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寿险赔付率较高的原因

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前言:新能源车险保险赔付率较高 车险定价风控能力待考作为保险市场新的服务对象,新能源汽车的使用率和投保率与日俱增。从赔付率来看,新能源汽车高于非新能源汽车0.4个百分点。而对保险公司来说,新能源汽车的出险率和赔付率都较高,这也导致对于新能源汽车的承保价格不敢松动。中保信分析报告显示,新能源汽车的出险率和赔付率与非新能源汽车有一定的不同。其中家用车领域,新能源汽车比非新能源汽车赔付率高出5.4个百分点。

新能源车险保险赔付率较高车险定价风控能力待考

  作为保险市场新的服务对象,新能源汽车的使用率和投保率与日俱增。近日,中国保险信息技术管理有限责任公司(以下简称“中保信”)披露数据显示,新能源汽车近五年年均保费增速达72%,单均保费比非新能源汽车高21%。而对于新能源汽车来说,延用传统商业车险显然不是长久之计,由于新能源汽车保险赔付率较高,如何合理定价考验险企的风控能力。

  年均保费增长超七成

  北京商报记者了解到,由于政策补贴,近年来新能源汽车以高性价比吸引了众多车主,在基数并不大的情况下,发展速度十分迅猛。据产品特点介绍,新能源汽车车型分为小微型(A00与A0)和普通型(A级/SUV/MPV/B级及以上轿车)两类。前者2017年补贴后售价一般在7万元以内,A00甚至可达4-6万元,是具备经济性的车型;后者补贴后售价普遍在12万元以上,价格区间直接对标中高档燃油车,性价比很高。

  而从销售端来看,据中国汽车工业协会披露数据,2017年,中国新能源汽车产销均接近80万辆,分别达到79.4万辆和77.7万辆,同比分别增长53.8%和53.3%。其中,在新能源乘用车中,纯电动乘用车产销分别完成47.8万辆和46.8万辆,同比分别增长81.7%和82.1%。

新能源车险保险赔付率较高 车险定价风控能力待考

  单均保费明显高企

  据了解,从承保数量分布看,各车种中的新能源汽车占比都在持续提升,特别是在城市公交中,新能源汽车数量占比已达到39%;在出租租赁汽车中,新能源汽车数量占比为10.3%;在公务用车和家用车中,新能源汽车数量占比尚不足1%。

  从案均赔款来看,新能源汽车略高于非新能源汽车,差异约2.8%。从赔付率来看,新能源汽车高于非新能源汽车0.4个百分点。但是,新能源汽车的单均保费比非新能源汽车高21%。

  分析人士指出,综合出险频率、案均赔款、赔付率和单均保费对比情况,整体上新能源汽车赔付率与非新能源汽车差异较小,但是新能源汽车单均保费却高出非新能源汽车21%,说明套用非新能源车险条款和费率很难客观、合理管理新能源汽车的风险,新能源车险市场亟待专属保险条款和费率方案。

  尽管新能源车险发展迅速,不过,在整体车险市场占比很低。据中保信披露的数据,2017年,新能源汽车数量在整体汽车数量中占比提升至0.94%,约为2013年的6.7倍。在新车市场中,新能源汽车承保量占比从2013年的0.32%持续提升至2017年的2.74%,约为2013年的8.6倍。

  车险定价风控能力待考

  在新能源汽车高速发展的情况下,也出现了一些需要解决的问题。例如在投保时,“车便宜,车险贵”是大部分新能源汽车主的普遍感受。业内人士指出,主要原因是消费者在购买新能源汽车时享有国家和地方政策的高额补贴,这样一来,新车的实际购置价往往比厂家指导价便宜很多,可在消费者购买商业车险时,保额却要按车辆补贴前的价格核算。

  而对保险公司来说,新能源汽车的出险率和赔付率都较高,这也导致对于新能源汽车的承保价格不敢松动。中保信分析报告显示,新能源汽车的出险率和赔付率与非新能源汽车有一定的不同。家用车中新能源汽车出险率远高于非新能源汽车,高出11.7个百分点;机关用车和公路客运汽车中新能源汽车出险率明显低于非新能源汽车,分别低8个和7.1个百分点。而从赔付率来看,新能源汽车高于非新能源汽车0.4个百分点。其中家用车领域,新能源汽车比非新能源汽车赔付率高出5.4个百分点。

