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友邦保险服务怎么样？

一直以来，友邦保险给人的印象，都有道格外耀眼的光环。国际大品牌、百年老店、外商独资...... 它们家的产品，也被称为 “保险中的爱马仕”。就连友邦的代理人也是保险界的一道靓丽风景，不乏医生、律师、高管等高素质人才。甚至有朋友说，宁愿多花点钱也要买友邦，因为听说很好理赔，“为客户找理由理赔”。

友邦保险以中国香港为总部，仅在亚洲 18 个地区开展保险业务。内地有上海、北京、广东、深圳、江苏共 5 个分公司。

虽然分公司数量不多，但是在最新的年度保费排名中，友邦保险以 261 亿保费，排在全国第 19 名。跻身于 2019《财富》世界 500 强排行榜中第 388 位。

市场上一直流传着友邦 “服务好，理赔好” 的说法，而用数据说话，似乎更让人信服。

深蓝君不吹不黑，带大家看看：友邦与占据保险行业半壁江山的老七家保险公司相比，理赔会更出色吗？

直接说结论：

友邦 5 年理赔，总额 57 亿：相当于平均每年赔 12 亿，看上去远低于老七家公布的 2019 年度理赔总额。但可能与友邦分支机构少有关，卖得少自然赔得少了。

友邦理赔速度，未拖后腿：友邦 2019 年平均理赔时长为1.5 天，与业内平均不到 2 天相比，要快些。

此外，友邦还公布了电子化理赔最快 1 分钟。其实不少公司，结合目前人工智能、大数据等先进科技，也推出了特色的理赔服务。

例如：平安的闪赔，30 分钟内打赔款，平均 14 分钟，最快 17 秒；新华的 AI 快赔，自动化已达 58%，平均 0.58 天结案......

可见，线上理赔是未来的趋势，通过互联网实现理赔，我们的理赔只会更加快捷方便。

保险就是一份保单的承诺，关于日后怎么赔，压根心里没底。因此，不少人倾向大公司大品牌，觉得服务更好，更安心。

那么，什么样的服务才叫好？

银保信为大家统一了标准，按照 8 个指标，每项打分相加，最高为 AAA 级，最低为 D 级。下面一起看看，友邦与老七家保险公司的最新评级：

可见，一直定位高端的友邦被银保信评为 BBB 级，并不是最优的 AAA 级。

此外，如果服务好，自然投诉就少。今年 3 月份，银保监会披露了 2019 年保单投诉情况。

那么，友邦与老七家保险公司相比，每卖出 1 万张保单，投诉量谁多谁少？一起来看下：

如图所示，友邦的投诉量是 0.36 件/万张，这个数据高于国寿、泰康等公司，不过比平安、新华要低，算是中上水平。

通过以上数据可看出，友邦的整体服务水平，并没有传说中那么好。

其实，服务最终还是看服务你的代理人，所以每个人的体验都会不同，建议大家选择性参考。

很多人买保险都会先看公司品，觉得大公司不会差到哪里去。

也有人觉得小公司的产品性价比更高，但是对于没听说过的公司，心里多少都会觉得不踏实。

其实，买保险就是为了预防日后理赔，只要理赔没问题，保险公司的大小，跟我们并没有多大关系。

赔不赔以条款为准：条款规定可以赔的才能赔，否则公司再大也不会赔。

因此，各家保险公司的理赔差异，并没有普通人想象中那么大。

当然，深蓝君也不是说公司品牌不重要，而是说买保险需要考虑的事情有很多，公司品牌不一定是最重要的。

每个人的需求不一样，考虑的方向也就不一样。无论如何，大家要想清楚买保险的最终目的，千万不要本末倒置。

学院驾校练车出车祸 保险公司拒赔

随着暑假来临，学车的学生越来越多。那么 如果在汽车培训场地练车时发生事故，责任怎么定？保险公司赔不赔呢？我们今天通过以前的一个案例看一下。

保险公司拒赔
　　学员王某驾驶教练车在汽车培训学校的场地练习。因驾驶技术比较生疏，遇情况时心一慌，操作不当，导致教练车与场地内的铁架、墙体发生碰撞。教练车、培训学校内的墙体受损，王某自己也受了伤。
　　事故发生时，王某独自一人驾驶教练车，教练在车外进行指导。事故发生后，交警部门依据《道路交通安全法实施条例》，认定学员在学习驾驶中造成交通事故的，由教练承担责任.经交警部门协调，汽车培训学校向王某支付了 医疗费及误工费13000余元。
　　汽车培训学校修理受损的教练车花费了15000余元，还有铁架及墙体损失5800元。为此，汽车培训学校向承保教练车的保险公司提出理赔请求，要求在保险的责任限额范围内支付各项保险金合计31300元。
　　但是，保险公司以交警部门认定教练在车外指导，未随车指导为由，对这次教练车出险拒绝理赔。保险公司提出，保险合同中约定，教练车附加险的适用范围为尚未取得合法驾驶执照，但已办理合法正式学车手续的学员，在有合格教练随车指导的情况下驾驶的专用教练车,若教练未随车指导，不适用教练车附加险。

