车辆连续多年未发生交通事故，那么交强险的折扣力度会更大，具体如下：关于交强险赔付范围是什么、2021年交强险费改后价格表就介绍到这里了，广大车主行车在外一定要谨慎驾驶，注意保护自己的安全和他人的安全。

2018车险三次费改怎么改？会不会如同二次费改一样，大面积的受益于有良好驾驶习惯的车主，是的，保监会已发布了通告，已经落实商车三次费改，参考：【商业车险三次费改是真的吗（附保监会通文）】此文。那么，车险改革2018怎么改，改了哪些内容，我们一起来看看。一、为什么要进行三次商车改革？话说，2016年的首轮车改，取得了非常不错的市场反馈，在趁热打铁的第二轮商车费改中，优势就更为凸出了，譬如赔付下降、成本下降、盈利上升、各大保险公司保费增加，而第三轮的车险改革无非是稳固恶性价格竞争现象、中小型保险企业无法生存的趋势.....二、2018车险三次费改怎么改？那么，车险改革2018怎么改呢，据小编整理的资料发现，最主要的改变是下调车险费率，扩宽自主渠道和自主核保系数下浮空间。目前，首轮改革的是以下七大城市，如图所示：【相关介绍】2018年车险三次费改吗是谎言or事实？三次费改后车主清楚2018全国各地车险最低折扣吗？

从2016年的最初车险费改，至2017年的二次费改实施，一大批车主受益在了“明处”。据报道，目前商车三次费改将在2018年开始实施，那么，不同的地域，车险的折扣是大不同的。今日，小编为大家整理了一份关于2018全国各地车险最低折扣的资料，以供大家参考。↘↘2018年车险三次费改吗是谎言or事实？2018全国各地车险最低折扣是多少？商车三次费改，将商业车险费率浮动系数下限降低。其中，商业车险保费=基准保费*费率调整系数，其中，费率调整系数较为复杂，覆盖了自主渠道系数*赔款优待系数*自主核保系数。依据有关人士推算，三次费改后，最低折扣率将进一步下调至2.535折，部分地区低至2.294折，习惯好的好车主就可以明显感受到优惠正常了。据悉，因为政策刚公布，资料并不是非常全面，小编截取了关于率先试点三次费改的七个城市，以供大家参考：河南、厦门、四川、山西、福建、山东、新疆这七个地方将第一批试点，最明显的是四川车险的自主核保系数、自主渠道系数分别由此前的75%调整为65%，三年不出险，则最低这款为2.535折。

车险二次改革主要对自主核保系数和自主渠道系数的取值下限做了下调。好处如下：商业车险二次费改扩大了保险公司自主定价权，下调了商业车险费率浮动系数下限，通过市场化手段进一步降低商业车险费率水平，减轻消费者保费负担。同时能够进一步深化行业车险改革，进一步规范市场竞争行为。扩大保险公司商业车险定价自主权，车险市场会变得更加透明，同时助力保险公司从粗放经营向精细化运营转变，从价格竞争转向服务竞争。

6月8日，保监会召开发布会，发布《关于商业车险费率调整和管理等有关问题的通知》（以下简称《通知》），车险二次费改正式开始。按照此通知，保监会决定在全国范围内扩大财产保险公司商业车险费率定价自主权，进一步扩大其下浮的空间。此次改革是商业车险费率改革的进一步深化，被业内称为二次费改。从6月8日开始，商车车险开始进行二次改革。截至目前，已有人保财险、平安产险、太保产险、英大泰和保险、诚泰财险、鼎和财险等33家财险公司新的车险条款和费率已获批。

车险费改是指对车辆保险费标准进行改革，改革之后将更加优惠。车险费改在保险公司的层面称为“商车费改”，从名字里面不难看出，这是一种针对商业车险的费率改革方法。众所周知，车险有交强险和商业险2个大类，商业险就是费改的主要战场。

近期，保监会发布了《关于商业车险费率调整和管理等有关问题的通知》，全国范围内下调商车费率浮动系数下限。这次费改简单说就是优惠的力度比以前更大，好车主能更加受益。请注意是好车主。好车主是指具有良好驾驶习惯和安全记录的车主，北京厦门需要连续5年无理赔，其它地区连续3年无理赔，且部分地区对交通违法也是有要求的。根据保监会最新印发的《关于商业车险费率调整及管理等有关问题的通知》，本次调整是以全国各个地区的实际情况为准，下调自主核保系数和自主渠道系数费率下限。　　商业险保费折扣系数计算公式为：NCD因子（即无赔款优待）×自主核保系数×自主渠道系数×交通违法系数本次调整了自主核保系数和自主渠道系数这两个关键的系数。　　总体来说，如果车险二次费改，对消费者是更有利的，对驾驶习惯良好的车主更有利，他们将会享受更优惠的保费和更好的服务质量。同时这也可以制约驾驶习惯不好的车主们，督促其自律、自觉性，规范驾驶习惯，培养出更多驾驶习惯良好的车主。