车险至少能给多少折扣,什么因素决定了保费水平

浓潭
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前言:今天,我们来谈谈车险至少能给多少折扣以及什么因素决定了保费水平。交通强制保险最低折扣为70%,折扣仅与事故次数有关。交强险是赔付别人的损失,不赔自己,所以自己的车剐蹭出险,交强险不受影响。商业险最低可以打4折左右,不同保险公司、不同地区略有差异。商业险折扣与以下几个系数有关:自主核保系数、自主渠道系数、NCD系数。一年内无事故的,下一年保险费可降低85%;连续两年无事故的,下一年可打七折;连续三年无事故的,下一年可打6折,即NCD系数为0.6。出险两次,保费就开始上浮,如果多次出险,最高保费会翻倍,NCD系数变成2。

不同的保险公司、不同的购买渠道、不同的地区对同一辆车有不同的保险价格。当同一家保险公司在不同时间购买时,价格也会有所不同。有时候保险公司会进行一些活动,价格也会比较优惠,但一般来说不会太差。购买保险时会有一定的折扣或浮动利率,一辆车的保险费是多少?我们需要参考许多因素。今天,我们来谈谈车险至少能给多少折扣以及什么因素决定了保费水平。

车辆保险分为强制交通保险和商业保险。交通强制保险最低折扣为70%,折扣仅与事故次数有关。上一年无事故可打9折;连续两年无事故,可打8折;无事故的,可打7折。家用六座以下的小轿车原价是950元,打七折后是665元,也就是说最低665元,在哪个保险公司买都一样。交强险是赔付别人的损失,不赔自己,所以自己的车剐蹭出险,交强险不受影响。只要赔付别人了,交强险一定受影响,因为先用交强险赔付,不够再用商业险。

商业险最低可以打4折左右,不同保险公司、不同地区略有差异。商业险折扣与以下几个系数有关:自主核保系数、自主渠道系数、NCD系数。这几个系数相乘就是商业险的最终折扣。每个系数越低,相乘后的数就越小,折扣越低。这其中只有NCD系数与我们的系最大,其次是自主渠道系数,自主核保系数我们车主无法控制。

自主核保系数是保险公司根据不同车型而制定的,该系数有的车会低于1,有的车会高于1。一般车辆的零整比影响最大,零整比越大,该系数也会越大。因为零整比大的车配件价格都很高,出险后保险公司赔的钱也越多,因此要在保费上有所提高。我们只做简单了解就可以,这个系数车主决定不了。

自主渠道系数是车主可以选择的,也就是购买渠道,不同的购买渠道价格不同。没有特殊情况的话,电话车险是最便宜的,因为销售成本低。线下门店各项开支大,运营成本高,保费价格就要高,也就是这个系数高的缘故。不过现在有的4S店为了争取客户,会搞很多活动,综合算下来保费价格也不高了,保险快到期的时候可以咨询考虑一下,做一个参考。

最后一个系数和我们的车主关系最密切,那就是是NCD系数,也可以称为无偿优待系数。通常说的是,发生意外后,来年的保险折扣会受到影响。第一年购买系数为1,即没有折扣。一年内无事故的,下一年保险费可降低85%;连续两年无事故的,下一年可打七折;连续三年无事故的,下一年可打6折,即NCD系数为0.6。当然出险后折扣会受到影响,出险一次就不打折了,该系数恢复为1。出险两次,保费就开始上浮,如果多次出险,最高保费会翻倍,NCD系数变成2。所以如果多年没有出险了,折扣已经很低了,有了小的刮蹭一定先好好算一下出险合算还是自己花钱修合算,不要盲目出险。

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