争议随车两字
　　汽车培训学校在奉化法院提起诉讼，要求法院判令 保险公司理赔，法院对双方的纠纷尝试调解。在调解过程中，对于随车二字该如何理解，成为双方针锋相对的争议焦点。
　　保险公司认为，随车应为教练陪同学员一起驾驶车辆，在车内进行指导，以此保障学员、车辆安全。而汽车培训学校则认为，教练在车外进行指导也属于随车指导，按照驾校的操作实际，教练不可能一直跟随学员在车上，也需要在车外进行实际查看，作出指导。
　　最终，双方从诉讼成本及长期合作的角度考虑，都愿意接受调解。保险公司向汽车培训学校支付赔偿保险金2万元。
　　法官说，对于随车的定义，目前法律法规中没有明确。如果单从字面意思上理解随车,将其定义为教练必须陪同学员坐在教练车中，这不符合实际的驾校操作模式。在进行一些特定场地动作练习，比如倒桩移库等练习时，也需要教练在车外指导。对于随车的认定，需要根据实际案件情况进行解读。

慧择提示：从上述案例宣判结果可知，在学院驾校练车出车祸责任是非常难以界定的，虽然保险公司给予了补偿，但是这个问题依然没有解决。

平安保险服务怎么样？

保险圈里有句话：中国只有两家保险公司，一家叫“平安”，另一家叫“其他”。“买保险，就是买平安”，这是平安家喻户晓的广告。很多朋友冲着平安是大品牌，服务好，觉得好理赔，宁愿多花点钱也要选平安。那么，平安保险服务怎么样？

平安人寿成立于 2002 年，公司市值 1.5 万亿，全球保险公司第一名。

2019 年保费排名中，平安人寿以 4939 亿保费，排全国第二；2020 年财富 500 强，位列第 21 位。

除了保险，平安的业务还涉及银行、证券、金融科技等领域，名副其实的金融巨头。

大家也正是冲着平安的名气，认为大公司理赔好，服务好，事实真的如此吗？

下面就通过数据，看看 平安 VS 其他六家大公司，理赔谁更优秀：

直接说结论：

平安 5 年理赔额高：平安 5 年理赔总额高达 1102 亿，平均每年赔 220 亿，仅次于国寿。

平安获赔率，未拖后腿：平安人寿虽未公布获赔率，但深圳分公司 2019 年获赔率为 97.8%，而各家公司的获赔率基本在 97% 以上，可见平安并未落后于业内平均水平。

但平安的获赔率并不比小公司高，我们来看看 2019 年一些小公司的理赔数据：

可以看到，我们平常很少听过的保险公司获赔率基本都在 98% 以上，北京人寿甚至达到了 100%。

因此，并不存在大公司理赔容易，小公司理赔难的问题，能不能赔还是要看条款。

什么样的服务才叫好？是看代理人的服务态度、保险公司的理赔速度，还是客服的水平？也许每个人的标准都不一样。

我们下面就通过 服务评级 和 保单投诉 两方面来分析。

1.服务评级

银保信为大家统一了标准，按照 8 个指标，每项打分相加，最高为 AAA 级，最低为 D 级。

下面一起看看，老七家保险公司的最新评级：

可见，平安人寿被评为 A 级，并不是最好的 AAA 级，但也还不错，仅次于太平洋和太平人寿。

2.保单投诉

保险公司的服务和投诉量有一定的关系，如果服务好，一般投诉自然也会少。

那么，老七家保险公司，每卖出 1 万张保单，投诉量谁多谁少？一起来看下：

如图所示，每卖出一万张保单，平安的投诉量为 0.91 件，位于老七家榜首，但整体排在中游水平。

通过以上数据可知，平安的整体服务水平，并没有大家想象那么好。

其实，服务如人饮水，每个人的感受和评判标准都不同，大家选择性参考就好。

买保险是件很个性化的事情，但买对保险，大家还要注意以下两点：

1.女性患重疾概率更大

平安的 5 年理赔报告还显示，女性比男性赔得多，主要集中在甲状腺癌、乳腺癌、肺癌。

这表示女人比男人更容易患重疾吗？可能更多的是因为男女保障意识不同。

关注我们的用户 70% 为女性同胞，在买保险这件事上，她们似乎比男性更操心。

近年来，宫颈癌、卵巢癌的发病率也逐年升高，建议女性朋友们要更加注重健康，定期体检非常有必要。

2、家庭经济支柱，寿险保障更要重视

在平安 5 年理赔报告中，寿险的理赔数据并不乐观。

将近 9 成的客户不到 20 万保额，只有不到 3 成的客户寿险保额在 50 万以上。

大家试想一下，万一家庭经济支柱不在了，所有的生活重担全都落在另一半身上。

孩子的教育费用、老人的赡养费，还有房贷车贷……就这不到 20 万的赔偿能起多大作用？

定期寿险是最能体现家庭责任与爱的险种，站着是一台印钞机，躺下是一堆人民币。花很少的钱，就能获得极高的保额，杠杆非常高。

比如 30 岁男性，买 100 万保额保至 60 岁，每年只需要一千块。

我们建议每个上有老下有小的家庭经济支柱，最好都配置一份定期寿险。