出一次险保费会增加多少

汽车保险出一次险交的保费会上浮么？

每个人开车的时候都会希望自己能够永远保证安全，但是由于一些情况的出现，比如自己开车不熟练，就会有出险的问题。交过车险的人都有这样的概念，就是车险的优惠幅度问题，于是很多人都想知道汽车保险出一次险交的保费会上浮么？是否会丧失优惠政策呢？想要解决这个问题，我们分别从以下内容给大家详细的解析一下。

　　交强险是大家都必须缴纳的保险，这一点大家都知道，而且大家在缴纳的时候会发现，第一年是按照全国统一的要求去交，而从第二年开始就有了不同幅度的优惠变化，比如上下浮动10%等等，第三年也是如此，很多人都对这样的规定非常不理解，这是为什么呢？了解了这个问题的答案有利于我们知道车险出过一次险所带来的后果。

　　大家也都知道，只要是开车就不可避免的出现一些交通事故，而交强险就是基于这个原理给大家设立的，也是国家关注交通的一个体现，其实很多交通事故都是由于人为的原因造成的，比如违章不遵守交通规则，开车马虎等等，设置这样的上下浮动标准，就有利于鼓励人们认真开车，对于没有出过交通事故的人就会有金钱上的优惠奖励，从根本上来讲还是有利于维护交通安全。而这种优惠和上浮的参考标准就需要看我们出现的次数，所以很多车主才对于车险出过一次险是否还有优惠政策有了类似的问题。

　　如果想要知道这个问题，大家可以关注一下交强险的相关法律条例就能够有明显的答案，当出现车险的时候不仅会需要考虑出险的次数问题，更需要我们考虑车险的性质，最为直接的表现就是是否有涉及到死亡的问题，二者是有严格不同标准的，因为事故的性质有很大的不同。这是从交强险的角度为大家解析。

　　而从商业险的角度来讲也是如此，我们在一年缴纳的保单之中，是不是出过险，也会因此而有一些浮动比例的变化，因为总是发生事故的话，对于保险公司而言，风险就会大很多，自然而言就不能够有过多的优惠政策了。正是如此，很多车主在车险出过一次险之后，为了能够在第二年享受到车险的优惠政策，在需要承担的金额不大的情况下，比如仅仅是刮花几百元等等，就不会报险了，而是选择自己掏修理费。

　　当然这种情况有很少，车险出过一次险之后我们后续交的保费自然会受到影响，其实我们在开车的过程中，保持认真的态度，不仅仅是为了能够下一年享受优惠政策，也是为了我们的安全所考虑。

汽车保险出一次险交的保费会上浮么？会有一些变化，车险出过一次险之后我们后续交的保费自然会受到影响。当然关于具体是否能够享受优惠政策您也可以直接咨询车险的客服人员，他们的计算非常高效快捷，会根据您具体的出险情况进行计算，而且几分钟就可以得到答案，毕竟交通规定中的明细要求太多，我们有时候并不能够掌握全部的规则情况，而咨询保险公司直接可以获得答案。

车险保费调整后保费会增加吗

2015年4月1日起，黑龙江、山东、广西、重庆、陕西及青岛等6个省市，启动商业 车险费率管理制度改革试点。那车险保费调整后保费会增高吗？多次出险者、交通违法者、零整比高的车、信用不良的车主、行车里程数高者、不安全的车型保费可能会增高。

多次出险者
　　车辆在一年内多次出现事故，多次理赔，保费肯定上涨。重庆一家保险公司负责人称，有可能当年出险2次的车辆，次年保费上浮25%；当年出险3次的车辆，次年保费上浮50%；当年出险4次的车辆，次年保费上浮75%；当年出险5次的车辆，次年保费翻倍。当然，当年没出险的保费会下浮。

交通违法者
　　以前撞红灯、压红线等交通违章行为，会被扣分罚款，但保险公司不会干预。以后再出现这种情况，保险公司也要跟你计较了，下一年交车险时会增加保费。

零整比高的车
　　以前零整比系数只是汽车修理的专有名词，以后车主会高度关注这个词了。因为零整比高的车，要缴纳更多保费。所谓的零整比，就是汽车所有零配件的价格与整车价之比。保险公司瞄上这块的原因，是有些豪华低配车，其零部件可能很贵，缴纳的保费却与同价格的普通车一样，保险公司自然亏了。比如宝马零正比可能高达1200%多，就是说，其所有零部件的价格可以购买12辆宝马。

信用不良的车主
　　个人信用对车险费率也有很大影响。在美国信用不良的人比信用好的车险费率高出30%-40%。有的保险公司干脆拒绝给信用不良的车主服务。

行车里程数高者
投保人每天或者每年的行驶里程长短也是保险公司在计算保费时的一个参考指标，里程越长，保费越高。国外的一种PAYD车险就是将保险费与车辆的使用量挂钩，行驶里程越大，保险费就越高，形成一种减少机动车使用量的财务激励。

被认为不安全的车型保费高
　　以后选车不能只看品牌，还得看 费率表。 产险人士透露，车险费率改革方案运用了全国车险行业多年来的理赔数据，每一个车型都会有一个费率表，也就是说，同一个品牌的车辆，不同车型的 保险费率会不同。

车险保费调整后，可以引导车主安全驾驶，降低出险频率，有效提升道路交通安全水平。通过实行车型定价，可以让消费者理性选择汽车，更能促进汽车厂家不断提升汽车的安全性和易维修性。

车险出险3次保费增加多少

众所周知，无论是交强险还是各类 商业车险，如果在上一年度出险次数较多，那第二年的保费也就会随之上浮。那么，车险出险3次保费增加多少？交强险上浮10%，而商业车险可能会上浮50%。

　　刚刚在一家保险公司办理 车险续保的张女士，投保时保险工作人员提醒她：“今年如果出险三次，商业险保费上浮50%。”“不是上浮10%，怎么上浮那么多？”张女士很是疑惑。“上浮10%的是交强险，包括车损险、不计免赔等的商业险都要上浮50%。”


　　张女士以为是这一家保险公司的“土规矩”，没想到自己又问了两家公司，保费也是不只上浮10%那么简单。第一家保险公司如果上年度出险三次，商业险上浮10%—40%不等，由出险次数、赔付金额、是否指定驾驶员等多种因素决定。第二家保险公司也是如此，上年度出险超过三次上浮40%，达到4次就拒保。

　　除了车险商业险上浮之外，上年度出险三次以上，投保的车辆还不能选择指定驾驶员的选项，“指定驾驶人，能够降低保险公司的理赔成本。对于只有一个司机的家庭来说，选择这一项，也确实能省钱。但出险三次的投保车辆就不能选择”。

通过上文一个小案例我们可以知道，车险出险3次保费增加可能会达到50%。所以，车主在日后行车的过程中，要保持小心谨慎的态度，避免出险交通意外事故，这不仅是对自身安全的保障，而且还可以在一定程度上节省保费。