附加险

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前言:附加险是相对于主险而言的,顾名思义是指附加在主险合同下的附加合同。有一位林女士买了重大疾病险,并附加了其它一些意外医疗险种。但是,有一小部分附加险还是能在主险失效后而独立存在。一些产品虽然是附加险,但重要性不容小觑。后来王先生不准备要这份附加险了,但并没有通知保险公司。附加险不能单独投保、可在投保一种基本险的基础上,根据货运需要加保其中的一种或若干种。投保了一切险后,因一切险中已包括了所有一般附加险的责任范围,所以只须在特殊附加险中选择加保。附加险最大的好处是花小钱获高保障。

一般来说,附加险[1] 的存在是以主险存在为前提的,不能脱离主险,形成一个比较全面的险种。但也有部分公司的险种既可以作为附加险购买,也可以作为主险单独投保。附加险是相对于主险而言的,顾名思义是指附加在主险合同下的附加合同。它不可以单独投保,要购买附加险必须先购买主险。与主险区别主险指可以单独投保的保险险种,附加险指不能单独投保,只能附加于主险投保的保险险种,主险因失效、解约或满期等原因效力终止或中止时,附加险效力也随之终止或中止。与基本险异同1.车险分类具体情况车险分类分为基本险和附加险。基本险包括交强险、第三者责任险(三责险)、车辆损失险(车损险)、全车盗抢险(盗抢险)、车上人员责任险等;附加险包括玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔险等。2.车险分类中哪个最重要?毋庸置疑,交强险是所有险种中最重要的。我们通常所说的交强险(即机动车交通事故责任强制保险)也属于广义的第三者责任险,交强险是强制性险种,机动车必须购买才能够上路行驶、年检、年审。3.如何在诸多险种中选择适合自己的?对于急于上牌或者驾龄很长的车主来说,只上交强险是最低保障的选择;对于经济压力较大,预算不足的车主来说,交强险+车损险只能算基本保障;对于不想过多支付保费的车主来说,增加第三者责任险+不计免赔险是经济型的投保方式;对于精打细算且驾驶易盗车型的车主来说,再增加全车盗抢险是最优策略;如果经常会飞速行驶在高速上,那建议增加投保玻璃险,这样如果被溅起的小石头砸坏玻璃也不用担心了!最后对于新车主或者购买高档轿车的车主来说,投保全险是最安全的保障。4.如何找到物美价廉的投保方式?鉴于当前市场上各家保险公司以及保险中介的报价高低与服务水平参差不齐,建议选择知名保险公司,通过直销渠道投保,确保“物美价廉”。比如某网上车险直销平台,不仅“私家车商业险多省15%”,还有专业的服务人员根据车主们的实际情况给出最合理的投保建议。此外,某车险信誉卓著,其推出的“万元以下,资料齐全,一天赔付”的方案满足了绝大部分车主们的实际需求。相互配置简单地说,主险就是能单独投保的保险产品。我们常见的附加险终身人寿保险、养老保险等险种都是主险。附加险就是指不能单独投保的那些险种。人们必须在买一份主险的前提下,附加这些险种才能享受相应的保障利益。一般保险公司在产品的名称上也会有"附加"两个字,比如"附加定期寿险"、"附加住院津贴"等,还是比较好区别出来的。附加险的效力在时间上从属于主险。如果主险的效力中止了,那么附加险的效力也就中止了。主险失去效力的情况很多,这使得依附其上的附加险显得不太"牢靠"。有一位林女士买了重大疾病险,并附加了其它一些意外医疗险种。后来她不幸得了重疾,保险公司按合同约定给付了重疾保险金,不久便通知林女士解除附加的意外医疗险。主险(重疾险)合同效力的终止,使得林女士在意外医疗方面的保障也不得不结束了。但是,有一小部分附加险还是能在主险失效后而独立存在。人们在购买保险的时候不妨问清楚代理人附加险是否能在主险失效后继续有效。一些产品虽然是附加险,但重要性不容小觑。人们要正确对待附加险的重要性,不然会带来不必要的麻烦。王先生曾经买了一份两全保险,并附加了一份意外医疗方面的附加险。这个附加险是一年期的,每年保证续保。后来王先生不准备要这份附加险了,但并没有通知保险公司。他在自己的银行卡里只存入了主险的保费,而保险公司则是按有附加险来扣款的,结果因为费用不足,扣款没有成功。幸好王先生及时发现,不然保单效力就受到影响了。 分类附加险可以分为一般附加险、特别附加险、特殊附加险附加险三种。