新的商业车险在四川究竟怎么执行

10月中旬,保监会表示,正在试点推进的商业车险市场化改革,将从现有的6个试点地区扩大到18个试点地区。从2016年1月1日起,将天津、内蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、广东、四川、青海、宁夏、新疆等12地保监局所辖地区纳入商业车险改革试点范围。
意外！保险公司三缄其口那么,新的商业车险在四川究竟怎么执行,是否会和先前试点地区的一样？新车险对于新老保户的好处又在哪里？一些单车事故是否也会增加第二年保费？带着这些疑问记者走访了在川的多家财险公司,对于车险将进行商业化改革的事情,财险公司都说知道这个事,但到底会怎么执行,怎么操作,几乎所有的财险公司都三缄其口。记者注意到,在7月31日保监会发布的《商业车险改革试点首月运行平稳》一文中指出改革首月,先期六个试点地区车均保费同比下降约9%。约77%的投保人续保保费同比下降,约23%的投保人续保保费同比上升。同时,在试点地区,投保交强险同时也选择商业车险的车主比例为65.4%,同比上升3.6个百分点。其中,试点地区机动车第三者责任商业保险平均保险金额为42.13万元,同比上升6.7万元。新推出的“无法找到第三方特约险”已在一个月内成为除“不计免赔率险”、“玻璃单独破碎险”之外投保率最高的附加险。在记者与多家川内财险公司相关专业人士的交流中,记者获悉,由于目前保监会、保监局都还没有就试点的操作进行详细地解答和操作指导,因此保险公司的专业人士也多不愿意接受媒体采访。“等保监局或者行业协会对我们进行解说了之后我们再谈吧,现在我们也不知道具体应该怎么来谈。”一位财险公司车险部负责人这样介绍说。
车主疑问？是不是只要理赔了就要涨保费今年6月1日起,商业车险改革试点在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等6个地区全面落地,相关财产保险机构开始销售新的商业车险产品,执行新的商业车险条款费率管理制度。据悉,此次车险改革更加强调风险与费率挂钩,风险越高的车主,要付出的保费就越高,连续3年不出险的客户将享受更为诱人的优惠费率。此外,“代位求偿”的概念也颇为引人注意——遇到对方负全责的保险事故,如果对方因为投保额不足,或者没有能力赔偿,受损一方可以要求自己的保险公司先行赔付,然后由保险公司负责向对方追偿。车主王小姐昨日在听说了要进行新车险的时候一下就懵了,王小姐的车险要明年4月份才到期,本来已经两年没有出险的王小姐,上周在一家超市购物的时候车在停车场被别人用锐器划伤了,由于划伤面太大,在与停车场协商无果的情况下,她通过警察开具的报警事故单到4S店报保险进行维修。知道了新车险如果有出险的情况,来年保费会上涨,王小姐很无奈：“我也不想出事呀！这个我要是找得到划伤我车的人,我也不得报保险！其实对车主来说,不出现事故保费降低当然好,但是有些出险也同样找不到第三者,这样如果总是自己掏钱进行维修,那么当初投保的意义就不大了。”
由于车险只能提前三个月续保,因此像王小姐这样的车主也不能在今年旧的车险条款之下进行续保,而对于新的车险费率究竟是怎样的？车主又该如何选择？“车主可以等到12月时,各大保险公司应该已经拿到费改细则,有需要的车主也不妨到时针对价格、条款等内容咨询保险公司,以便对比。”上述的某财险公司车险部负责人如此表示。修理厂犯愁买了保险谁又愿意自掏腰包？新车险的试点不仅与车主、保险公司联系紧密,同时还与多家汽车修理厂和4S店联系紧密,为此记者也走访了成都市万年路附近的几家大型修车厂。“这个新车险现在都在说,但是具体怎么执行,我们也不知道。但我想这个也不容易,毕竟现在大的事故都不多,很多车也就是一些刮刮蹭蹭,但是车主既然买了保险,谁又愿意自掏腰包呢？所以我们现在也在等保险公司来给我们详细讲讲这个新车险,说白了,我们也在观望。”博世车联的一位负责人介绍说。而一位正在给爱车补漆的车主则表示：“我基本上都在城里开车,平时开车都很小心,基本上没有出过大事故,相互剐蹭和追尾都没有,就是有时候车子被别人划伤了,或者不小心弄点儿漆掉了,如果这个以后都要影响费率的话,那我就干脆只买交强险了。”