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汽车脱保了怎么办 定期保养很重要

齿下粉
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前言:现如今,汽车脱保现象十分常见。汽车脱保就是脱离保修期,不再享有厂家质保,有问题要修,必须得自费,譬如在2012年5月1如前买的汽车,保修期是2年或者是6万公里,超过这个期限,就是脱保。定期保养很重要。此外,车主不可忽视轮胎、皮带、火花塞以及底盘件、密封垫等检查。火花塞根据火花塞档次不同,更换周期差异较大,根据其材料的差异,更换周期从2-3万公里到超过10万公里都有。底盘件利用每次保养放机油的时间定期检查。汽车脱保了怎么办?而车主在给爱车进行保养时,不要忘记掌握具体的保养方法,以免造成不必要的损失。

现如今,汽车脱保现象十分常见。很多车主都认为,汽车脱保无关紧要,没什么大不了的。如果您有这种想法,应该及时扼杀在摇篮里,并进行相应的处理。不过,由于不少车主对此不重视,所以也不知道该怎么做才好。那么汽车脱保了怎么办?
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  汽车脱保就是脱离保修期,不再享有厂家质保,有问题要修,必须得自费,譬如在2012年5月1如前买的汽车,保修期是2年或者是6万公里,超过这个期限,就是脱保。那么汽车脱保了怎么办?定期保养很重要。汽车脱保了4S就不会对车子的质量问题负责了,但自己也可以不在4S接受昂贵的配件和人工费用的剥削了,自己在外面找一家信誉较好的正规维修厂进行保养或修理,要比4S便宜很多,所以汽车脱保有利有弊,既然已经汽车脱保了就不必纠结了。不过,您要对修理工要求,例如重点检查某部位,一般情况下维修工都会做较为系统的检测。此外,车主不可忽视轮胎、皮带、火花塞以及底盘件、密封垫等检查。其中,轮胎建议每两周检查胎压/每次保养检查胎面磨损情况。皮带及附件起码每半年或1万公里检查一次。火花塞根据火花塞档次不同,更换周期差异较大,根据其材料的差异,更换周期从2-3万公里到超过10万公里都有。底盘件利用每次保养放机油的时间定期检查。密封垫/橡胶管路/门窗密封条要定期检查,发动机内的密封垫和橡胶管路也需要定期检查,特别是气门室垫,随着车辆使用年份和里程数的增加,这里很容易老化并渗油。

汽车脱保了怎么办?车主要想给爱车更好的呵护,需要定期保养,其中车主需要重点关注轮胎、皮带、密封垫等检查。而车主在给爱车进行保养时,不要忘记掌握具体的保养方法,以免造成不必要的损失。

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