“老爷车”在沈阳多家保险公司仍拒保

根据《机动车强制报废标准规定》,自5月1日起,小型私家车将无使用年限限制,行驶60万公里后将引导报废。也就是说,若车况良好,行驶不超过60万公里上限,高于15年的车,仍可继续使用。不过,这样的老爷车去买车险,还会像以前那样被拒之门外吗？高龄车投保仍有门槛小型私家车使用年限无限制了,但高龄车投保车险却会遭遇难题。
在沈阳市场上,究竟多少年的车辆投保会遇到限制呢？4月11日,记者以客户的身份,随机联系了沈城多家财险公司。其中,一家保险公司的工作人员介绍说：正常小车超过8年就不能承保了,我们可以适当放宽一些年限,但要根据车的具体情况而定。而另一家保险公司则将标准订在了10年,超过10年的车投保,除了三者险、座位险可以投保外,像车损险、盗抢险等都不能再投保了。不过,也有保险公司针对《机动车强制报废标准规定》松口,将车辆投保的年限放宽至15年,只要是15年以内的车,都可以正常投保,但车龄较高的车辆将不能享受优惠,像一般的车辆最低的折扣可以做到8.5折后再7折,最后只有5.95折,但高龄车绝对享受不到这样的折扣。这位工作人员表示,高龄车的保险费率虽然与车型无关,但与出现次数、是否过户等都有关。
据了解,多家保险公司承保政策各有不同,但对于大龄车的限制却较为一致。车险企业担心风险成本某财险公司相关部门负责人说,由于大龄车设备零件趋于老化,容易损坏,同时,车主的爱惜程度降低,出险的概率较大,这样,承保风险较大,且易诱发骗保等道德风险,因此,多数保险公司有所限制。例如,8年以上高龄车的车型,零配件短缺断档现象十分普遍,造成维修成本飙升；加上以前的防盗技术可能有限,车辆被盗的概率也很大；特别是一些进口的高龄车,保费也就是几千元,可一旦出现事故,赔偿可不是小数。
目前,国家取消了私家车报废年限,只要车况没有问题,就可以上路跑,有的私家车开到10年以上也没有问题。保险公司对高龄车差别对待,还有一个很重要的原因,就是此类车的道德风险比较高。高龄老旧车型车主道德风险突出,发生骗保、诈保事例尤其高。有人专门买老车,没事就撞着玩儿,由于找不到证据,保险公司只能忍气吞声赔了。某保险公司业内人士说,发生这种骗保的情况时有发生,所以对于过户次数过多的车辆多数保险公司都会拒保。高龄车可采取浮动费率对于高龄车投保商业险频吃闭门羹的问题,保监会曾发出《关于车险费率调整权限等有关问题的通知》,规定保险公司不得以行政发文的形式,拒保某类高风险车辆、人员或关闭对某类高风险车辆、人员的承保程序。
但是,这一规定,只是针对交强险,对商业车险险种则没有明确限定。这就意味着,各家保险公司可以根据自己掌握的市场情况,对风险因素进行自我判断,自主调整费率,这种做法仅限于商业险种。保险公司可以通过浮动费率的方式规避风险。专家建议,对于高龄车,如果某公司认定为高风险业务,可以根据风险情况自主加费,以规避经营风险。而现行政策对加费程度,监管部门不作最高限制,完全由市场调节。