暴雨浸车广东保险业估赔预计达4.27亿没顶车旧车置换

截至昨日（5月11日）下午5时广东保险业接受暴雨灾害相关保险报案数22211件初步估计损失金额4.27亿元涉及车险报案数18240件初步估计损失金额1.7亿元涉及农业保险报案数1172件初步估计损失金额802万元涉及其他保险业务报案数2799件初步估计损失金额2.49亿元
提醒：水浸时不要二次打火！专业人士表示,车辆遭遇水浸时不要二次打火,单纯的浸泡对发动机影响不大,清洗一下,车主的损失不会太大。
昨日（11日）,各大汽车维修店内,送修的水浸车排起了长队。车主反映,部分水浸车维修费用贵过买新车。业内人士预计,被淹的汽车中有六七成将流向二手车市场。专家呼吁,有关部门应介入对水浸车的监管,防止这些马路杀手上路。
车辆维修:至少15天有店趁机抬价记者昨日来到黄石西路一带的汽修店铺走访时看到,满身泥浆的水浸车挤满了各大店铺的维修车间。店内车载电脑、车载DVD等重要电子部件堆积如山。黄石西路江夏村外一汽车品牌维修店的工作人员表示,凡是水浸车辆都要按照最高级别的维修方式整车修理。车内电子配件都要更换,金属机械类配件则要迅速进行干燥处理。然后再整车拼装,起码要15天。维修费贵过买车各大维修店铺生意火爆,部分维修点也趁机抬价。以维修一辆本田飞度水浸轿车为例,部分维修店要价7万元。维修费比新车还贵！还不如转手到二手市场!一位车主对记者抱怨。不少车主也不满维修店发水难财。拆卸清洗后才定损修理记者昨日还来到广本东圃4S店,这里停放着从不同车库拖来的90辆遭水浸的广本车辆。记者在现场看到,大部分水浸车内部都已经被拆卸一空,仅剩一个孤零零的方向盘,而坐椅等内饰则被集中堆放在一处,相关维修人员正在清洗维修。该4S店负责人庄小雄对记者表示,水浸车辆送到修理厂后,第一步是拆卸,然后是清洗,接下来才能定损修理。据介绍,每辆送修车辆从拆卸到定损约需15天。水浸车的定损流程比较复杂,要经过试车等流程,因此所需时间较长。
定损后,每辆车的修理时间约半个月,也就是说从送修到完成修理大约需要1个月。广本东圃4S店负责人表示,1个月的时间属于保守估计,该维修点将争取在20天内完成上述工作,并尽量在本月底前完成全部定损。没顶车可考虑旧车置换记者从上述4S店了解到,目前该维修点共有90辆因水浸保修的车辆,其中约有20~30辆属于没顶,目前已经有10余辆的车主有意与修理厂进行旧车置换,即车行按照目前的市值收购上述水浸车辆,车主则按照有意购买的新车价格补齐差价。
据介绍,大部分遭水没顶车辆的车主都有意采取这一方式。维修点负责人介绍说,购买了车损险等商业保险的车辆维修相对简单,只需按照保险合同的相关赔偿标准操作即可,而那些仅购买了交强险或第三方责任险的车辆则比较麻烦。
没买保险的车主大多会找物价局来和修理厂谈维修费用。保险公司:部分水浸赔实际修车费广东保监局最新数据显示,截至昨日午时,广东保险业共接受近日暴雨灾害相关保险报案数22211件,初步估计损失金额4.27亿元。其中,涉及车险报案数18240件,初步估计损失金额1.7亿元。
据悉,省内各家保险公司均成立了专门部门处理暴雨造成的车辆受损案件。车没顶定为全损广东保监局对记者表示,目前省内各保险公司正在顺利推进理赔服务工作。该赔的一定赔,迅速到位,坚决不出现惜赔、拖赔和拒赔,部分案件还实行了预付赔款。对于可赔可不赔的案件,也实行了通融赔付。
据了解,只要没顶车辆购买了车损险均可推定全损赔偿。车主需要注意的是,所谓的推定全损并非是车主认为车辆值多少钱就赔多少钱,而是按照车辆目前的实市价来界定,如没顶车辆的维修费用超过其市场实际价格,保险公司可以按照全损标准来赔偿。车辆残值可转让此外,如果车主愿意将车辆残值同时转让给保险公司,保险公司在理赔金额上可以有部分上浮,但该车的处置权即转给保险公司。据记者了解,通常保险公司会将这部分回收车辆拆卸清洗,将有用的零部件卖给修理厂。