前言:责任多了 赔偿范围大了据了解,改革后,车损险保费按照车型确定,保额按照投保车辆的实际价值确定,这就彻底解决了“高保低赔”的问题,同时,旧车也就不用年年都按照新车的购置价计算缴纳车损险保费了。而投保车辆全损时,按照保险金额计算赔付,发生部分损失时,则按照实际修复费用在保险金额内计算赔偿,实现“实保实赔”。车辆保险费改政策实施后,各位车主买车不仅要看价钱,还要看车型,不同车型保费会不一样。
去年,国家开始实施商车费改政策试点行动,车辆
保险费改政策实施之后,在试点施行省、市内,车险保费价格将由原先的保额定价变为车型定价,同样的价钱,不同的车费保费会不一样。
安全开车 最高可享4折优惠
根据车险费改方案,各保险公司可依自身风险识别能力、风险成本情况和风险定价能力,对不同风险水平的机动车和驾驶人厘定不同的商业
车险费率。
据易保险车险比价平台的负责人介绍,费改前若新车购置价相同则保费相同,费改后,不同的车型即使新车购置价相同,但根据汽车零整比、保险公司的费率表,包括车主的个人情况,保费有可能不一样。同时,这意味着新的游戏规则更加强调费率与风险挂钩,如果车主出事故的风险越高,则付出的保费越高。
多比较 公司自主权更大
在某保险公司给出的
新车险费率说明表上,记者注意到,表格下方有句说明,即:保险公司或出单地方不同,优惠不同。因此,以后大家投保前要多多比较,以选择对自己来说性价比更高的保险公司投保。
据了解,此次改革赋予了财险公司更大的自主定价权,一是取消了车险费率总体优惠幅度不超过7折的规定;二是新增自主渠道系数和自主核保系数,各家公司可以在一定的范围内调整优惠比例。
另外,很多车主都担心,如果出了事故,对方全责,我又该怎么办呢?而这就要说到改革后的
商业车险的另一项新的权利,那就是“代位求偿”权。按照改革后的商业车险规定,投保车主如遇车祸,如果对方是全责,可对方车主投保额不足或是拒不赔偿,可以让自己的保险公司先行赔付,然后由保险公司负责向对方追偿。
责任多了 赔偿范围大了
据了解,改革后,车损险保费按照车型确定,保额按照投保车辆的实际价值确定,这就彻底解决了“高保低赔”的问题,同时,旧车也就不用年年都按照新车的购置价计算缴纳车损险保费了。而投保车辆全损时,按照
保险金额计算赔付,发生部分损失时,则按照实际修复费用在保险金额内计算赔偿,实现“实保实赔”。
车辆保险费改政策实施后,各位车主买车不仅要看价钱,还要看车型,不同车型保费会不一样。另外,改变了以前的“高保低赔”的问题,变成了“实保实赔”。