电话车险成为汽车保险行业盈利“稻草”

保监会报告指出多家保险代理公司因经营不善而纷纷解散的现象。目前,保险行业的大面积“受灾”现象,确实令人有些愕然。 市场“双亏”现象严重,无利润连累保险公司从2007年中国保监会首度公布交强险帐面亏损达39亿元之日起,两年多来,保险公司交强险的经营就一直处于不温不火的状态。而按照交强险“不赢不亏”的经营原则,由于交强险费率制定时不含预期利润,所以在经营过程中,也就必然会出现阶段性盈利或者亏损。
起初亏损虽情由可原,但这种状态,却因2008年2月1日对交强险费率和责任限额调整,变得一发不可收拾。据悉,2006年至2008年间,交强险赔付分别为30.0亿元、269.8亿元、370.8亿元；赔付率分别为57.3%、62.0%、66.4%,逐年呈现逐年上升趋势。2008年下半年赔付率更上升到74.0%。赔付率迅速上升,导致保险公司面临直接经营压力。目前,大多数保险公司主要依靠投资收益来弥补因交强险带来的承保亏损。但由于资本市场波动,保险资金的投资收益波动也较大。据了解,2008年交强险的投资收益仅为2007年投资收益的1/5多一些,投资收益明显下滑。” 对此,保险业内人士表示,随着赔偿标准的提高、费率下调、费率浮动制度的实施,以及理赔机制的创新等因素影响,交强险承保业务面临较大经营压力。此外,保险公司规模,运营成本,承保,管理水平以及资金投资运用的差别都会导致交强险经营结果。
显然,如果交强险像这样一直亏下去,哪一家商业保险公司还愿意接这个烫手山芋呢？但毕竟交强险的特殊性就在于其强制性,保险公司与广大车主别无选择。而作为占据营业利润70%的商业的巨额亏损,却多少让以传统渠道为生的保险公司觉得有些力不从心。