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航班延误险知晓率低

吉安绍岚
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前言:4日,由于大雾导致昆明机场440个航班取消,居于流量控制,昆明长水机场4日晚仍然有大面积延误,截至21时,昆明机场进港306架次,出港226架次。“多数人不知航班延误险 那次航班延误,我还真获得了赔偿。”航班延误险并不是新险种。2004年,航班延误险首次在国内现身。保险专家称,“凡是被保险人认为不可控制的风险因素所导致的保险事故,都涵盖在这个保险责任范围之内。从目前看,航班延误险的受关注程度的确远远不及意外险。”保险专家表示,”很多消费者都认为航班延误险属于小险种”,售价低、赔付少。为了提升航班延误险的知晓率,不少航空公司采取了促销措施,但由此看来效果并不明显。
相信有绝大多数人都不知道 航班延误险,而近些年,航班延误的次数明显上升,那么对于经常坐飞机的人群来说,买一份航班延误险能够切实的保障自身的利益。

  4日,由于大雾导致昆明机场440个航班取消,居于流量控制,昆明长水机场4日晚仍然有大面积延误,截至21时,昆明机场进港306架次,出港226架次。现场多个值机柜台被砸, 昆明长水机场5日安排航班共906架次,民航所有员工(包括休假)都全力保障更多的航班飞出去,落进来。

  “多数人不知航班延误险 那次航班延误,我还真获得了赔偿。”市民李强反映他在外企从事销售工作,去年的12月份,通过银行商务中心订了飞往北京的机票,却因大雾延误,“我一共得到了200元的赔偿,虽然耽误了不少工作时间,但是好歹还算有个说法。”

  据了解,近几年类似的情况并不少见,对于北方城市来说,夏季易受强对流天气影响,冬季则受大雾大雪天气影响,航班延误是常事。 航班延误险并不是新险种。2004年,航班延误险首次在国内现身。当时,外资财产保险公司美亚保险推出了两款 旅游险,其中旅程延误”被列入保障范围。此后,不断有保险公司跟进推出类似险种,一些银行还曾向部分信用卡用户赠送航班延误保险。

  目前,国内的航班延误险大约有3种类型:一、航空公司与保险公司合作推出的航空旅行险,包含航班延误险;二、银行信用卡和保险公司合作推出的延误险;三、保险公司通过商旅平台,利用商旅平台用户资源的渠道销售的延误险。

  ”这里包含了恶劣天气、自然灾害、机械故障、罢工、劫持或怠工等多种情况。”保险专家称,“凡是被保险人认为不可控制的风险因素所导致的保险事故,都涵盖在这个保险责任范围之内。从目前看,航班延误险的受关注程度的确远远不及 意外险。”保险专家表示,”很多消费者都认为航班延误险属于小险种”,售价低、赔付少。

  目前几家保险公司推出的航班延误险都差不多, 阳光产险与淘宝旅行网合作的是延误两个小时赔偿200元、4个小时赔偿400元;中国太平洋保险股份有限公司和携程网合作的保险方案是3小时延误及以上赔付300元。

据最近的一项调查显示,有八成的人都购买过航空意外险,而却又六成的人从未听说过航班延误险。为了提升航班延误险的知晓率,不少航空公司采取了促销措施,但由此看来效果并不明显。
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