汽车零件受损怎样判断修或换

彬欣
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前言:市民袁先生上周开车送朋友回家时发生了碰撞,他立刻向保险公司报了案。在修理过程中,修理厂打电话询问袁先生,车辆有些损坏的零件是否需要更换,袁先生同意更换。但是不久袁先生又接到保险公司工作人员的电话,告诉他车辆受损的零件只需要修复就可以了,不需要更换。如果袁先生要求更换的话,保险公司将不对超出部分的修理费用进行赔偿。袁先生对此感到不满:修车费用是他和保险公司共同承担的,保险公司应该顾及车主的修车意见。
市民袁先生上周开车送朋友回家时发生了碰撞,他立刻向保险公司报了案。经过保险公司的定损后,袁先生的车辆被拖到了修理厂。在修理过程中,修理厂打电话询问袁先生,车辆有些损坏的零件是否需要更换,袁先生同意更换。但是不久袁先生又接到保险公司工作人员的电话,告诉他车辆受损的零件只需要修复就可以了,不需要更换。如果袁先生要求更换的话,保险公司将不对超出部分的修理费用进行赔偿。
袁先生对此感到不满:修车费用是他和保险公司共同承担的,保险公司应该顾及车主的修车意见。既然车主觉得更换新零部件比修复更放心,保险公司就不应该坚持不承担更换零部件的费用,这样给人的感觉是保险公司在逃避责任。
专家点评
按照保险行业惯例,对于可修可换的零部件,应首先以修复为主,对于无法修复的零部件,保险公司赞同更换零部件。但这都是基于汽车经修复能达到安全行驶的状态为前提,假如修理员与定损员都认为某些零部件修复后,汽车在安全行驶方面仍存在隐患,保险公司应作出更换零部件的决定。但是,对于哪些零部件在修复后会影响车辆安全行驶,目前并没有一个标准。这时,消费者需要一个专业的中介机构来进行公正的协调,比如通过保险代理公司。
据介绍,目前不少保险代理公司都提供全程代理赔服务,一旦遇到纠纷,消费者可以通过保险代理公司与保险公司之间的合作关系及公正立场对问题进行处理。同时,保险代理公司还可以结合维修厂、保险公司、客户的三方意见给出理赔评估,并且在后期的协商理赔中参与车险理赔流程,协助车主快速便捷理赔。
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