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齐齐哈尔客运部车票绑意外保险600多万元

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前言:小小1元钱不多,但旅客的知情权却被“吊销”了;附加1元保险不多,担全市年发送旅客600余万人次,这捆绑的1元保费何止1元……与此同时,本报读者热线也陆续接到了许多鹤城乘客的电话,1元保费再次催促记者前往调查。遇到有旅客提出质疑,要求退款时,售票员称,退保险要统一到8号窗口办理。当天下午,在公路客运枢纽7号窗口,购买车票的一对母子发现车票上多出的保险副联很是无奈。凡持有有效车票,并乘坐客运部门营运客车的乘客均为被保险人。但在交纳了区区1元前的乘车意外后,这份保单中最大的受益人是每年600多万出行的鹤城旅客?

小小1元钱不多,但旅客的知情权却被“吊销”了;附加1元保险不多,担全市年发送旅客600余万人次,这捆绑的1元保费何止1元……11月11日《卖票附加保险不打招呼》报道后,记者心中又划出了诸多疑问。与此同时,本报读者热线也陆续接到了许多鹤城乘客的电话,1元保费再次催促记者前往调查。
11月12日上午8时,记者在讷河市火车站门前,从车主手中购买了两张返齐车票,票面价格是30元,比齐市至讷河多出0.5元,在车票背面,一张并不十分清晰的红色印章上提醒旅客,已经为旅客购买了意外保险。原来这多出的0.5元是保费。11月13日中午12时30分,记者来到市公路客运东站。在5号售票窗口,记者发现每一位旅客购买的车票都有一张保险副联。在5分钟时间内,售票员并未对任何一位排队购票的旅客进行购买保险咨询,而是一致按照同意购买保险对待。
一位女士询问去往阿荣旗的车票,5号窗口售票员回答:“30元一张。”“怎么贵了呢,不是29元吗?”售票员默不作声,照样收取了29元车票和1元的附加保险费。在这个时段内,该站开放的5号、6号和7号窗口,售票人员都没有对购票旅客进行询问,而是直接将保险捆绑在了车票上进行销售。遇到有旅客提出质疑,要求退款时,售票员称,退保险要统一到8号窗口办理。
当天下午,在公路客运枢纽7号窗口,购买车票的一对母子发现车票上多出的保险副联很是无奈。记者上前询问售票员,能否退掉保险。这位女售票员回答:“退掉可麻烦了,下次再卖票时说一声,就不给你加(上保险)了。”元保费百万保单记者在采访中发现,许多短途老乘客,都不愿再额外购买这样的保险,他们在购买车票时,习惯地说出目的地后,就立即补充说不买保险,然而新手就没有那么幸运了。
在市公路客运东站每个售票窗口,都有“保险自愿、实名投保”的提示牌,但售票员并不口头提示,而是把未提要求的旅客一视同仁地当作自愿投保的保户了。相比客运东站,市公路客运枢纽的售票窗口更是霸道,没有任何关于保险的提示,售票员依然将未提要求的乘客划到保户行列。
记者查阅了我市2007年官方的统计数据显示:当年我市全年始发客运班车27万台次,运输旅客634万人次。按照当年的数据计算,小小1元的保险费骤然变成了一块634万元的大蛋糕,而每年,这一数字还在增加。即使剔除掉其中富有经验、未购保险的“逃脱”旅客,这笔账也应在几百万之多!
据记者调查了解,车票本身就是一种运输合同,有强制性的保险条款。按照现行法律规定,不管车票票面上有无标识,每位乘客向承运人交付的票价中,都包含着一定比例的保险费。凡持有有效车票,并乘坐客运部门营运客车的乘客均为被保险人。
有保险就有回报!但在交纳了区区1元前的乘车意外后,这份保单中最大的受益人是每年600多万出行的鹤城旅客?还是卖保险销售保险的中间人呢?答案不言自明。

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