航空意外险市场的经营管理混乱增加了经营风险

航空意外险市场发展现状及规范管理初探 就最近几年而言,航空客运发展的十分快速,航空旅客人数猛增,航空意外险(以下简称“航意险”)市场随之而动,走上了快速发展的轨道。各保险公司都采取委托代理的方法经营航意险。航空客票出售网点代为出售航意险保单,既方便了旅客,扩大了承保面,又为保险公司节省了人力,提高了效益。
至1996年末,航意险代理单位已达近160家,遍布西安市区及宝鸡、咸阳、渭南、汉中等市。然而,看似繁荣的航意险市场,并未给保险公司带来相应的保费收人增长,却隐藏着巨大的经营风险。航意险属于极短期业务,这就为航空意外险公司的经营带来了时间上的便利。《保险法》实施后,产寿分业经营、分业管理在各家综合经营的保险公司中得以贯彻执行,但是受经济效益的影响,各保险公司普遍有“惯性经营”的做法。
一方面,产寿分业经营后,一些产险业务人员对拓展航意险“轻车熟路”,一叮以’‘顺手牵羊”。
另一方面市场竞争激烈,使得经营者不愿看到既得利益流人别的保险公司而采取‘“出门一把抓、回来再分家”以及“发挥航空意外险优势经营人寿保险”的经营战略。这样,就使得各业务部门、分支公司、办事处,在航意险业务的拓展上“齐抓共管”、“政出多门”。经营主体间互相以抬高手续费及其它不正当手段吸引代理源进行无序竞争,个别公司的分支机构甚至分别印制保单,跨区域经营。这样做的结果,既减少了保费收入,造成管理混乱,又给不法之徒造成可乘之机,为跨区域经营和制造假保单的犯罪行为创造了条件,给市场带来巨大的风险和极大的危害,使竞争处于恶性和无序状态,并呈不断加剧之势