车损险里面有不计免赔？

不计免赔险，真的有必要买吗？很有必要！因为我们给车买的主险，比如像车损险和第三者责任险等，都有5%-20%的免赔率。免赔率多少，要按被保险人在事故中的责任大小来划分，责任越大，免赔率就越高。价格也很便宜，大概是主险费用的15%，一般几十块就能买到。

车损险是包含不计免赔的。在改革之前不计免赔是一款附加险，需要单独附加。改革后投保了车损险就相当于投保了不计免赔险。一般来说，投保了不计免赔，就可以把自己应该承担的部分责任再次转嫁给保险公司。需注意不计免赔也有不赔付的情况，分别是找不到第三方也就是发生了保险事故找不到肇事方；第二种就是无法确定事故的原因；第三种情况是出险次数太多，过于频繁，这里出险次数各家保险公司规定不一样。

车损险是包含不计免赔的。在改革之前不计免赔是一款附加险，需要单独附加。改革后投保了车损险就相当于投保了不计免赔险。一般来说，投保了不计免赔，就可以把自己应该承担的部分责任再次转嫁给保险公司。需注意不计免赔也有不赔付的情况，分别是找不到第三方也就是发生了保险事故找不到肇事方；第二种就是无法确定事故的原因；第三种情况是出险次数太多，过于频繁，这里出险次数各家保险公司规定不一样。

车损不计免赔和三者不计免赔没有区别，都是指不计免赔险，可保障的内容为：按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的，应当由被保险人自行承担的免赔额部分，保险公司可在责任限额内予以理赔。不过三者险的免赔额已经取消，因此无需再附加投保不计免赔险。不计免赔险也已经和自燃险、玻璃险、涉水险、盗抢险、无法找到第三方险一起捆绑进入车损险中进行捆绑销售。

车损不计免赔和三者不计免赔没有区别，都是指不计免赔险，可保障的内容为：按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的，应当由被保险人自行承担的免赔额部分，保险公司可在责任限额内予以理赔。不过三者险的免赔额已经取消，因此无需再附加投保不计免赔险。不计免赔险也已经和自燃险、玻璃险、涉水险、盗抢险、无法找到第三方险一起捆绑进入车损险中进行捆绑销售。

车损险包括不计免赔。车损险捆绑了自燃险、玻璃险、盗抢险、发动机涉水险、无法找到第三方险和不计免赔险一起进行销售，其中：车损险主要可保：发生保险事故（如碰撞、倾覆、坠落、火灾、爆炸、自燃、暴风、雷击、雹灾、暴雨、雪崩、泥石流、滑坡、地震或其他保险事故）后，若被保车因此而受到损失，则保险公司可以承担理赔责任；自燃险可保：若被保车因为本车电路、线路、油路、供油系统、货物自身发生问题、机动车运转摩擦起火引起火灾而受到损失，则保险公司可以承担理赔责任；玻璃险可保：若被保车只有挡风玻璃和车窗玻璃受到破损，则保险公司可以承担理赔责任；盗抢险可保：若被保车全车被盗窃或被抢劫，被保险人因此收到直接的经济损失，则保险公司可以承担理赔责任；发动机涉水险可保：若被保车在积水路面涉水行驶或被水淹后导致的发动机受到损坏，则保险公司可以承担理赔责任；无法找到第三方险可保：若被保车因为第三者而受到损失，但是却找不到第三方进行赔偿，则保险公司可以承担部分理赔责任不计免赔险可保：发生保险事故后，按对应投保的主险（即车损险）条款规定的免赔率计算的、应由被保险人自行承担的免赔额部分，保险公司可在责任限额内予以理赔。

车损不计免赔和三者不计免赔没有区别，都是指不计免赔险，可保障的内容为：按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的，应当由被保险人自行承担的免赔额部分，保险公司可在责任限额内予以理赔。不过三者险的免赔额已经取消，因此无需再附加投保不计免赔险。不计免赔险也已经和自燃险、玻璃险、涉水险、盗抢险、无法找到第三方险一起捆绑进入车损险中进行捆绑销售。

车损险在2020年9月的车险改革后，已经包含了不计免赔险。不计免赔险是一种附加险，它必须以投保车损险或者第三者责任险为前提条件，无法独立进行投保。该险种的作用是将本应由车主承担的5%~20%的赔偿责任转嫁给保险公司。