前言:特别是在冬季,寒冷的天气对叉车和对人一样十分难熬,更要注意保养。寒冷天气对合力叉车机器的影响有哪些对于气压制动的设备,气泵产生的水汽会使各管路、气阀进水冻结,因关闭不严气压上不去将导致制动失灵。合力叉车在行驶中要控制好车速,保持车距,避免紧急制动,严寒季节的制动间隔比平时的延长约2倍.禁止急转向,减轻转弯时的冲击力,以防止刚性结构件发生断裂。冬季是事故高发季节,大约占全年总事故的80%,而冬季因操作失误导致的事故达65%以上。所以要定时检查合力叉车机器的刚性连接及主要承重的部位。
在二手叉车的使用中,要使叉车作业正常,提高叉车工作效率,发挥叉车潜在能力,要有经常维护措施。特别是在冬季,寒冷的天气对叉车和对人一样十分难熬,更要注意保养。
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寒冷天气对合力叉车机器的影响有哪些
(1)对于气压制动的设备,气泵产生的水汽会使各管路、气阀进水冻结,因关闭不严气压上不去将导致制动失灵。
(2)温差的变化会使柴油箱中形成凝结水,影响燃油系统工作。
(3)冬季气候寒冷,金属会遇冷变脆。温度越低,金属韧性越差,设备上的各类刚性结构架、销轴连接处、主要承重部位易发生断裂。
(4)低温使液压传动系统油液黏度增大,换挡冲击力大,动作迟缓,各液压缸油封冷缩,弹性降低产生渗漏,液压动作缓慢、卡滞甚至失灵,极易造成设备事故。
(5)低温使宁波叉车的发动机启动阻力较平时增加200%,蓄电池容量下降45%,启动机长时间运转使电气故障频发。其次,低温润滑油粘度大,润滑条件恶劣,使轴瓦、缸套的磨损加剧。据统计,气温在5℃时每启动一次汽缸的磨损量相当于机器行驶30-40km的磨损量,-18℃时每启动一次的汽缸磨损量相当于机器行驶200-250km的磨损量,由此可见,低温启动会严重降低发动机的使用寿命。
冬季操作要注意的
在液压系统油变热前,不要操作液压系统,否则会损坏液压元件,严峻时会产生爆泵事故。合力叉车在行驶中要控制好车速,保持车距,避免紧急制动,严寒季节的制动间隔比平时的延长约2倍.禁止急转向,减轻转弯时的冲击力,以防止刚性结构件发生断裂。
要做好设备的换季保养工作,检测防冻液的冰点,使其比本地最低气温低5℃;使节温器开启温度在82℃左右;将蓄电池电解液密度上调到1.280g/cm3;及时调整机器各部用油,对野外工作的设备要加装保温举措措施,必要时安装发动机机油预热装置,并定时启动发动机,预热各部工作系统。
正常启动发动机后要有足够的暖机时间,使其在低速轻载下运转,直至发动机、变速器、液压系统和终传动中的油变热。设备在工作时,操作铲斗、铲刀及各种装置时要缓慢,禁止大油门冲击、刮、铲和推等,重点要求稳和慢。冬季是事故高发季节,大约占全年总事故的80%,而冬季因操作失误导致的事故达65%以上。若气温低于-15℃时,发动机启动后不能立刻进行工作,而应使发动机以1000-1100r/min运转10-15min,且变速器处于空挡。所以要定时检查合力叉车机器的刚性连接及主要承重的部位。
【慧择提示】在冬季,寒冷使金属变得十分的脆,所以搬运超长,超宽货物时,驾驶要特别小心,转向和升降货物时都要慢速,以免货物移动,同时要注意四周安全。
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