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车险“全险”有陷阱;注意13种情况将不赔付

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前言:中国保监会副主席周延礼表示,商业车险费率将由保险公司自主定价,这意味着商业车险将走向市场化改革。庆幸的是,车险问题已经引起了监管层注意。在新政策出台之前,DM理财带你回顾一下目前的“全险”,看看有哪些需要注意的地方。除此之外,被同一个单位名下的车辆碰撞,保险公司也不买单。值得注意的是,“三者险”并非全赔。情况2:轮胎单独损坏不赔保险合同责任免除中明确规定,车轮单独损坏不属于保险责任范围,保险公司不能给予赔偿。当然,因爆胎引起的车辆损失,保险是有所赔偿的。当然,全险免赔的情况还不止这些。

中国保监会副主席周延礼表示,商业车险费率将由保险公司自主定价,这意味着商业车险将走向市场化改革。国内的车险历年来饱受诟病,一方面保险公司连年亏损,另一方面消费者一直投诉“高保低赔”。庆幸的是,车险问题已经引起了监管层注意。10月30日,中国保监会副主席周延礼表示,商业车险费率将由保险公司自主定价,这意味着商业车险将走向市场化改革。在新政策出台之前,DM理财带你回顾一下目前的“全险”,看看有哪些需要注意的地方。一般来说,行内公认的投保汽车保险全险指:交强险+车损险+三者责任险+不计免赔+车上人员险,有条件的还可以附加盗抢险、玻璃单独破碎险、车身划痕险等。但是,即便你把所有的保险都买了,也有部分情形是保险公司拒赔的。情况1:撞到自家人不赔所谓第三者责任险,是指除开第一者、第二者,其他人便是第三者,但是保险条款中有一项规定,那就是被保险人或者驾驶人的家庭成员并不是“第三者”,所以撞到自家人,保险公司也不会赔偿。除此之外,被同一个单位名下的车辆碰撞,保险公司也不买单。因为“第三者”的定义备受争议,所以近几年国家把“第三者”的范围扩大,不受限于投保人、被保险人和车上人员,打个比方说,投保人被他人驾驶自己的车辆撞到,也可以获得赔偿。值得注意的是,“三者险”并非全赔。根据三者险的免赔率规定:负全部责任的免赔率为20%,负主要责任的免赔率为15%,负同等责任的免赔率为10%,负次要责任的免赔率为5%。也就是说,发生了事故,车主肯定要付出点“代价”。情况2:轮胎单独损坏不赔保险合同责任免除中明确规定,车轮单独损坏不属于保险责任范围,保险公司不能给予赔偿。所以DM理财提醒各位车主,轮胎充气不要过足,否则汽车容易在快速行驶过程中引起爆胎事故。当然,因爆胎引起的车辆损失,保险是有所赔偿的。除此之外,我们还应该知道,汽车在保养途中发生的事故并不受保险公司赔偿。比如曾经有案例显示,一辆维修过程中的汽车因轮胎爆炸,造成修理厂员工死亡,车主所在的公司因此赔偿了14.8万元。情况3:涉水后二次点火不赔很多车主都知道,车辆涉水后还强制启动汽车发动机而导致的车辆损害,保险公司是不予赔付的。但很少人知道,这只是针对附加的涉水险。事实上,发动机进水后,没有造成发动机零部件损坏,对于其清洗、拆解、换油等费用,保险公司可以在车损险项下给予赔付,由于进水导致发动机曲轴、连杆等零部件损失,则是在投保了涉水险情况下给予赔偿。当然,全险免赔的情况还不止这些。详细情况可以参考本文配图。正文已结束,您可以按alt+4进行

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