前言:目前我国实行汽车限购令的城市有八个,而专业人士指出,仅仅依靠实行汽车限购是无法从根本上解决城市交通和环境污染问题的,而对于广大汽车消费者而言,在这些实行汽车限购的大城市驾车,往往由于道路上行驶的车辆较多而面临更多的交通意外风险,而主动为爱车上足汽车保险再出发可以通过较少资金投入来转嫁磕碰所带来的财务风险。那么在汽车限购令不断下达的今天,车主要想做到安全驾车出行,该如何正确为爱车上汽车保险呢?汽车限购令的出台并不能从根本上解决城市交通拥堵的难题,因此,对于车主而言,驾车出行在外仍需要树立风险意识,提前为爱车上足汽车保险再出发无疑是明智的。
目前我国实行汽车限购令的城市有八个,而专业人士指出,仅仅依靠实行汽车限购是无法从根本上解决城市交通和环境污染问题的,而对于广大汽车消费者而言,在这些实行汽车限购的大城市驾车,往往由于道路上行驶的车辆较多而面临更多的交通意外风险,而主动为爱车上足汽车
保险再出发可以通过较少资金投入来转嫁磕碰所带来的财务风险。
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目前实行汽车限购的城市有八座,及上海、北京、天津、杭州、贵阳以及深圳等,而这些实行汽车限购令政策的城市都有一个共同的特点,那就是都属于机动车消费大城市,机动车保有量都达到了比较饱和的状态,而在这些机动车数量较多的城市驾车,往往会面临着更多的驾车意外风险。根据知名保险公司的理赔数据,2013年导致客户意外死亡的风险因素中,交通事故占比超过4成。也就是说,在意外死亡的群体中,10个人里就有4个人是因为交通事故去世的,其中以沿海大城市的客户居多。由此可见,汽车限购令的出台并不能从根本上解决机动车增长速度过快和交通拥堵不堪的难题,因此,车主驾车在外仍要树立风险意识,提前为爱车上足汽车保险再出发无疑才是明智的选择。
那么在汽车限购令不断下达的今天,车主要想做到安全驾车出行,该如何正确为爱车上汽车保险呢?如果是新车出行,那么在为新车购买汽车保险时要优先考虑全车险,毕竟对于新车车主而言,驾驶技术不够熟练更加容易发生驾驶磕碰风险,而提前为新车上足保障可以通过较少资金投入来转嫁这部分财务风险。全车险一般包括交强险、车损险、三者险、
车上人员责任险以及全车盗抢险,车主在投保时可以根据自己新车购置价格以及自己行驶区域的安全性来设置
保额。如果是开了两年以上的旧车,那么在购买汽车保险时也不能马虎了事,建议根据上一年度汽车保险的使用情况以及爱车具体的保障需求来重新规划汽车保险方案,总体而言,应该本着优先购买交强险以及主要车险,其次考虑附加车险的投保原则。特别要注意的是,旧车更加容易因线路老化而发生自燃风险,因此,为旧车买车险记得附加一份自燃险保障。
汽车限购令的出台并不能从根本上解决城市交通拥堵的难题,因此,对于车主而言,驾车出行在外仍需要树立风险意识,提前为爱车上足汽车保险再出发无疑是明智的。
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