1、一般附加险(General additional risk)。一般附加险包括偷窃提货不着险、淡水雨淋险、短量险、混杂玷污险、渗漏险、碰损破碎险、串味险、受潮受热险、钩损险、包装破裂险、锈损险等11种险别。它们包括在一切险范围内。1)偷窃提货不着险(Theft,Pilferage and Non-delivery简称TPND):保险有效期内,保险货物被偷走或窃走,以及货物运抵目的地以后,整件未交的损失,由保险公司负责赔偿。2)淡水雨淋险(Fresh water﹠/or rain damage):货物在运输中,由于淡水、雨水以至雪溶所造成的损失,保险公司都应负责赔偿。淡水包括船上淡水舱、水管漏水以及汗等。3)短量险(Shortage):负责保险货物数量短少和重量的损失。通常包装货物的短少,保险公司必须要查清外装包是否发生异常现象,如破口、破袋、扯缝等,如属散装货物,往生育装船和卸重量之间的差额作为计算短量的依据。4)混杂玷污险(Intermixture and contamination):保险货物在运输过程中,混进了杂质所造成的损换。例如矿石等混进了泥士、草屑等因而使质量受到影响。此外保险货物因为和其他物质接触而被沾污,例如布匹、纸第、食物、服装等被油类或带色的物质污染因而引起的经济损失。5)渗漏险(Leakge):流质、半流质的液体物质同和油类物质, 在运输地程中因为容器损坏而引起的渗漏损换。如以液体装存的湿肠衣,因为液体渗漏而使肠发生腐烂。变质等损失,均由保险公司负责赔偿。6)碰损破碎险(Clash and heating):碰损主要是对金属、 木质等货物来说的,破碎则主要是对易碎性物质来说的。前者是指在运输途中,因为受到震动、颠簸、挤压而造成货物本身的损失;后者是在运输途中由于装卸野蛮、粗鲁、运输工具的颠震造成货物本身的破裂、断碎的 损失。7)串味险:例如,茶叶、香料、药材等在运输途中受到一起堆储的皮第、樟脑等异味的影响使品质受到损失。8)受热受潮险(Taint of odour):例如,船舶在航行途行途中,由于气温骤变,或者因为船上通风设备失灵等使舱内水气凝结、发潮、发热引起货物的损失。9)钩损险(Hook damage):保险货物在装卸过程中因为使用手钩、吊钩等工具所造成的损失,例如粮食包装袋因吊钩钩坏而造成粮食外漏所造成的损失,保险公同在承保该险的史下,应予赔偿。10)包装破裂险(Breakage of packing):因为包装破裂造成物资的短少、沾污等损失。此外,对于因保险货物运输过程中 续运安全需要而产生的候补包装、调换包装所支付的费用,保险公司也应负责。11)锈损险:保险公司负责保险货物在运输过程中因为生锈造成的损失。不过这种生锈必须在保险期内发生,如原装时就已生锈,保险公司不负责任。2、特别附加险。特别附加险包括交货不到险、进口关税险、舱面险、拒收险、黄曲霉素险、出口到港澳存舱火险等6种。3、特殊附加险(Special additional risk)。包括战争险和罢工险两种。附加险不能单独投保、可在投保一种基本险的基础上,根据货运需要加保其中的一种或若干种。投保了一切险后,因一切险中已包括了所有一般附加险的责任范围,所以只须在特殊附加险中选择加保。作用附加险与主险相比,附加险不能单独投保,只能依附一个主险,但它有着主险无法比拟的优势:1、附加险预定营业费分摊较少,使得保费低廉。2、拥有更细致更独特更广泛的保障需要,使附加险保障内容丰富。3、附加险是各大保险公司展现专业、创意、服务的根本出发点。附加险最大的好处是花小钱获高保障。比如,某公司的终身男性重大疾病保险,以30周岁20年缴为例,每年缴375元保费,就能获得1万元的保障;而附加定期重大疾病保险,也是30周岁20年缴,每年只需56元,同样也是1万元保障。两者保障条件相差无几,保费却省下300多元!另外,附加险是对主险的一种补充和延伸。例如,某保户遇车祸受伤,花去了数万元的住院费。由于他只投保了养老型的主险,却没有购买相应的保险,车祸属意外伤害,不在养老理赔范围,因而不能从保险公司得到赔付。“如果该保户在投保该主险时,每年再花上200元左右购买保额为10万元的意外伤害保障。那情况就大不一样了!”

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