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飞机托运费率

淳于振苑寒
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前言:关注飞机托运要钱吗勿忘投保航空意外险飞机不同于其他交通工具,航空意外事故一旦发生,所带来的风险是巨大的,作为一名负责的乘客,您不仅要关注飞机托运要钱吗还应该投保一份航空意外险,以保障自己的飞行安全。所以乘客乘坐飞机时一定要按照相关的规定办理飞机托运手续。乘客不仅要关注飞机托运要钱吗还应该投保一份航空意外险,投保航空意外险需要正规的投保平台,慧择网是提供专业航空意外险的投保平台,通过慧择网购买航空意外险不仅可以获得保费优惠,而且后期理赔服务更加有保障。但从托运人、收货人利益立场出发,应办理保价运输。从这方面讲,铁路与托运人利益是一致的。

关注飞机托运要钱吗勿忘投保航空意外险

飞机不同于其他交通工具,航空意外事故一旦发生,所带来的风险是巨大的,作 为一名负责的乘客,您不仅要关注飞机托运要钱吗还应该投保一份航空意外险,以保障自己的飞行安全。
拒绝“裸”飞,航空意外保险3折售,20元保险仅售6元!
  飞机托运行李是不允许带入机舱的,通常您需要在领取登机牌时办理托运行李手续,通常托运行李会放置于同航班(或其他航班)的飞机腹舱内,下飞机后到行李室的传送带上领取;如果手提行李过大,在登记时安检员或空乘会将您的行李取走并托运。所以乘客乘坐飞机时一定要按照相关的规定办理飞机托运手续。不过乘客在办理飞机的同时勿忘投保一份航空意外险,因为近年来航空意外事故频繁发生,以中国为例,2010年8月24日晚上21∶36分,河南航空有限公司一架客机在伊春机场降落接近跑道时坠毁,机上共有旅客和机组人员96人,其中42人遇难,其余54名伤者全部送往医院。2004年11月21日21日8时21分,由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班庞巴迪CRJ200,在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里,55人遇难。所以乘客提前投保航空意外险很有必要。

 经常坐飞机的人士应该如何挑选航空意外险
  对于频繁乘坐飞机的人士来说,除了可以在购买机票的同时购买绑定当次航班的价格为20元,可保40万元的航意险外,更适合的投保方式是购买按时间计算的交通意外险。比如平安保险1年期的交通意外险,投保后可保1年内的交通意外,并且不限出行乘坐交通工具的次数。也就是说,一年只需要花费50~100元就可保40~80万元。

偶尔出行的人士应该如何挑选航空意外险
  这类市民购买短期交通意外险比较划算。据了解,时限为30天的交通意外险价格为45元,可保60万元的航空意外,或者15万元的火车、轮船意外和10万元的汽车意外。还有时限为7天的交通意外险,价格仅为20元,最多便可获保40万元。

乘客不仅要关注飞机托运要钱吗还应该投保一份航空意外险,投保航空意外险需要正规的投保平台, 慧择网是提供专业航空意外险的投保平台,通过慧择网购买航空意外险不仅可以获得保费优惠,而且后期理赔服务更加有保障。

汽车托运保险解读

汽车托运保险是为了防止托运过程出现的各种意外提供的保险服务,正规的轿车托运公司都会给顾客购买一定的托运保险,但是很多人不了解其具体事项。今天小编就带大家了解一下汽车托运保险。


  一、保险责任

轿车托运除包括上列陆运险的责任外,还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。

汽车托运保险解读

  二、除外责任

  (一)被保险人的故意行为或过失所造成的损失。

  (二)属于发货人责任所引起的损失。

  (三)在保险责任开始前,被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。

  (四)被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市场跌落、运输延迟所引起的损失或费用。

  (五)本公司陆上运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任。


  三、责任起讫

  此保险负“仓至仓”责任,自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效,包括正常运输过程中的陆上和与其有关的水上驳运在内,直至该项货物运达保险单所载目的地收款人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派的其他储存处所为止,如未运抵上述仓库或储存处所,则以被保险货物运抵最后卸载的车站满60天为止。


汽车托运保险很重要,在选择轿车托运的同时,由于在运输过程中发生意外造成工作人员装卸对车辆产生的损害,轿车托运公司的保险为及时的为您进行高效的赔偿,买保险一定要选择大型的保险公司,通常他们都具有健全的营销网点以及优质的理赔服务。


托运货物运输险如何选择

  托运人托运货物时,是否需要拟办理保价或保险,完全以托运人自愿为原则,铁路不以任何方式强迫办理保价运输或者货物运输保险。但从托运人、收货人利益立场出发,应办理保价运输。因为托运人一方面要求铁路运输企业能安全、迅速、经济地将货物送到达站;另一方面,当发生货损货差时,总希望得到与货物价格最为接近的赔偿额,保价运输较能解决以上问题,因为:

  (1)不办保价运输货物:从货物安全讲,货物运输管理虽按现行的铁路货物管理有关规章办理,但未能得到与保价货物一样的特殊安全措施的保护,故发生货损货差的机会比保价货物大;从赔偿方面讲,虽然不办保价也不办保险,故不用支付保价金和投保金,但因为铁路受理货物时,不论货物的贵重与否,都接货物重量收取运费,如果发生货损货差赔偿时,则按货物价值赔偿,这对铁路运输企业讲,是不公平的,因此铁路采取限额赔偿,但这样对托运人(特别是托运贵重货物的托运人)利益影响也大。

  (2)办理保价运输货物:因为保价责任的基础主要是因为铁路责任造成的货物损失,铁路为了减少事故赔偿,必然要认真对待货运事故,而且货物保价运输是运输合同的组成部分,铁路作为合同的一方直接参加货物的运输工作,并通过对事故的调查、分析、总结,有条件对保价货物采取安全管理措施,改进内部的管理工作,提高货物运输安全质量和服务质量。从这方面讲,铁路与托运人利益是一致的。从赔偿方面讲,托运人虽然支付了保价金,但铁路以货物实际价格(保价额)承运,发生铁路责任时,按不超过保价额赔偿,托运人能得到合情合理的经济利益,因此,保价运输解决了铁路限额赔偿不足的矛盾。

  (3)投保货物运输险:保险责任是因为自然灾害、意外事故等非人为因素造成的损失,保险公司不参与运输管理,赔偿只是一种对货物损失后的经济补偿形式。

  不论货物办理保价运输或是投保运输险,都属保护措施。铁路办保价是针对铁路责任的,对于不属于铁路责任的损失,铁路不承担保价赔偿;托运人要求得到比保价运输更高的赔偿时,也可办理投保运输险。

相关知识文章:

货物运输保险损失认定
运输零担货物托运办理步骤

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