2015年车险新保险费改的影响

　　2015年车险新保险费改有什么影响？2015年中国 保监会决定在12个地区开始启动 商业车险改革的第二批试点，车主出险的次数和保费息息相关，出险次数越多，保费将会越贵；另外车主即使是撞了自家人也可以进行理赔。

　低风险车主可享更低保费
　　现行普通商业车险的最低折扣是7折，电话车险和网购车险可在7折基础上再优惠15%。而按照新版条款费率标准，商业车险在折扣方面扩大了浮动范围。
　　根据第一批6个试点地区实施的新条款，如果车辆在上年没出险，次年保费可享受8.5折优惠；连续2年没出险，可打7折；连续3年没出险，可打6折，加上渠道系数和保险公司的自主定价折扣，最低能打到4.3折。
　　相对应的，那些安全记录差、经常出险的车辆，保费则会大幅上涨：新保或上年发生1次出险理赔的，次年保费保持不变；发生2次、3次、4次、5次出险理赔的，保费将分别上浮25%、50%、75%、100%。
　　人保财险金华分公司一名工作人员说：“商业 车险费率改革后，低风险车主将享受更大优惠，能实实在在省下一笔保费。同时，这种‘奖优罚劣’的规定有助于规范车主的驾车行为，促使他们更加遵守交规，谨慎驾驶。”
　　据统计，今年6~8月，在第一批6个商业车险改革试点地区的投保车主中，保费同比下降的车主比例约占77%。


　　同价车保费或大不同
　　据了解，商业车险改革后的费率将与车子的“零整比”挂钩，零整比越大，保费也越多。所谓零整比，即零配件价格之和与整车销售价格的比值，这个比值越大，意味着车辆的维修成本越高，一旦发生事故，保险公司的赔付成本也就越高。
　　去年10月，中国 保险行业协会和中国汽车维修协会披露了一些常见车型的零整比，其中一款日系轿车和一款德系轿车的零整比分别为173%和404%，在市场上，这两款车的售价差不多，但维修更换零部件的费用有很大差异。业内人士指出，按照现行以销售价格计算费率的方式，两款车的保费仅相差几十元，而按照6个试点地区的 费率计算，两者保费要相差数百元。

　撞了自家人也能理赔
　　新商业 车险条款还扩大了保险责任范围，提高了服务保障能力。以前，在第三者责任险的免责条款中明确规定：“事故中造成的家庭成员伤亡，保险不负责赔偿。”费率改革后，被保险人或司机的家人可获三责险赔付。
　　此外，新条款还将冰雹、台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴等自然灾害，驾驶证失效或审验不合格，未上牌照新车，被保险机动车所载货物，车上人员意外撞击所导致的损失等都纳入 保险保障范围，大幅提高了商业车险的风险保障水平。

2015年车险 新保险费改后出现了很多的新变化，首先是车主出险次数与保费直接挂钩，低风险的车主可以享受更低的优惠；另外商业车险开始实施“零整比”的模式，车主在购买汽车时，不仅要考虑车辆本身的实际价值，还需要关注汽车零配件的价格。