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货运险案例分析:快递破碎案

哥颠烦
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前言:并向美亚保险公司进行报案!当天收到客户的运单、货损照片转至美亚。2011年1月10日,我司催促美亚尽快回复需要补充哪些资料。2011年1月15日,收到客户的发票和损失证明,1月18日收到客户的出货单和收货记录,一并提交给美亚。2011年1月22日,美亚告知还需让收货人列出损坏明细。此次破碎推断时运输过程中造成的损失,被保险人可以向保险公司提出索赔。

  l被保险人:重庆****科技发展有限公司

  l 购买险种:快递一切险

  l 保 单 号:EM66700341/00000119**

  l 承保公司:美亚保险

  l 事故日期:2011年1月5日

  l 事故地点:Warsaw华沙 Poland波兰

  l 事故简述:

  2011年1月5日,收货人打开外包装即发现高速球外壳及机芯损毁严重,外罩破碎,铁壳凹陷,机芯损坏!

  l 索赔过程:

  2011年1月8日上午,我司理赔部收到客户向我司业务员报案的消息及发来的《索赔函》,理赔专员及时联系客户王先生,让他尽快通知收货方进行拍照,并向承运人索要货损证明,以免错过最佳时间。并向美亚保险公司进行报案!当天收到客户的运单、货损照片转至美亚。

  2011年1月10日,我司催促美亚尽快回复需要补充哪些资料。次日,美亚邮件回复需要补充以下资料:1、整票货物销售发票或销售合同等价值证明,2、发货人发货单,3、收货人收货记录,4、DHL事故证明。已转发给客户!

  2011年1月15日,收到客户的发票和损失证明,1月18日收到客户的出货单和收货记录,一并提交给美亚。

  2011年1月22日,美亚告知还需让收货人列出损坏明细。1月25日客户发来损坏明细提交给美亚。次日,美亚出具了定损报告《MARINE CARGO CLAIM ADJUSTMENT》:定损894美元,扣除100美元的免赔,赔付金额794美元!还需被保险人在《货运运输保险赔款通知及理算接受书》上盖章并填写美元账户信息!当天客户盖好章回至美亚!2010年1月29日,理赔款已经汇出。

  总结:本案提供了以下资料:1索赔申请书、2电子保单、3受损货物照片、4运单、5销售发票、6出货单、7收货记录、8损失证明、9损失清单!

  l 理赔明细:

  根据提供过来的发票、及损失清单明细,损失为USD894元,扣除约定USD100元的免赔,赔付金额为USD794元。

  l 理赔依据:

  本次客户投保的是快递一切险,主要走的是空运,根据《协会货物保险条款(空运)》,本保险承保保险标的物毁损或灭失之一切危险,除免除责任事项(一般除外条款、战争除外条款、罢工除外条款等),是一种“除外式列明”的责任。此次破碎推断时运输过程中造成的损失,被保险人可以向保险公司提出索赔。

  l 保运通点评:

  1、 此单客户投保按发票金额(货物价值加运费)投保,没有加成10%投保。如果客户加成投保还可以多一点赔付,按损失894美元*1.1=983.4美元,在扣除100美元,可以赔付到883.4美元,可多赔付89.4美元。所以建议客户投保时按照发票金额的110%投保。

  2、 美亚的报案立案是以保险公司收到《索赔函》为准,所以客户出险请及时填写索赔函提出申请,其他资料后续备齐。美亚索赔函可以向我公司客服或业务员索要。

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