汽车下乡补贴政策刺激微车销量·每日商报

商报记者 唐登涛
3月13日,财政部发布《汽车摩托车下乡实施方案》,正式出台“汽车下乡”补贴细则。补贴细则规定,2009年3月1日至12月31日,对农民报废三轮汽车或低速货车并换购轻型载货车以及购买微型客车的,按所购车销售价格的10%给予补贴,单价5万元以上的,每辆定额补贴5000元。等待已久的补贴方案一出台,国内各大微车企业便推出一系列针对性举措,一些农村用户也受补贴措施的吸引,积极购买适合自己需要的微型车。杭州一家微车经销商统计,仅3月上旬,该店的农村客户就猛增20%。
厂商行动： 微车企业竞推响应措施
汽车下乡的补贴细则一出,各大微车品牌的厂商便迅速行动,以抢占市场份额。微车企业的老大——上汽通用五菱的经销商行动尤其早。
据浙北区域总代理浙江五菱汽车4S店的总经理张爱军透露,该店从去年开始就在积极准备了,“因为我们知道汽车下乡后对农村市场的汽车销售、服务网络是个挑战,所以从去年就开始积极扩展网络,目前销售网络已经遍及浙北地区所有的县级市场,对偏远的乡镇也推出了定期上门服务。”
3月初,浙江五菱又推出了当月到店做维修保养全免工时费的优惠活动,并针对农村用户的需求,推出了两款“惠民车”：一款是2.98万元起步的五菱之光立业型,一款是2.59万元起步的五菱之光兴旺型。这两款车过去的价格都在3万元以上,此次特意让利销售,价格非常实惠,非常契合农村用户的需求,且排量都在1.3L以下,可以享受国家补贴政策。
与此同时,上汽通用五菱推出的“五菱汽车千县万乡惠民大行动”也举行了隆重的启动仪式。在全国各地农村市场中,上汽通用五菱围绕农民最迫切的需求展开了攻势：发放创业手册、送服务下乡,在农村开展致富巡讲、建设博爱卫生站、送医疗下乡,并在尚未布局服务网络的农村地区推行“航班服务”,定期预约用户进行车辆的维修保养。另外还鼓励经销商到农村市场进行巡展、用车保养讲座、科技知识讲座等多种形式的活动,提高农民的驾驶技能,培养其定期保养的习惯。
长安汽车也专门制定了一个5-10年的发展战略,将今年微车的产销目标定为50万辆,同时推出“长安微车三下乡”活动,内容包括产品下乡、补贴下乡和服务下乡等。
此外,昌河汽车特别针对农村市场,加大对各地快修点的投入。东风小康则推出“09神奇行动及农村创业行动”,以赠送代金券、返现金等形式吸引农民购车。据杭州汇欣4S店负责人透露,在6月底前,该店将一直执行购东风小康车型送补贴的优惠互动,最高补贴达6500元。
浙江本土自主品牌吉奥汽车也在加快萧山微车生产基地的建设,计划在今年8月底之前正式投产。这条汽车生产流水线的年产能为15万辆微车,为配合这一计划,吉奥董事会已经作出决定,今年不裁员,不减薪,招收2000名新员工。
市场反应： 微车4S店销量开始猛增
10%的补贴力度也迅速激起了农村用户的购车热情。杭州多家微车品牌经销商均表示,这个月的销量明显呈增长趋势,有的车型甚至出现缺货状况。
在浙江五菱4S店,一位家住九堡附近的农村客户前天一早赶到4S店,表示要买车。他透露,早就知道国家要对农民购车进行补贴,所以他一直在等国家的补贴方案出台,“现在方案出台了,我也放心了。”
不过,也有车商反映,农村客户的购车高潮还没有出现。“因为有的人还不知道国家的补贴政策,有的虽然知道,但不知道该怎么拿到补贴,还处于观望阶段。”
但在一些市场份额较大的品牌经销商处,农村客户的购车势头已经显现。浙江五菱4S店总经理张爱军说,通过该店3月份前半个月的统计,已经出现一个明显的现象,“农村购车者明显增多,比过去上升了20%。”
业内人士分析,随着振兴汽车产业规划细则的逐一出台,举措逐级深入,庞大的农村汽车消费市场有望被进一步激活。在车企主导的下乡活动推动下,目前各地“火爆”的购车场面才刚刚开始。
业内分析： “汽车下乡”任重道远
虽然“汽车下乡”已经正式启动,各大微车企业也开始行动,业内人士分析,这一过程仍将任重而道远。
一方面,很多边远农村市场因为信息不畅,“汽车下乡”的相关政策可能不能尽快传播到位,有些农民对微车产品的性能等相关技术指标还缺乏应有的了解,“汽车下乡”与购置税减半的执行期限都是到年底,留给农民的抉择时间并不多；另一方面,农村市场因分散还面临售后维修保养等难题,遇到质量和服务纠纷后如何解决,对政府主管部门也是一个挑战。
另外,尤其值得注意的是,目前有一些微型车的排量标注的为1.3L,实际是1.31L,这样的车是不能享受国家补贴的,购买时一定要弄清楚。
浙江五菱4S店总经理张爱军说：“考虑到一些微车厂商会推出一些低价位的车型抢占市场,农民用户在购车时一定不要光看价格,图便宜,还是要综合比较品牌、口碑、服务网点等因素。”
他透露,浙江五菱接下去将强化和农村用户的“近距离”接触,包括近距离宣传适合农村市场的微型车、宣传国家的汽车下乡政策、以讲座形式向农民朋友介绍汽车的维修保养知识等,同时将继续增加农村市场尤其是一些重点村落的服务网点建设。
附： 汽车下乡补贴政策解读
1、三种情况可获补贴
方案规定,三种情况下农民可以获得补贴：将三轮汽车（指原三轮农用车）或低速货车(指原四轮农用车)报废并换购轻型载货车（总质量大于1.8吨但不超过6吨、至少四个车轮且用于载货的机动车辆）的；购买1.3升及以下排量微型客车（指发动机排量在1.3升及以下、至少四个车轮且用于载客的机动车辆）的；购买摩托车的。其中享受补贴的轻型载货车和微型客车每户限购一辆,且两年内不得过户,享受补贴的摩托车每户限购两辆。方案明确规定,补贴车型不含轿车和SUV等乘用车。

