意外航空险可以取消吗

烧黎殊
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前言:万能险的附加险可以取消吗?航空意外险为什么难以取消航空意外保险是以航空飞机旅行为保险标的一种航空保险,是财产保险的一种。其实航空保险是一份很好的保险,它可以帮助您减少风险发生时造成的损害。市民刘先生也曾遭遇过这种航班取消退票不退险的尴尬。这样,只有在航班起飞的前一天,即保单生效的前一天才可以取消,生效以后我们的保障责任就终止了,是不予退保的。

万能险的附加险可以取消吗?

咨询内容:近段时间有人给我介绍平安智盈人生万能险,其中的意外伤害和意外医疗两个附加险,本人公司已经为我们购买了这两个保险,保单中是否可以取消这两个附加险呢?

我们公司给我们买的是团体险,相对来说比较优惠,每个月缴10元,包含了团体意外伤害身故10万、团体意外伤害残疾10万、团体意外伤害医疗1万、团体意外伤害住院津贴80元/日、团体重大疾病(30种)10万。

自己购买费用相对较高(180元),而且目前我已经有了一份,觉得没必要再购买一份,并且自己购买的100元免陪,公司的没有这个限制。

咨询网友:weilan2008 (深圳)

专家解答:

张海定 深圳 平安人寿

建议不要取消。

无忧意外和无忧意外医疗,是你公司的那意外和医疗的补充,因为所有的医疗是不会全额报的。

无忧意外医疗正好补充不是全额报的那部分,把正也就一年一百多块钱,一天几毛钱,何必取消呢?

意外伤害也不要取消,意外伤害单位的那保障也就是10万、20万,你的生命的价值是无价的,不只是10、20万的。

无忧意外和保费也不是很多,也就是一百块钱左右,以一百块钱就能把生命价值提高10万,何乐而不为呢?

廖月娥 深圳 平安人寿

可以取消的,通知你的代理人办你办理就行。不过,你公司的意外伤害和意外医疗的额度是多少呢?

再说公司给的福利,以后万一出了这家公司就没有了,附加在万能险里的无忧意外伤害和无忧意外医疗这两项扣得保障成本很低的,若你公司的额度不是很高,暂时不取消最好。

黄贤芬 深圳 平安人寿

您的无忧意外和意外医疗加到万能险里是给你增加生命价值的;可以保到65岁;况且又不用您另外再交钱。很不错的。

建议您不要取消。

公司的就算您有,我想在这个世上真正在关键时刻是没有人闲钱多的!!! 您认为呢???

航空意外险为什么难以取消

航空意外保险是以航空飞机旅行为保险标的一种航空保险,是财产保险的一种。有些航空公司为了推广此类保险,将该保险同机票价格绑定在了一起。
  
  日前,消费者杨先生告诉笔者,几天前他在春秋航空的官网上购买了两张从天津飞往上海的特价机票,发现在订单中还包括了两份取消不了的航空意外保险。为此,笔者也登陆春秋航空网,随机预定了一张特价机票,发现在票价栏内有“买航意险,享此票价”的提示,并在预定清单里的增值服务栏中标有“1航意险¥20”。随后,笔者以客户身份拨打了春秋航空的客服电话,一位客服人员表示,标有“轻松特价行”的机票都是必须购买航意险的,这是属于优惠套餐。如果消费者不想订购航意险,就不能享用春秋航空的特价机票。
  
  而当笔者查阅国内多家航空公司的官方网站发现,除了春秋航空外,祥鹏航空也存在低价票强制绑定航意险的现象,绑定的航意险由华泰保险提供,保费为30元,保额100万元。其他航空公司虽然没有买机票必须绑定航意险的要求,但是在订票过程中几乎无一例外的将航意险作为“反选”选项。即网站将航意险设定为已选项,如无需购买须自行点击取消,稍不留神,消费者就“被消费”了。
  
  今年8月,中国保监会正式向各家保险公司和各地保监局下发文件《中国保监会关于禁止强制销售保险的紧急通知》,要求各保监局加强管理,全面清理排查保险销售中可能存在的侵害消费者自主选择权及公平交易权等权利的问题,特别是群众反映突出的飞机票、火车票、汽车票、旅游门票等销售环节强制搭售短期意外保险的问题。
  
  尽管有保监会的“强制禁令”,但春秋航空和祥鹏航空仍旧“大摇大摆”地强搭保险,与高额的利润不无关系。笔者在网站上查询春秋航空所搭售的“华泰基础航意险”产品时发现,同样是20元一份的华泰航意险,春秋航空网站上提供的总保额为80万元;而中民保险网上售卖的“华泰航空意外保障计划”则包括100万元的航空意外身故伤残和延误5个小时赔付300元,但在春秋航空的网站上,航班延误险是需要另付20元购买的。此外,笔者还发现在华泰保险官方网站上购买一份100万元保额的“华泰航空综合保障计划”只需要15元,同样保额在祥鹏航空需要花费30元。
  
  此前,在《中介豪取航意险保费大头 大型险企舍小本逐大利》的报道指出,一份售价20元的航意险成本仅4~6元,而省去了旅行社或者其他机票代理商的航空公司从保费中可以获得的利润将十分可观。
  
  上海市政府发布的《2012上海年鉴》显示,基地设在上海的春秋航空仅去年一年的旅客运输量就达到715万人次,假设其中有20%的旅客“被强制”购买了航意险,同时航空公司可以从中拿到50%的利润,即每份10元,那么一年春秋航空从“强制”航意险这一部分拿到的利润就有1430万。
  
  民航局今年发布的《2012年民航行业发展统计公报》显示,去年我国国内航线完成旅客运输量29600万人次,假设所有旅客均“人手一份”航意险,那么将会产生29600万份的航意险保单,如果仍按每份10元的利润计算,那么由此产生的利润可高达29.6亿元,足见这块业务对航空公司的诱惑之大了。
  
  其实航空保险是一份很好的保险,它可以帮助您减少风险发生时造成的损害。但是同时航空公司也应该给消费一个选择的机会。

飞机航班取消 航空意外险为何不退?

昨天,据乘客小文反映,她所预订的航班因天气原因取消,航空公司承诺全额退机票款,但是购买机票时的20元费却不予退回,这令小文颇为不解。她表示: 飞机都没坐上,这保的是哪门子的飞机航班取消,还要白白损失费

针对 航班取消,航空保险费究竟退不退 的问题,记者昨天展开调查发现,因航班取消而退机票款、却无法退航空意外险保险费的情形相当普遍。

市民刘先生也曾遭遇过这种航班取消退票不退险的尴尬。今年6月,刘先生从东北出差回广州,结果在机场遭遇航班取消,在和航空公司协商退票退保险费事宜时,航空公司表示,退保险费的事要找出票单位,而出票单位的机票代理商则表示,刘先生购买的航空意外险,并不保航班取消,只要出票,就生效了,保险费没办法退。

张先生曾在网上买过两张珠海到三亚的机票,不料在航班计划起飞前,网店客服人员通知他说航班取消了,只能退票处理,可以退还机票款约1000元,但40元保险费不退。当张先生问网店客服为什么不退保费时,网店客服说是不退。

据一家保险公司的客服人员解释: 航空意外险保障的范围就是客户从进入航站楼到走出航站楼之间,如果发生意外导致身故,我们将进行相应赔偿,时效仅在航班起飞当天。这样,只有在航班起飞的前一天,即保单生效的前一天才可以取消,生效以后我们的保障责任就终止了,是不予退保的。

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来源:转载
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