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保障利益和安全;船东应买游艇保险

马峰琰
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前言:为了保障自己的利益和安全,陆地上的交通工具基本上都有购买保险。游艇真正进入中国还不到10年时间,而且很多游艇的使用率非常低,基本上每月难得使用一两次,并且使用的范围更多是在游艇会附近的海域,这样的情况导致很多船东存在侥幸心理,认为不大可能发生意外,购买保险是多余的事。因此,为了减少船东损失,保障权益,游艇保险就显得极为重要。目前,游艇保险在国内还没有完善的游艇保险条款。随着游艇保有量增加,海上休闲活动事故频繁发生,主管部门也应该考虑是否对游艇强制要求投保。

天上飞的、地上跑的、水上开的、各种各样的交通工具可以带我们去任何想去的地方,给我们带来方便的同时,各种意外总是在不经意间发生。为了保障自己的利益和安全,陆地上的交通工具基本上都有购买保险。但是,在国内投入使用的游艇中购买保险的却不到10%,为什么有这么多船东没有购买保险呢?
游艇真正进入中国还不到10年时间,而且很多游艇的使用率非常低,基本上每月难得使用一两次,并且使用的范围更多是在游艇会附近的海域,这样的情况导致很多船东存在侥幸心理,认为不大可能发生意外,购买保险是多余的事。但在与深圳相隔的香港却截然不同,游艇基本上都购买了保险。国内的船东之所以不愿意购买保险,有部分原因是因为游艇使用率少,还有部分原因是国内游艇保险费率高,理赔麻烦,条款不专业等等,造成船东不愿意在保险上花费太多。
但是,随着中国游艇数量的增加,海上旅游休闲活动越来越受欢迎。在三亚、厦门、青岛、深圳等地有很多游艇可以租赁,越来越多的朋友爱上了出海活动。随着海上活动的增加,海上活动的安全事故也频有发生,而游艇发生的事有搁浅、机器故障、码头碰撞、船舶碰撞及人员落水等,严重的还可能发生人员伤亡。因此,为了减少船东损失,保障权益,游艇保险就显得极为重要。
目前,游艇保险在国内还没有完善的游艇保险条款。参照国外常用的保险协会条款和中国商船内贸条款,可供选择的保险有:
游艇险;财产一切险;机器损坏险;游艇游客意外险;帆船及游艇驾驶学校学生团体意外险;公众责任险;雇主责任险。
随着游艇保有量增加,海上休闲活动事故频繁发生,主管部门也应该考虑是否对游艇强制要求投保。如责任险、意外险等,以保障公众权益,同时,保险公司应该提供方便快捷公正的理赔服务,共同推动游艇行业的健康发展。

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