2、补贴产品及企业如何确定
《车辆生产企业及产品公告》列明的符合上述条件且经过国家强制性认证的轻型载货车、微型客车以及摩托车,均可作为补贴车型；生产上述产品并且同意对产品质量、经销网点、售后服务、价格、销售统计和政策宣传等工作进行承诺并签订责任书的企业,可以参与汽车摩托车下乡产品生产和销售。
换购轻型载货车,需要按国家有关规定办理三轮汽车或低速货车报废。车主应当提供必备的要件,将报废的车辆交售给依法设立的汽车回收企业回收拆解,取得报废汽车回收证明和公安交通管理部门出具的机动车注销证明。

3、补贴比例及金额
对将三轮汽车或低速货车报废并换购轻型载货车的,按换购轻型载货车销售价格10%给予补贴,换购轻型载货车单价5万元以上的,实行定额补贴,每辆补贴5000元。同时,对报废三轮汽车或低速货车实行定额补贴——报废三轮汽车每辆给予补贴2000元,报废低速货车每辆给予补贴3000元。
对购买微型客车,按销售价格10%给予补贴,购买微型客车单价5万元以上的,实行定额补贴,每辆补贴5000元。
对购买摩托车,按销售价格13%给予补贴,购买摩托车单价5000元以上的,实行定额补贴,每辆补贴650元。

4、补贴资金如何申报、领取
将三轮汽车或低速货车报废并换购轻型载货车的农民,向户口所在地乡镇财政部门申报补贴资金,申报时需提供以下材料：已报废车辆的报废汽车回收证明,机动车注销证明,新购车辆的机动车销售发票,公安交通管理部门出具的机动车行驶证或机动车登记证书,购买人本人的居民身份证,户口簿或公安部门出具的户籍证明,购买人储蓄存折（可以用粮食直补专用存折）。
购买微型客车、摩托车的农民,向户口所在地乡镇财政部门申报补贴资金,申报时需提供以下材料：公安交通管理部门出具的机动车行驶证或机动车登记证书,机动车销售发票,购买人本人的居民身份证、户口簿或公安部门出具的户籍证明,购买人储蓄存折（可以用粮食直补专用存折）。
乡镇财政部门对农民的申报材料进行审核后,符合补贴要求的,应当在购买人提出申请的15个工作日内将补贴资金直接拨付到购买人储蓄存折账户；不符合补贴要求的,应在购买人申报时立即告知当事人。