中巴撞法拉利引车险理赔难题保险公司承担12.9万

去年6月猎德大桥底发生一起中巴变道时跟车过紧,撞上一辆法拉利豪车的交通事故,给公司开车的张师傅一下面临32万多元的索赔,包括对方租宝马代步花掉的10.8万余元。记者昨日获悉,该案日前已终审,法院最终认定要赔偿车辆维修费和其他合理费用共计12.9万元,均由承担。
中巴司机被索赔32.6万2014年6月23日12时37分,张师傅驾驶公司的中巴,在广州市海珠区阅江中路猎德大桥底变更车道时,因跟车过紧,影响正常行驶的车辆,撞上了一辆法拉利轿车的右侧部位及右后视镜。
据了解,当时开着法拉利的是广州经济开发区一家投资公司的老总吴某。事故发生后,广州市公安局交通警察支队海珠大队出具了《道路交通事故认定书》,认定张师傅承担事故的全部责任,吴某对事故无责任。经当场调解,张师傅承诺赔偿人民币2万元。同一天,吴某将车交由法拉利授权维修中心进行修理,支付维修费12.2万余元。由于右侧车门及倒后镜更换需要向国外厂商进口,维修期间约长达2个月。期间吴某花了10.8万元租了一辆宝马轿车代步。
事后经鉴定,这辆法拉利受损贬值损失为9万元。
但是,张师傅认为车辆损失应该是3.7万余元,双方协商不成,吴某向海珠区法院提起诉讼,请求法院判令张师傅及其公司、公司连带赔偿其车辆维修费、租车损失、车辆贬损费和评估费等共计32.6万余元。公司及保险均不同意赔偿张师傅所在的公司认为维修费过高,无法核实4S店出具更换车门必要性证明的技术性。
该公司认为,车门的更换拖延时间过长是由于4S店的原因造成的,因为4S店没有新车门以供更换需要从海外购回,直接导致了维修时间过长。
合理的维修期限应为3~5天。另外,事发后双方在交警的调解下已达成了调解协议,其只同意赔偿2万元。保险公司则辩称,吴某不同意交警的调解结果,要求重新定损,其也已及时主动履行定损义务,确定吴某的车辆损失3.7万余元,但吴某不同意该定损价格,才又另行单方委托评估。且该车已经更换车门和后视镜,可以恢复到原来的状态,就不存在贬值。
保险公司还认为,由于更换的两个零部件是采用镶嵌工艺的,反而有可能导致增值。
至于租车损失,是间接费用,不应由保险公司承担。吴某有自行扩大损失的嫌疑,其企业名下有多台车辆,修车期间完全可以其他车辆代步,并不需要租车。法院判决只赔12.9万,由保险公司承担海珠区法院经审理认为,双方在交警的主持下达成的调解结果,是双方自愿的真实的意思表示,且内容并未违反法律规定,确认调解结果合法有效,张师傅及其公司应赔偿2万元。但该调解结果对保险公司并无约束力,不能免除肇事车辆的及的投保公司依法应承担的赔偿责任。
吴某主张修车费的损失为12.2万余元,有车辆维修发票、相关的维修单据及第三方评估报告证实；且提交了车辆维修公司出具的《证明》,证明更换车门的必要性。
法院认为,吴某提供的证据形成了完整的证据链条,确认该车维修费为12.2万余元,应由保险承担。此外,在维修时,吴某车辆因无法继续使用,期间所产生的通常替代性交通工具的合理费用,应列入赔偿范围。但吴某主张的租车费用过高,超过了通常替代性交通工具的合理费用范围。最终,法院根据车辆的实际维修时间为64日,并参考日常用车合理的支出费用,将吴某的交通费核定为4000元。据此,海珠区法院判决吴某可获得的赔偿款共计12.9万余元。保险公司在交财产损失范围内先行赔偿2000元,剩余12.7万余元在30万元商业险范围内赔偿。
日前,广州市中院二审维持了海珠区法院的一审判决。
名词解释通常替代性交通工具是指一般性质的交通工具,并不是说被损坏的是豪车,就租豪车来作为替代性交通工具。如果被损的小汽车平时用来作代步,就可参照一般的正常上下班叫计程出租车的实际支付计算。
而如果该车是用于工作,则可参照向出租公司租赁一般的出租小汽车的费用计算。