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国外汽车保险规定一览

姬梦骅
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前言:具体的情况是,国产汽车保险费计算和注册的地区因素有关。日本强制三责险零利润日本对汽车第三者责任保险实行“无损失、无利润”原则,日本法律规定其保险费率厘定采用“成本价主义”,不允许有盈利目的,其费率由政府指定的专门委员会制定。为了保证保险公司不亏损,规定另征收附加保险费作为手续费,对死亡事故车主还要追加保险费。此外,容易被偷或常涉及车祸的汽车产品、经常更换保险公司等都会对保险的费率产生影响。

从1906年汽车保险在英国诞生时起,这个大众常见的保险品种已经发展了100多年,其中涉及的投保规则更是不断变更。那国外汽车保险都有哪些规定呢?

  德国柏林保费贵新手费率高

  在德国汽车保险费用体系中,比较独特的一点就是“柏林车比波恩车贵一档”,当然,这只是一个通俗的说法。具体的情况是,国产汽车保险费计算和注册的地区因素有关。汽车注册地区的汽车保有量、交通管理情况、治安情况、失窃可能性的大小,甚至修理费用的高低都决定了汽车保险费的高低。比如,柏林是德国的首都,人口众多,汽车密度高,交通管理比较复杂,汽车失窃和被破坏现象时有发生,于是同一辆汽车如果在柏林注册,其保险费就比在波恩注册整整高出一个档位,致使一些在柏林和波恩都有住所的人宁愿在波恩注册自己的汽车。


  美国未婚低龄男性费率最高

  国的汽车保险分为个人汽车险和商用汽车险两大类,其中在制定个人汽车险费率时,会充分考虑驾驶员的年龄、性别、驾驶经验、违规纪录、抽烟与否、婚姻状态、居住地点等情况。未婚男性中最年轻的驾驶人,如果投保个人汽车险,其费率最高,这是因为美国保险业认为未婚男性缺乏责任感,更容易引发车辆事故。

  日本强制三责险零利润

  日本对汽车第三者责任保险实行“无损失、无利润”原则,日本法律规定其保险费率厘定采用“成本价主义”,不允许有盈利目的,其费率由政府指定的专门委员会制定。费率的制定主要参考投保汽车数量、事故率、每件事故平均赔偿金额等情况。为了保证保险公司不亏损,规定另征收附加保险费作为手续费,对死亡事故车主还要追加保险费。

  加拿大周末用车比上班用车保费低

  在加拿大,因自身过失造成的车祸产生的不良纪录也会对费率产生影响。此外,容易被偷或常涉及车祸的汽车产品、经常更换保险公司等都会对保险的费率产生影响。参加团体保险,保险公司一般才能给予团体保险优惠,至于其他优惠几乎不可能。此外,若你的车在加拿大是上班代步用车,那么保费会明显高于只用于周末出行的汽车。

国外汽车保险有哪些规定?德国柏林保费贵、新手费率高,美国未婚低龄男性费率最高,日本强制三责险零利润,加拿大周末用车比上班用车保费低。


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