3.0以上车辆购置税增加怎么回事，并非缘于购置税的调整

汽车行业是近些年来的热门行业，我么国家的汽车行业发展的更是很好，我国目前的汽车产销市场已居世界第一位，这也使得中国的汽车工业得到了空前的发展。为了突出节能减排的理念，国家对车辆税进行了一系列的调整。对中小排量的车型给予很多的优惠政策，旨在抑制大排量汽车的生产和消费。我们现在以排量在3.0以上车辆购置税为例，看看税率调整后会对消费者产生什么影响呢？

首先，我们要明确每一种的车辆税是如何进行计算的，我们需要了解的就是3.0以上的车辆购置税的税率也是按10%的税率征收的，即向经销商支付的总价和附加价费用，不包括17%税率乘以10%的增值税。公式是：汽车购买价格（含税价格）/ 1.17（增值税税率17%×10%＝购买税）。

通过以上公式可知，3以上的车辆购置税税率没有发生变化。那么，我国汽车税调整的主要方面是什么？国家主要提高了3以上的车辆消费税。汽车消费税是对汽车生产厂家征收的费用，在消费者购买时已包括在厂家的报价当中，虽然说汽车消费税由汽车制造企业按照车辆出厂价格代征代缴，对终端销售市场不会产生直接影响，但是也不能排除汽车厂家将部分消费税转嫁到消费者头上的可能，所以消费税税率的变化势必会影响汽车的最终销售价格，而汽车最终销售价格又决定了车辆购置税的多少。所以，对于市场上所传的3.0以上车辆购置税将增加的消息，也并非完全是空穴来风。

虽然3.0以上车辆购置税的税率并没有改变，但是由于排量3.0以上车辆受消费税率调整而产生的价格波动，势必也会影响到消费者最终购置税的变化。同时，由于各个档次车型市场的情况不同，消费税所产生的影响也将有所不同。

此外，由于3以上的车型大多是高档豪华车，在汽车行业的总销量中，自身的销售占了很小的比例，而这一地区的消费者对价格因素相对不敏感。因此，即使在这个置换区的消费税税率增加，最终导致车辆购置税的增加超过3，他们对价格因素并不十分敏感，整个行业影响不大。