意外保险产品对电动车的界定

电动车的保险产品推荐

近些年，电动车因便捷、使用成本低、环保等优势，迅速走入千家万户，但电动车引发的事故也屡见不鲜。为此，电动车的保险应运而生。接下来，小编将对电动车保险的相关知识进行讲解。

　　据不完全统计，目前平均每个城市超标电动车（最高时速超过20公里，整车重量大于40公斤）超过百分之十五。与此相对应的是电动车交通事故的不断攀升，近两年，全市因电动车闯红灯、逆行、超速、不戴安全头盔、乱停乱放等直接造成人身伤亡和财产损失的现象屡见不鲜。

　　为降低电动车事故风险，中国人保财险公司不久前推出一款针对电动车的第三者险、驾驶员意外险等（简称电动自行车组合保险），由车主自愿选择参保，每年保费120元，保额高达12.2万元。若3年一次性交保费，每年仅需100元。这样算下来，车主平均每天只要花费0.27元，就能轻松化解因电动车交通事故引起的赔偿风险，这一新推出的险种受到不少“电驴”一族的欢迎。

　　开了2年电动车并已在报牌中参保的李先生说，“花120元买个保险就是买保障，对自己和别人都有好处。”“80后”车主小陆也说，电动车没有准驾门槛，人人都可以开，一旦发生事故，受害人和驾驶人都伤不起，正考虑给自己买一份保险。万一将来发生交通事故，赔偿也更有保障。

　　对于给电动车上保险，不少电动车销售商家认为，电动车出事概率较高，该组合险若是能在后续理赔等方面提供优质服务，对于电动车销售行业来说也是件大好事。

为降低电动车事故风险，中国人保财险公司推出了专属于电动车的保险——电动自行车组合保险，由车主自愿选择参保，每年保费不过120元，保额却高达12.2万元，不少消费者和电动车商家都对这一组合险表示高度欢迎。

新车保险怎么买车险中对第三方的界定

对于新车保险怎么买，首先要对车险有一定的概念.汽车保险，即机动车辆保险，简称车险,是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第叁者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。车辆保险的种类繁多针对新车用户下面会着重介绍相关事宜。

新车保险怎么买

　　关于新车保险怎么买,针对不同的用户我们有不同的建议，概括的来说，我们有两种建议：一是嫌麻烦想省心的用户，当购买新车时一般4s店都有推荐买保险，店方向车主提供的是涵盖投保续保、紧急救援、事故定损、事故维修以及索赔在内的全流程‘管家式’保险服务。即意味着投保方便、保费合理、事故救援、专业维修、纯正配件、异地理赔、理赔快捷等一系列服务保障和便利。当然4s店买车险是比个人找保险公司贵。二是想省钱的用户，对于这一类用户我们建议，可以找保险中介人或者保险公司咨询购买。大家如果有意购买保险，可以在本网站做保险咨询。

车险购买要点

　　在购买车险时，交强险是必须投保的，但商业保险投保并不是越全越好（新车保险用户除外，新车用户建议上全），因为投保的险种要和自己的风险状况相匹配，这样才能达到尽可能以最小的保费支出取得最全面的风险保障的目的。
　　通常，商业险中第三者责任保险是车主的首选险种，交强险在全国范围内实行统一的责任限额，责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。交强险的保障范围主要是集中在受害人死亡伤残方面，对于医疗费用和财产损失则是远远不够的。随着《交通事故损害赔偿标准》的逐年调高，高限额投保第三者责任保险势在必行，建议选择30万及以上责任限额并投保附加不计免赔率险。

车辆保险附加险

　　在车损险及附加险方面，建议考虑自己的车辆的价位、主要行驶区域、使用频度、使用地气候状况、历史多发自然灾害、配件普及情况、维修难度、驾龄驾驶水平等因素，根据自己的风险状况，有选择地进行投保。车主可根据自己的实际用车情况，有针对性地选择附加险。如果爱车经常出入交通混乱的市场等地，车主可以考虑增购划痕险；如果车子需要经常在沙石较多的路面行驶，那就建议增购玻璃破碎险。此外，夏天天气炎热，车主在经济条件充裕的情况下也可以考虑增购自燃险等等。

车险购买建议

　　对于新手，我们推荐的最佳保险模式为:交强险(必保)+第三者责任保险20万+车辆损失险+不计免赔率+不计免赔额，有需要的话，可以适当投保-车上座位责任险。
　　相对新手，老手的驾驶经验更足，相应的回避风险的机率也更高。所以我们针对老手的推荐则更注重保险的经济性和保障性，而不是险种的齐全性。推荐的最佳模式为:交强险(必保)+第三者责任险10万+车辆损失险+不计免赔率,必要时也可以加上不计免赔额，但不是所有的保险公司都有免赔额规定。老手可以选择一些规模不是太大的保险公司。

