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公交车座位保险带,是对乘客安全的考虑

丹狸熊
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前言:公交车座位的两侧安装的保险带,是出于对乘客安全的考虑,但是人们似乎并不“领情”。该车队刘队长介绍说,由于八线车是经过隧道的,在隧道里一般行驶速度较快,以前曾发生过两三次因急刹车摔伤了后排中座乘客的事件,其中有名乘客甚至从车尾冲到车头,险些撞到挡风玻璃。去年5月,车队新进了一批无人售票车,就要求厂商在车尾中座上加装了两条保险带和一对扶手。一年多以来,“双保险”确实给乘客增添了不少安全感,类似的“客伤事件”再没有发生过。其实出租车里也配备有保险带,但能够遵守的乘客并不多

公交车座位的两侧安装的保险带,是出于对乘客安全的考虑,但是人们似乎并不“领情”。一年多过去了,保险带始终脏兮兮的没人用。日前,记者乘坐隧道八线公交车,在最后一排五人座中间的位子底下,偶然发现了两条黑乎乎的带子。带子上有搭扣,看上去挺像飞机座位上的保险带,与之相配的是座位左右两个高高的扶手。坐在最后排的乘客把扶手倒是抓得牢牢的,至于那两条带子则无人问津。
这带子到底派什么用场的?该车队刘队长介绍说,由于八线车是经过隧道的,在隧道里一般行驶速度较快,以前曾发生过两三次因急刹车摔伤了后排中座乘客的事件,其中有名乘客甚至从车尾冲到车头,险些撞到挡风玻璃。
去年5月,车队新进了一批无人售票车,就要求厂商在车尾中座上加装了两条保险带和一对扶手。一年多以来,“双保险”确实给乘客增添了不少安全感,类似的“客伤事件”再没有发生过。不过据队长介绍和记者观察,保险带的使用率几乎等于零,甚至大多数乘客压根就没有意识到它的存在。在记者的指点下,周围的乘客才“如梦初醒”:“这儿还有条保险带?以前从来没看见过!”“这么脏,谁会系啊!”刘队长说:“乘客们大多只乘两三站就下车,觉得系保险带麻烦,拉拉扶手就可以了。”其实出租车里也配备有保险带,但能够遵守的乘客并不多

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