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劳合社S.G.保险单的改革发展

杭昌影
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前言:认为英国以其优势仍然占据着国际海上保险市场的中心。通过对英国海上保险体系进行分析,对劳合社S.G.保险单和当时的保险条款提出了尖锐的批评,认为劳合社S.G.保险单的弊端主要表现在文字古老,格式陈旧,结构混乱,承保风险过时等。在英国,改革的呼声最终占了上风,英国的海上保险界开始了一场悄悄的革命。同年9月30日,船舶保险也摈弃了劳合社S.G.保险单格式和旧船舶保险条款,开始使用新的船舶保险条款和新的保险单格式。

悄悄的革命1978年11月,UNCTAD秘书处提交了一份名为"MarineⅡn-Legal andDocumentaryAspects山theMarine lnsuranceContract"的报告,对海上保险作出了深入的研究。认为英国以其优势仍然占据着国际海上保险市场的中心。通过对英国海上保险体系进行分析,对劳合社S.G.保险单和当时的保险条款提出了尖锐的批评,认为劳合社S.G.保险单的弊端主要表现在文字古老,格式陈旧,结构混乱,承保风险过时等。 在英国,改革的呼声最终占了上风,英国的海上保险界开始了一场悄悄的革命。劳合社承保人协会与伦敦保险人协会(1LU)联合起来成立厂一个联合工作小组,包括三个委员会,其中联合货物委员会和联合船舶委员会负责研究保险单条款,并提出修改的建议,而新条款的具体起草工作是由技术与条款委员会完成的。该工作小组工作的内容主要是,用现代的清楚的语言去代替旧保单中的危险条款、施救费用条款、弃权条款;对早已被粘贴条款取代的有关保险期间和备忘录中的免赔额的规定作了一些调整;将英国1906年(海上保险法)的附则中有关保险单解释术语的规定用现代的语言移植到新条款中去,以便让被保险人阅读理解,如“灭失与否”条款。伦敦保险市场从1982年1月1日开始鼓励保险人、经纪人使用新的货物条款和新的保险单格式,到1983年3月31日,停止使用旧的货物保险条款和劳合社S.G.保险单格式。同年9月30日,船舶保险也摈弃了劳合社S.G.保险单格式和旧船舶保险条款,开始使用新的船舶保险条款和新的保险单格式。

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