车险中对第三方的界定

　　保险公司的除外责任中有这样一条规定"被保险人或其允许的驾驶人以及他们的家庭成员的人身伤亡、及其所有或保管的财产的损失"，汽车发生事故时的驾驶员及其家庭成员、被保险人的家庭成员是不算在第三方范围内的。汽车保险条款规定是为了防范被保险人为了获取保险金而对家庭成员进行故意伤害。

国内车险常见种类

　　车险种类按性质可以分为强制保险与商业险。强制保险（交强险）是国家规定强制购买的保险，商业险是非强制购买的保险，车主可以根据实际情况进行 车险种类根据保障的责任范围还可以分为基本险和附加险。基本险包括商业第三者责任保险、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险共四个独立的险种，投保人可以选择投保其中部分险种，也可以选择投保全部险种。玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险，是车身损失险的附加险，必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等，是第三者责任险的附加险，必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险；每个险别不计免赔是可以独立投保的。

汽车座位险

　　座位险也被称为车上人员责任险，是汽车险种之一，它是专门保证车上乘客和驾驶员的一个险种，详细是指假如保险车辆发生不测（不是当事人人处于成心，而是当事人不成预见以及不成抵抗的，形成人员伤亡和财富损失的突发事件），招致车上的司机或乘客人员伤亡，保险公司将补偿必然的医治费。投保的时分车主可以依照本人的需求响应的投保层次。

车辆盗抢险

　　盗抢险属于车损险的附加险，机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。汽车保险买哪些？车主们得注意了，车辆因被偷窃、抢劫遭到摧毁或车上零部件、隶属兴办丧失，保险公司不担任赔偿；非全车遭偷窃，仅车上零部件或隶属兴办被偷窃或摧毁，保险公司不担任赔偿。

对互联网保险产品的了解

现在是互联网的世界，几乎是任何东西都可在互联网上实行，当下互联网也是较新兴产业，那么您了解这些通过互联网销售的产品吗？下面小编就来为您盘点各种互联网保险产品。

　　第一类互联网保险，主要是指通过保险专业代理公司建立的网站来销售多家保险公司产品的模式。典型网站包括慧择网、新一站保险网、大童网等。

　　第二类互联网保险，主要是指保险公司通过收益率较高的资产来为客户提供高收益率万能险等理财型险种。2013年11月，国华人寿天猫官方旗舰店推出“华瑞2号”万能型理财产品，计划供应三天(11月11日-13日)，限量10亿元。该产品本为终身寿险(万能型)，加强之后可选择投资期限为一年，满期后可以部分领取或全部领取，预期年化收益率7%。一年满期后若继续留在账户中，前3年的保底年化结算利率为2.5%。

　　目前的资管产品主要包括银行理财产品、保险理财型险种、基金产品和信托产品这四大类，其中保险理财型险种在“资金投向”和“最低额度限制”两项相对其他行业均占有优势，只是苦于此前没有物理渠道而不得不依赖银行的渠道，每年都要付出1%-2%的手续费率，这导致理财型险种的收益率没有优势。由于网销渠道手续费率相对较低，若资产收益率相同，通过网销渠道销售的产品可以比通过银行渠道销售的产品给予更高的收益率。

　　第三类互联网保险，主要是指近期泰康人寿推出的“众筹”类保险“微关爱”，该产品主体为一年期防癌疾病保险。该产品通过微信销售，平台流量极大，且微信作为社交平台，在其中互相交流的一般都是较为熟悉的人，参与互相“关爱”较为容易。预计“微关爱”未来或将为泰康获取巨大的广告效应。

　　此外，平安集团旗下的互联网保险公司众安在线于2013年11月开业，注册资本为10亿元。第一大股东为阿里巴巴持股19%，平安和腾讯则各持股15%为并列第二大股东，此外还有携程、优孚等六家网络科技型中小股东。众安在线从递交筹备申请到拿到筹建牌照只用了不到一年时间，审批周期明显快于同业，显示出保监会对于互联网保险创新极为支持的监管思路。

　　众安在线销售渠道完全摒弃传统的银保、人海和电话战术，从产品需求到服务流程完全通过互联网进行。公司除注册地上海之外，不设任何分支机构。

产品以定制化为主，体现出“小而专”的特点，目的在于通过保险产品解决互联网体系中存在的安全问题。不是简单地将传统保险产品移植到互联网，而是根据上网保险人群的需求以及在线的特点设计产品。