车险三大件是哪些

随着社会的发展，移动电话的普及，电销车险在慢慢的兴起。很多人都有印象，在五年前，电销车险新鲜事物，很多人都不相信，如今却走进了千家万户；以往，发生一点小剐蹭就可能造成大堵车，而现在车主会很有默契联系快处快赔中心。
　　保险理赔因单证不齐全等原因往返于4S店和保险公司之间，但现在部分保险案件可以直接现场赔付……这都是保险服务几年来变迁的缩影。要历数保险业几年来的变化，根据与市民生活关联的程度，电话车险、快处快赔、3G理赔技术可以“当之无愧”地成为车险的“三大件”，其中，电话车险关系到市民的钱袋子，快处快赔成为疏导交通拥堵的利器，3G理赔技术则让车主少跑了很多路。电话=话车险、快处快赔、3G理赔技术成为车险的“三大件”
用电话买车险的人越来越多了
　　“实话实说，除了前两年对自己技术不放心，我后面几乎都只买个交强险，顶多配个5万的三责险。”驾龄8年的彭先生告诉记者，四五年前买保险“偷工减料”的原因挺多，一是觉得仅上下班用车，而且自己驾龄长，风险系数小；二是车子也不新，有点小剐蹭也不太放在心上；三是 保险价格不低。“买个车损险将近2000元，心痛呢。再来个三责险，又是千把块出去了。”因此他会尽量减少险种，降低 保额。
　　但现在，他会多花几百块钱，将三责险的保额提高到30万元，并购买不计免赔。除了对路上车多人多的担忧外，还有一个原因是，电话车险更便宜。
　　一位业内人士告诉记者，最开始消费者并不信任电话车险，“譬如车主看到来自上海的电话，就觉得是骗人的，担心买到假保单什么的。”
　　显然，这种信任危机现在已经完全解除。星城一些保险公司渐渐感到了电话车险的来势汹汹，一家保险公司工作人员告诉记者，很多车主都被电话车险吸引走了，“价格摆在那里，家庭用车多还是价格导向型，能省则省了。现在我们公司个人客户很少了，主要业务都是政府采购车辆或一些公司的团体单。”但对于车主而言，在保证保障的同时可以节省保费支出，无疑是好事。
　快处快赔改变事故应对方式
　　“以前只要看到前面堵车，就想肯定是出了事故，司机在扯皮。”车主胡女士告诉记者，之所以那么有经验，因为她本人就出过类似情况，方法是以不变应万变，等到交警和保险公司的人来了再说。“万一动了车位，都不好划清责任。”
　　但现在，她的处理方式有了变化。“第一时间当然还是报案，根据保险公司的提示进行操作。如果适用于快处快赔，我们互相拍好照片，交换证件一起到快处快赔中心去就可以了。”
　　出了事故，不是扯皮，而是一起到快处快赔中心进行处理，并不是胡女士一个人的“觉悟”。自2008年8月起，长沙交警和湖南省保险协会就开始推行交通事故快处快赔举措。在快处快赔中心，保险公司和交警一起办公，可以当场办理《交通事故认定书》和损害赔偿争议调解，减少车主的往返奔波。
　　今年3月，湖南 保监局在官网上指出，新快处快赔措施实施一年时间，成效显著，全市共处理快处快赔交通事故50842起，大幅减少了因轻微交通事故造成的道路拥堵，减轻了路面交通压力，为长沙市文明创建做出重要贡献。截至目前，快处快赔受理点增至7个，事故处理比例由以往不足10%提高到80%以上，事故现场撤出时间由1至2个小时缩短至目前的10分钟左右。
理赔更快
　 “车还没挪地方呢，就已经接到通知理赔款开始在赔付了，太快了！”张先生在一次晚高峰驾车时不小心蹭上了路边水泥电线杆，擦掉了一块漆，在打保险公司电话报案后，他打开自己的手机，按照提示操作，短短几分钟，就收到了短信赔款通知。
　　车还没修，就得到赔款，这在几年前几乎是不可能的事。针对小额案件，部分保险公司推出了更加灵活的理赔服务。位于韶山路的太平 产险湖南分公司理赔部一位肖姓负责人告诉记者：“以往客户一般是先修车自行垫付费用后，再根据车主提供的发票等单证来 保险公司理赔；但一些小额案件，车主因为单证不齐全要去保险公司好几趟，因此觉得是保险公司拖赔、不赔。但现在一些符合条件的车主可以直接现场理赔，先拿修车款再去修车，节省了车主的时间。”
　　优化理赔流程、缩短理赔时间正成为整个行业的共识。9月20日，湖南保监局在官网公布的今年上半年关于理赔服务指数的通报显示，2012年上半年，产险理赔服务指数为121.25，比上年同期上升16.22点；产险公司理赔周期缩短8.73天，核赔时效、付款时效、万件赔案投诉件数分别改进35.05%、36.91%、30.83%。
慧择提示：随着保险行业的发展，传统的上门推销的报销销售方式渐渐发生了变化。在电销保险受到欢迎逐渐壮大的同时，网销保险也在慢慢兴起。