“拼车”回家 风险如何防范

“90”后是追求个性张扬的代名词，由于90后不拘一格的性格，很多人出行会选择“拼车”的方式。虽然“拼车”既便宜有能够交到朋友，但同时存在着隐患。建议“拼车”者事前签协议，购 保险，防患未然。

事前签协议
　　一般而言，“拼车”团体由熟悉的朋友或老乡组成，驾车的往往不是专业司机。由于长途行车，路况复杂，司机容易疲劳，常导致交通事故。若“拼车”者互不熟识，可能由此引发纠纷，甚至惹上官司。就此，北京市交通委日前出台《北京市小客车合乘出行的意见》，其中提出合乘前，乘客首先应维护自己的权益，签署协议，核实对方信息并明确责任。
　　考虑到“拼车”的潜在风险性，有法律专家表示，为避免不必要的麻烦，搭车人应事前让车主提供车辆合法的证明，同时要了解驾驶人有无违章记录。搭车人与车主之间最好签署拼车协议，内容包含车主一方的信息(驾照、 车险保单等)、搭车人一方的信息，以及出发时间和地点、到达时间和地点、双方的身份证等，从而落实双方责任。

　　保险来保障
　　除了签协议进行法律层面的约束外，保障“拼车”风险的另一个有效方式是买保险。
　　目前，多数私家车主购买的商业险中，大都没有车上人员 座位险。因此，保险专家建议搭车人，根据行程、期限买一份自助游保险或人身意外保险，选择期限短、费用低、灵活实用的险种即可。一般 意外险保费从几十元至上百元不等，可提供 意外身故、意外残疾保障等，风险覆盖较全面。但要提醒的是，交通意外险通常规定包含飞机、火车、地铁、轻轨、轮船、汽车、出租车等商业运营的交通工具发生意外才赔偿，而私家车不在保障范围内。因此，如果被保险人在 保险期间以乘客身份乘坐非商业营运交通工具，因遭受意外伤害事故导致 身故或残疾，可能面临无法获赔的风险。
　　此外，由于多数私家车未买车上乘客责任保险，而“拼车”时，搭车人属于“本车人员”范畴，因此一旦发生事故，无法通过本车的强制险和三责险得到赔偿。但如果车主购买了“ 车上人员责任险”，只要乘客发生人身伤亡都负责赔偿。值得一提的是，当所“拼”车辆与其他车辆发生交通事故，对方车辆负全责时，搭车人所受损害属于对方车辆投保的强制险或三责险承保范围，能否得到赔偿及具体赔偿多少，要取决于对方车辆的保险情况。
　　目前，市场上已有专为“拼车族”推出的保险，如某 保险公司推出的顺风车险，但该产品属于公益性质，只保障搭载或搭乘期间的意外伤害。就此，保险专家指出，鉴于专为“拼车族”设计的险种比较匮乏，建议长期参与搭车活动的车主在车险中加保“座位险”，而习惯“蹭车”的搭车人应投保针对自驾游的 短期意外险。

对于社会上“拼车”现象的出现，保险公司推出了针对“拼车族”的一款保险，拼车回家，安全出行很重要，购买保险为自己购买保障。