豪华游轮触礁赔偿千万;全球巨灾赔付倒逼保费攀升

这是一次奇怪的遭遇。1月末，郭先生给车子买了第四年的商业车险，保险公司计算车损险时将车辆价值定为9.46万元。去年同一个时间，同一家保险公司，郭先生的车还只值8.98万元。一辆普通的私家车，竟然越开越“贵”了。普通私家车本应越开越贬值，但保险公司的计算方法却让人觉得不可思议 　　咦？　　车能越开越贵？　　郭先生是个细心人，开车三年只有第一年出了事故，之后的两年没有出险。1月末，他的车子进入第四个保险年度，因连续两年没有出险，他觉得今年的保险价格会便宜很多，但当他拿到保险公司的报价后感觉与自己的预期差了一些。　　投保后的郭先生拿着今年的保单与去年的保单进行详细对比，发现了其中的蹊跷：车辆损失险一项，今年的保险金额为9.46万元，而去年的保险金额为8.982万元。车损险的保险金额是保险公司所认可的车辆价值，这也就意味着，郭先生的车在开到第四年时，与第三年相比“贵”了，涨了4780元钱。　　郭先生找出车子前两年的保单，第一年车损险的保险金额为13.44万元，第二年的是9.945万元，第三年是8.982万元。“大家都知道普通私家车越开越贬值，按正常计算，第四年肯定会比第三年便宜啊。这是什么情况？”　　哦！　　“新车购置价”涨了　　车损险的保费以保险金额为基数，乘以一定费率来计算。郭先生在对比了今年和去年的保单后发现，正是自己的车“贵”了，保险金额这个基数提高了，车损险保费这一项的支出就比自己预计的要高一些。　　郭先生遭遇的这种情况怎么解释？该保险公司的销售代表说，车损险保险金额由“新车购置价”来决定，可能是郭先生这款车今年的“新车购置价”比去年高了。　　真的吗？较真的郭先生随后联系到自己所购车辆的4S店，销售人员告诉他，同款车型已经停产，与其配置相当的新款车型上市后销售价格要便宜2000元左右。　唉！ 　　全凭人家“一张嘴”？　　保险公司所说的“新车购置价”是怎么回事？1月31日，记者向保险行业协会专业人士进行了咨询。这位专业人士说，一般情况下，保险公司按照两种情况来确定新车购置价，一是由消费者提供发票，二是参考协会提供的新车购置价格标准。协会提供的新车购置价标准每周更新一次，根据市场实际情况，价格很少有上浮的。在确定了新车购置价后，车损险保险金额的计算方法有三种：一是按照新车购置价投保（多为第一年投保）。二是按投保时实际价值计算，即：新车购置价减去折旧金额后的价格，折旧按月计算，9座以下月折旧率为0.6%。三是双方在新车购置价内协商。 　　显然，郭先生的情况不属于第一种。如果是第二种的话，今年的保险金额应该比去年少7.2%才对，不应该反倒上涨了4780元，这很难解释通。郭先生认为，自己有可能“被协商”了，保险金额由保险公司说了算。　　不仅如此，记者以郭先生的车子向另外一家保险公司询价，这家保险公司在车损险这一项上，给出了11.7万元的保险金额。郭先生这辆车现在到底值多少钱？真成了问题！