前言:自2016年1月1日起,全国范围内保险公司将实行新的车辆保险费率政策,出险2次的保费上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次的保费翻倍!车险费率化改革后,消费者在买车时,除了关注车型车价本身,最关注的可能就是这款车的“基础保费”是多少。这个“基础保费”,就来自于基于这款车汽车零部件更换价格的标准。业内人士指出,由于同价格车型之间自主品牌与合资品牌的零整比会有差距,而基于此基础上的“基础保费”的差异,将直接影响消费者每年车险的花费。
2016年元旦开始,国家将
商业车险费改的试点地区由原来的6个变为现在的18个地区。
车险保险费改政策实施以后,车险保费和车险次数和车型有关,同价格车型之间自主品牌与合资品牌的零整比会有差距,而车险次数越多,保费也越高。
据了解,自2015年6月1日起,新商业
车险条款费率在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等6省、市正式实施,其宗旨是以建立市场化的条款费率形成机制、保护消费者合法权益为基本原则,通过拓宽保障范围、扩大消费者选择权、促进费率公平等手段提升消费者满意度;通过更好发挥“奖优罚劣”的经济杠杆作用,推动汽车产业链变革,更好地服务于社会管理;通过转变竞争模式,激发市场活力,构建新的市场竞争格局和生态环境。
自2016年1月1日起,全国范围内保险公司将实行新的车辆
保险费率政策,出险2次的保费上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次的保费翻倍!自2016年1月1日起,全国范围内保险公司将实行新的车辆保险费率政策,出险2次的保费上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次的保费翻倍!
车险费率化改革后,消费者在买车时,除了关注车型车价本身,最关注的可能就是这款车的“基础保费”是多少。这个“基础保费”,就来自于基于这款车汽车零部件更换价格的标准。如果你选择了购买了一款“基础保费”很高的汽车,未来无论你来自“人”的因素的驾驶习惯是多么的优异,那你也必须是承受着“车”因素的高富帅。
与以往改革有所不同,本次车险费率改革调整了基准
保费计算方法,同时增加了费率调整系数。本次改革之后,在试点施行省、市内,车险保费价格将由原先的保额定价变为车型定价。
“对于新车来说,最大的不同在于,改革后同价格车型的保险费用会有所不同。”业内人士指出,由于同价格车型之间自主品牌与合资品牌的零整比会有差距,而基于此基础上的“基础保费”的差异,将直接影响消费者
每年车险的花费。“基础保费所参考的零整比,就是该车型零部件更换价格的标准,在这方面,车价相近的自主品牌、合资车型和豪华车型还是有不小的区别。”
事实上,尽管车险费率的调整看似与新车销售关系不大,但对于作为消耗品的汽车来说,车辆保险无疑在有车一族每年的养车花费中占据重要比例。“对于普通家庭用车来说,每年的车险支出在整个养车费用中占有很大的比例。”业内人士指出,由于车险费率改革后,不同车型的之间的基础费率会有区别,因此相同售价的车辆,在相同条款下
保险金额会有不同。
多位4S店从业人员说,虽然在目前的车险费率改革试行的6个省、市中没有河北,但伴随着
新车险费率改革的不断推进,消费者的购车习惯或将由目前的“跨级购车”转变为“量身购买”,而在消费习惯的转变下,终端市场的新车销售格局也将因此发生变化。
2016年车险保寿险费改政策实施以后,车辆出险次数与保费直接挂钩,车险一次以上,保费将会上涨,而如果一年之内,车辆没有出险,保费还将会下降。未来车主想要获得更低的保费,最重要的是谨慎驾驶。