前言:车辆强制保险之定义比如,世界各国一般都将机动车第三者责任保险规定为强制保险的险种。交强险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度,是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。因此,每辆车每年只需投保一份交强险,如果想要得到更全面的保障,建议投保相应的商业险并选择较高的保额。综上可知,车辆强制保险是国家规定每一位车主都必须参加的一种保险。此外,在投保车辆强制保险时,车主需注意不要重复投保,并适当补充商业险来获得全面的保障。
随着社会经济的快速发展,汽车等交通工具逐渐得到普及,车辆
保险的
投保人数也在不断上升。在投保车辆保险时,每一位车主都被要求投保车辆强制保险,但是
车辆强制保险是什么呢?
车辆强制保险之定义
比如,世界各国一般都将
机动车第三者责任保险规定为强制保险的险种。由于强制保险某种意义上表现为国家对个人意愿的干预,所以强制保险的范围是受严格限制的。我国《保险法》规定,除法律、行政法规规定必须保险的以外,
保险公司和其他任何单位不得强制他人订立保险合同。
交强险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度,是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
交强险和商业险没有关系,强制险必须投保,而商业险可以选择不保。
您说的商业险应该是商业险中的第三者责任险吧,交强险与三者险赔偿对象相同,但在赔偿额度以及其他方面有所不同:交强险的赔偿额度是固定的,而三者责任险则可以在投保时选择额度;交强险是无过错责任赔偿制度,就是说即使在事故中没有责任,还是有一定的赔偿额度,但三者险则“按责论处”。 还有就是交强险的保险范围要比三者险宽泛一些。
在事故中,首先由交强险进行赔付,在交强险赔付金额不够的情况下,由三者险进行补偿。
国务院颁布的自2012年5月1日起施行。
车辆强制保险之投保注意事项
1、不要重复投保
有些车主认为多投几份保险,就可以使爱车多几份赔偿。按照《保险法》第四十条规定:“重复保险的车辆各保险人的赔偿金额的总和不得超过保险价值。”即使重复投保了,也不会得到超价值赔款。因此,每辆车每年只需投保一份交强险,如果想要得到更全面的保障,建议投保相应的商业险并选择较高的
保额。
2、要有商业险作补充
有些车主为了节省保费,只买交强险,不买商业险,或者只买部分商业险等。其实各险种都有各自的保险责任,假如车辆真的出事,保险公司只依据当初订立的保险合同承担保险责任给予赔付,而车主的其它损失就得不到赔偿。因此,在交强险之外,还应投保必要的商业险作为补充。
3、及时
续保
有些车主在保险合同到期后不能及时续保,但天有不测风云,万一车辆就在这几天出了事故,岂不是悔之晚矣。
综上可知,车辆强制保险是国家规定每一位车主都必须参加的一种保险。此外,在投保车辆强制保险时,车主需注意不要重复投保,并适当补充商业险来获得全面的保障。