  值得注意的是,与传统机动车相比,新能源汽车还没有积累更多的出险数据,新能源汽车与普通汽车结构不同,比如纯电的新能源汽车没有发动机,发动机涉水险并不需要,而目前均没有电池专属保险。

  电池加速老化也将是新能源车险面临的问题。有保险研究人员解释,新能源汽车电池老化较快,一旦没有单独电池保险,很难防控投保人的道德风险,如通过人为损坏车辆导致新能源汽车电池受损,这就考验保险公司定价能力和道德风险的防范能力。

  对此,近日中国保险行业协会召开了商业车险示范条款研究工作组例会,酝酿新能源汽车保险专属条款,专属条款有望8月底对外公布。

  近年来,随着各地机动车限行政策的陆续出台,节能环保且不限行的新能源汽车越来越受欢迎,销量出现井喷,保险需求也快速增长,据中保信披露数据显示,2013-2017年的年均承保新能源汽车量增速达78.6%,年均保费增速72%。2017年新能源汽车承保车辆数达171.7万,同比增速47%,保费规模为101.6亿元,同比增速50.4%。


保险赔付率计算方法介绍

对于保险公司来说,每隔一段时间就会就算一下保险赔付率。赔付率就是保险公司赔款支出与保费收入之间对比关系,这在一定程度上可以看出保险公司的经营情况。那么,我们今天就来看看保险赔付率计算的问题。

简单赔付率
  1、计算公式
  简单赔付率=(已决赔款+未决赔款)/保费收入*100%
  2、公式含义
  反映统计区间内赔款与保费收入的简单比例关系;能从一定程度上反映公司未来现金流动情况。

满期赔付率
  1、计算公式
  满期赔付率=承保年度生效保单项下的(已决赔款+未决赔款)/承保年度生效保单项下的满期保费*100%
  2、公式含义
  反映统计区间内已赚保费注④与其对应的赔款的匹配关系;是承保年度制满期赔付率。

历年制赔付率
  1、计算公式
  历年制赔付率=(当期已决赔款+期末未决赔款-期初未决赔款)/(当期保费收入-期末未满期保费+期初未满期保费)*100%
  2、公式含义
  反映统计区间内已赚保费与统计区间内发生的赔款之间的匹配关系;也叫事故年度制满期赔付率。

综合赔付率
  1、计算公式
  综合赔付率=(本年度已决赔款+净未决赔款准备金提转差+分保赔款支出-摊回分保赔款-追偿款收入)/(当期保费收入-分出保费+分入保费-未到期责任准备金提转差)*100%
  2、公式含义
  考虑再保因素影响后反映统计区间内已赚保费与赔款之间的匹配关系。

保险赔付率计算分为四种情况,具体的计算还需要一些准确的数据。保险赔付率可以用来衡量业务质量,进行承保管理和反映保险公司整体经营业绩,是保险公司衡量经营状况不可缺少的指标。

购买大病保险的原因

随着 重大疾病发病率的不断上升,对工薪阶层的我们来说,该怎样用稳定而微薄的工资来保障自身的安全呢? 大病险是不错的选择。

  第一,目前的大病险,主要可以分为消费型、储蓄型和分红型,不论工薪族选择其中哪一个大病险,都可以为自己的生活带来更多的实惠。以消费型大病险为例,在支出相关的保险费用之后,投保的工薪族就可以享受到重大疾病赔偿和身故赔偿的利益,为自己和家人带来更多的保障。

  第二,谁也不能保证自己这辈子不得重大疾病,投资于健康,是现代人的明智之举。健康是我们应对生活的基础条件,如果健康得不到保证,再多的财富也没有意义。工薪族选择了大病险,就等于为自己加上了保险杠,可以在重大疾病来临的时候,增强自己应对危机的能力。

  第三,购买大病险,无疑是一个很好的理财方式。当前, 保险理财越来越受到人们的欢迎。对于工薪族来说,手头的闲钱并没有很多,如果能将其中一部分用在保险理财上,显然是个不错的选择。特别是在购买储蓄型和分红型大病险时,风险相对较低,而收益则相对可观。

  第四,购买大病险,在一定程度上还可以抵御通货膨胀。随着经济的发展,通货膨胀有时是无法避免的。如果工薪族将钱花在保险上,比把钱存在银行里更有保障。这是因为,保险有保值增值的作用,大病险也不例外。

以上就是工薪阶级购买大病保险的原因。让我们购买大病保险来保障自己和家人的健康,买保险,买保障。

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