福建保费改革 出险次数少保费更低

福建省已启动商业车险改革，6月4日起执行新的商业 车险条款费率。此次 福建保费改革将惠及100多万辆机动车，保费整体以下降为主，尤其此次新的费率政策打破了目前最低7折费率限制，最低可以享受4.335折的优惠。

7成车主支出减少
　　费改后，车主负担变重了还是轻了？“总体升的少，降的多。”福建省 保险行业协会秘书长曹晓强昨日告诉记者，改革后商业车险保费有升有降。从第一批试点省（市）情况看，下降的达到7成以上。
　　福州一家大型保险公司负责人分析指出，按福州市区机动车保有量70万辆估算，相当于近50万辆车可享保费下降待遇。
　　曹晓强介绍，商业 车险费率体系构成非常复杂，是过去经营的大数据基础上根据精算结果得出。简单来说，改革后车主车险保费的高低主要由三个因素决定，即被保险车辆的车型、上年出险次数及保险公司自主定价情况。前两个因素全省执行统一标准。

车型和出险次数都影响保费
　　今后不同车型保费不同。这次改革引入了车型定价模式，对于出险率低、安全状况好、维修成本低的车型，在其他条件相同情况下，对应的保费会更低。榕城保险公司告诉记者，具体可以看车型的“零整比”指标，即配件与整体销售价格的比值。
　　据介绍，保有量高的车，“零整比”低，维修成本也低，常见的“零整比”为300%，北京奔驰C级W204约为1273%，最通俗的理解是，更换配件的花费，够买12辆新车。
　　同时，过往年度出险次数不同价格不同，也就是通常所说的 无赔款优待系数（NCD），改革前后均有该系数，但改革后“奖优罚劣”力度更大了，系数值从原来的0.7至1.3调整为0.6至2。从影响面说，总量超过4成以往年度未发生赔款的 车险保单NCD系数下调，不到1成上年发生2次以上的车险保单NCD系数上浮。

福建保费改革后，7成车主的保费会变便宜，而影响保费的因素有出险次数和车型，另外，3年内不出险可以打4.335折。需要注意的是，保费挂钩的是出险次数，与每次理赔金额多少无关。