车辆年检：关于车检站勾结黄牛;交200元包过关

车辆年检俗称验车,相当于车辆的定期体检,现在很多城市的验车线都采用了高科技的设备。但记者日前先后在山东、广东、浙江、辽宁调查20多家机动车检测站,在这些检测站只要黄牛疏通好关系,尾气不合格的车辆,不需要维修就可以拿到合格的检测报告。同一辆车检测先超标后合格山东济南市的华兴汽车检测中心,记者跟随一辆轿车来到这里检测尾气。检测报告显示,这辆轿车一氧化碳排放超标了,超过限值50%。按照检测流程的要求,尾气排放不合格的车辆必须要进行维修后才能进行复检,于是记者跟随这辆车,来到了与华兴检测中心仅一墙之隔的汇园汽修厂。
汽修厂老板打开车的前盖,简单检查了一下。结果,什么都没调,汽修厂老板就承诺,这辆尾气超标的车不用修也能通过尾气检测,只是还要等一会儿才能去复检。汽修厂老板解释,如果两次检测相隔的时间太短,说明这辆车没有经过维修就从不合格变成合格了,这样容易被监管部门发现其中有作弊行为。20分钟后,在这位老板的安排下,这辆尾气超标车又一次进入了华兴检测站。复检结束后,车主真的拿到了一张环保部门颁发的尾气检验合格标志。检测站人为控制检测开关在华兴检测站周边,不仅汽车维修厂,连小卖部也可以代办验车,在当地这些代办验车的人被称为黄牛。记者发现,每次的检测过程都由检测站的工作人员亲自操作。黄牛们透露,检测过程和结果都掌握在检测站里的人手里,所以车主们交的代办费要分给检测站里的人。
黄牛 说： 花200块钱,我们给里面150,我们挣50,因为你给里面钱,里面也不敢要。 检测站工作人员收了钱,又是如何篡改检测数据的呢？记者又来到山东济南的正元机动车检测站。济南市正元机动车检测站杨站长说,现在检测站普遍使用的是全自动尾气检测系统,系统一旦开始采集尾气,中间就不允许人为控制进气量。但是他们在尾气的采集管上私自安装了阀门开关,而这个开关正处在监控摄像头的盲区。在检测开始后,工作人员确实操作了这个开关,动作非常隐蔽。杨站长说,操作这个开关就可以人为降低汽车尾气中有害气体的进气量。杨站长说： 这都是不合法的,你别让人查着你,数据都是电脑能够调出来的,数据都传到市环保局,有个监控中心,要是通过软件查到作弊你就麻烦了,马上就把资质吊销。
设备厂家 配合 软件作假在设备上动手脚有可能被查出来,所以有一些尾气检测站的作弊方式更隐蔽。山东济南君冠军检站负责人表示,设备生产厂家会提供培训,济南君冠检测站的尾气检测设备由深圳安车检测技术有限公司提供,该公司是中国气保科技创新优秀企业,甚至还参与了国家行业标准的起草和制定,看起来是十分正规的企业,而且在机动车检测行业中有很大影响力。汽车尾气检测系统,除了有底盘测功机、尾气收集探头和管道等硬件设备,还要有智能分析软件。这套软件会对收集的尾气按照设定程序分析换算,得出其中有害物质的含量。为防止作弊,分析软件是全自动运行的,检测站操作人员无法私自进行任何改动。但深圳安车检测技术有限公司山东办事处主任王洪亮说,要想作弊而又让人看不见摸不着,就要在分析软件上做文章。通过在检测软件里设置了不同的指令,检测人员就可以按照这些指令来控制车辆的检测数据,这样摆放在外面的检测设备,看起来是在正常运作,其实也只是摆个样子而已,只要检测站的人自己不举报,监管部门的人怎么查都不用担心。
防范 内鬼 靠制度约束记者先后在山东、广东、浙江、辽宁调查20多家机动车检测站,在这些检测站只要黄牛疏通好关系,尾气不合格的车辆,不需要维修就可以拿到合格的检测报告。这些检测站的设备提供商,除了深圳安车检测公司,还有佛山南华仪器公司等生产厂家。看来,要想真正杜绝弄虚作假,光靠设备还是不行,归根结底还要靠严格的制度和有效的监督来约束人。