个人成立医疗救援公司

前海再保险公司成立

2015年03月12日，保监会发布再保险登记制度，意味着国内再保险市场将迈入新阶段。由前海金控牵头，携手爱仕达、七匹狼、腾邦国际等上市公司成立了前海再保险公司。

　　在三家上市公司发布公告的当日，除爱仕达停牌之外，腾邦国际涨停收盘，七匹狼盘中涨停，尾盘收涨7.18%，这表明资本市场对再保险行业及前海再保险公司良好发展前景的高度认可。随着政策开闸和市场需求的不断增加，各路资本对国内再保险市场的兴趣逐渐提升，前海也有望被打造成为中国区域性再保险中心。

　　201年2月，深圳市前海金融控股有限公司联同多家企业出资，参与发起设立了前海再保险股份有限公司。据了解，该公司注册资本为30亿元，股份总数为30亿股，主发起人为深圳市前海金融控股有限公司。股东名单显示，前海金控、中国邮政、远致投资均持有6亿股，以20%持股比例并列第一大股东；上市公司中，爱仕达、七匹狼、腾邦国际则分别持股14.5%、10.5%和10%；启天控股持股比例为5%。

　　对此，业内人士表示，前海再保险公司的成立不仅打破了中国再保险市场一家独大的局面，也有望成为我国第一家由社会资本主导的中资再保险公司，对于推动我国再保险市场体系建设，促进我国（再）保险行业发展具有重要意义。

前海再保险公司是由三家上市公司联合成立的，再保险被称为保险公司的保险，即保险公司通过再保险，将原有保险承担的部分风险和责任向其他保险人进行再次保险的行为。

公司医疗补充保险个人需要交钱吗

为保障职工权益，为职工提供更好的福利，许多公司都会为职工购买保险来保障他们的需求。那么，公司医疗补充保险个人需要交钱吗？下面小编将带您一起了解下，见下文！

　　按规定参加各项社会保险并按时足额缴纳社会保险费的企业，可自主决定是否建立补充医疗保险。补充医疗保险基金，用于企业按规定参加当地基本医疗保险，对城镇职工基本医疗保险制度支付的待遇以外，由职工个人负担的医药费用的适当补助，减轻参保职工的医疗费负担。

企业补充医疗保险费在工资总额5%以内的部分，企业可直接从成本中列支，不再经同级财政部门审批。基本医疗保险的企业和事业单位可以建立补充医疗保险。企业补充医疗保险办法应与当地基本医疗保险制度相衔接。企业补充医疗保险资金由企业或行业集中使用和管理，单独建账，单独管理，用于本企业个人负担较重的职工和退休人员的医疗费补助，不得划入基本医疗保险个人账户，也不得另行建立个人账户或变相用于职工其他方面的开支。财政部门和劳动保障部门要加强对企业补充医疗保险资金管理的监督和财务监管，防止挪用资金等违规行为。

公司医疗补充保险个人需要交钱吗？医疗补充险应该是自愿缴纳，所以完全可以不交，如果需要缴纳的话，职工医疗保险只能由单位缴纳，自己只能缴纳居民医保和商业医疗保险。

驾驶员意外保险关注医疗救援

驾驶员意外保险关注医疗救援

不同的保险，侧重的保障范围也不相同。交强险，针对的是出现道路交通事故后，保险事故第三者的人身伤亡和财产损失；商业车险中的全车盗抢险、全车盗抢险等险种则针对的是车辆本身出现的损失；至于车上责任险，则是针对车上搭乘人员的人身伤亡和车上所载货物的直接损毁的赔偿责任。虽然投保了上述保险，开车过程中的大多数风险都得到了有效控制，但是惟独最重要也是最大的风险依然处于无防护状态——那就是驾驶者本人的意外风险，这也使得许多专业的驾驶员保险应运而生。

　　提及驾驶员保险，最出名的当属中国平安推出的驾驶员医疗急救畅通卡，此卡年保费为120元，可获得2万元一般意外伤害保障、6万元自驾意外伤害保障、2万元一般意外医疗保障和3万元道路交通事故意外医疗保障(需凭交警开具的验伤单)。平安保险在上海交警总队、工商银行和医疗机构的支持下，建立了实时数据对接平台，实现了驾驶员医疗投保信息的即时传递和查询。通过平安、工行、交警、医疗机构四方的数据对接，驾驶员在发生意外时，交警可以及时地查询到事故伤者的保险状况，伤者到达指定医院后，保险责任范围内的合理医疗费用由平安垫付，医院直接开展救助治疗，从而免去了驾驶员自筹医疗费用的麻烦，避免了由此带来的延误治疗时机的问题。

　　类似的产品还有都邦保险的关爱卡(救援版)，同样是120元的年费，意外伤害保障为8万元，意外医疗为1万元，此外还提供协助就医、费用垫付等13项专业救援服务。都邦保险还有一款驾驶员安心卡，也是120元的年费，保障内容是驾驶员交通意外伤害5万元，驾驶员意外伤害医疗1万元以及附加车上乘客保险(可选)意外身故4万元、意外残疾4万元、意外伤害医疗5000元。

慧择网推荐以下驾驶员意外保险：

	“车路有我”交通意外垫付保障计划	意外伤害12万 意外医疗2万元 特色：医疗涵盖责任赔付￥200元/年
	“快乐嘟嘟—驾驶员”意外伤害保险	意外伤害15万 意外医疗8000元 特色：住院津贴30元/天￥153元/年