专家关于车险的建议，车险过度索赔现象有望遏制

与大多数车主密切相关的深圳商业保险费率浮动计划（咨询草案）前一天结束。市保险协会昨日宣布，该计划将于明年1月中旬与深圳汽车商业保险平台同步推出。除了降低无理赔车辆的商业车险保费开支外，有保险专家表示，方案将减少现今车辆过度索赔的不合理状况。

浮动汇率制度自公布以来，已引起各界人士的关注。通过总结，对方案的意见和社会各界的建议主要集中在以下几个方面：一是提出了浮动利率应与理赔次数和理赔金额，还应考虑赔偿金额。二是担心费率浮动系数上浮与下浮的比例均衡问题，有市民提出浮动比例过高后是否会抑制投保需求，形成多次出险客户裸奔，从而弱化保险的社会管理功能。三是建议费率浮动不仅要考虑从车因素，还应考虑从人因素。四是担心此次费率改革将引起市场价格竞争加剧，造成保险公司盈利能力下降。

对此，市保险协会负责人说，他正在召集汽车保险行业专业技术委员会工作组成员研究征求意见的情况，吸收合理的意见和建议。提出问题，进一步研究合理但不成熟的意见和建议，解释公共问题，并在此基础上确定最终的浮动方案。

目前，市保险同业公会正在积极推进商业险平台建设，以保证费率浮动方案与商业险平台同步上线运行。据了解，行业已根据该方案的相关要求，完成了商业险平台软件系统开发、系统技术接口改造等工作，且各分公司与商业险平台测试联调工作也已经完成。与此同时，行业还对各公司车险理赔的历史数据进行了清理，确保理赔记录真实准确，以防止因数据提取错误，单独列支查勘费等不真实理赔记录造成的赔款系数计算不准确而引起被保险人的信访投诉现象。

此外，保险同业公会还积极与市公安交警部门进行了沟通协调，并多次召开了与交警部门的协调会，积极落实车辆基本信息、违章违法信息、事故信息等数据交换工作。

鉴于浮动利率机制即将实施，昨日，业内人士告诉记者，这将在一定程度上解决目前商用车保险索赔过高的现状。他进一步表示，一般来说，单项索赔约200元，保险公司可能要支付约400元的人力和物力，超额索赔最终要由支付人或大多数车主承担，这将使保费过高。从其他城市推广商业车险费率浮动的结果来看，过度理赔的状况被大大减少，广大车主开车更加小心了，有了小刮蹭损失不大，为了续保时价格能便宜一点，也不找保险公司了。