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中国保险汽车安全指数体系框架首发;保险跨届合作促交通安全

宣政弘初
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前言:为此,在中国保险行业协会指导下,中保研汽车技术研究院和中国汽车工程研究院于11月16日联合召开发布会,公布“中国保险汽车安全指数”的体系框架和实施方案。中保协秘书长助理郭红对此表示,指数研究揭开了中国保险业直接参与汽车产业链技术研究的大幕,标志着中国车险行业的发展迈入新台阶。此次中保研和中国汽研跨行业合作,基于中国道路、车辆和行人的实际情况,结合发达国家的发展经验和解决方案,以指数为抓手,聚焦中国道路交通的安全发展,更好

自2009年以来,我国汽车年产销量已连续7年居世界第一,截至去年底,我国汽车保有量达1.72亿辆,成为世界最大的汽车产品消费市场。同时,我国去年车险保费达6199亿元,也成为世界第二大车险服务市场。

然而,随着汽车产品和服务消费的快速发展,消费市场呈现出了新形势下的新需求,对保险行业的服务能力和汽车行业的产品开发提出新要求。为此,在中国保险行业协会(以下简称“中保协”)指导下,中保研汽车技术研究院(以下简称“中保研”)和中国汽车工程研究院(以下简称“中国汽研(10.260, -0.28, -2.66%)”)于11月16日联合召开发布会,公布“中国保险汽车安全指数”(以下简称“指数”)的体系框架和实施方案。

“保险业是交通道路安全的天然代言人,守护生命安全、防灾防损的使命,促使其高度重视、主动作为、积极投入到推进汽车安全性、可维修性、绿色可持续发展等方面的研究工作。”中保协秘书长助理郭红对此表示,指数研究揭开了中国保险业直接参与汽车产业链技术研究的大幕,标志着中国车险行业的发展迈入新台阶。

聚焦道路交通安全发展

此次中保研和中国汽研跨行业合作,基于中国道路、车辆等实际情况,结合发达国家的经验和解决方案,以指数为抓手,聚焦中国道路交通的安全发展,更好地服务国民经济和社会稳定发展全局。

中国汽研总经理李开国在会上表示,虽然去年我国车险渗透率约为80%,车险保费规模超过6000亿元,但车险市场仍然“大而不强”。指数研究以购车、用车为核心,可以提升消费者知情权和车险精细度,有望加速保险行业与汽车产业的协同创新,探索保险角度的汽车安全技术研究路径。

此次中保研和中国汽研跨行业合作,基于中国道路、车辆和行人的实际情况,结合发达国家的发展经验和解决方案,以指数为抓手,聚焦中国道路交通的安全发展,更好

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